آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۴۸۹۳
۱۴:۵۶
۱۳۹۵/۱۰/۲۰

این لوگو را کجا بچسبانیم؟

پدال نیوز- محل نصب لوگو در خودروهای بسیار قدیمی و کلاسیک و البته لوکس با خودروهای اسپرت و مسابقه‌ای کاملا متفاوت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این نشان‌ها به خودی خود ارزش والایی داشته و در اصل مکمل اصالت و ناب بودن اتومبیل شما هستند. این لوگوها بعضا از فلزاتی بسیار گران‌قیمت همچون طلا، نقره و کروم ساخته می‌شود و حتی برای عدم دزدیده شدن آنها نیز مانند رولزرویس که تنها با لمس کردن آن، نماد به کلی غیب می‌شود، راه‌حل‌هایی در نظر گرفته شده است. خودروهای لوکس که چیزی فراتر از اشرافیت را به مشتری تقدیم می‌کنند اغلب نشانی ایستاده دارند. نمونه بارز آنها نشان B برافراشته در مدل‌های مولسان کمپانی بنتلی و فرشته زیبای رولزرویس است. کمپانی مرسدس بنز نیز که ذاتی لوکس دارد در مدل‌های لوکس و آوانگارد لوگوی تک‌ستاره خود را در جلو کاپوت خودرو برافراشته می‌کند. میباخ نیز علاوه بر داشتن لوگویی جداگانه از مرسدس بنز، ستون C اغلب خودروهای خود را هم منقش به نشان خود می‌کند که همین امر آن را از مرسدس کاملا متمایز می‌سازد.
برای خودروهای اسپرت نیز در اغلب اوقات گلگیر جلو و در کنار آبشش‌ها بهترین مکان برای نمایش لوگوها به شمار می‌آید. از این دسته می‌توان به مار کبرای موستانگ، واژه Stingray‌ روی کوروت و ...‌ اشاره کرد. البته در این دسته باید یادآور شد بعضا برخی‌ برندهای بسیار خاص مانند فراری اقدام به نصب لوگوی اسب خود ‌روی جلو پنجره می‌کنند؛ اسبی نقره‌ای که اعتبار و قیمت آن در مارانللو بسیار ستایش‌شدنی است. ایتالیایی‌ها در نصب لوگو روی جلو پنجره زبانزد هستند که علاوه بر فراری می‌توان به آلفارومئو و مزراتی نیز اشاره کرد. گفتنی است علاوه بر لوگو در برخی ‌خودروهای بسیار خاص و انگشت‌شمار ممکن است شما امضای طراح آن را هم ‌روی کاپوت مشاهده کنید، مانند لامبورگینی 350GTV که امضای فروچیو ‌روی درب موتور به اعتبار خودرو بسیار می‌افزاید.
نویسنده: محمد ملکی زاده
گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه