آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۴۸۹۳
۱۴:۵۶
۱۳۹۵/۱۰/۲۰

این لوگو را کجا بچسبانیم؟

پدال نیوز- محل نصب لوگو در خودروهای بسیار قدیمی و کلاسیک و البته لوکس با خودروهای اسپرت و مسابقه‌ای کاملا متفاوت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این نشان‌ها به خودی خود ارزش والایی داشته و در اصل مکمل اصالت و ناب بودن اتومبیل شما هستند. این لوگوها بعضا از فلزاتی بسیار گران‌قیمت همچون طلا، نقره و کروم ساخته می‌شود و حتی برای عدم دزدیده شدن آنها نیز مانند رولزرویس که تنها با لمس کردن آن، نماد به کلی غیب می‌شود، راه‌حل‌هایی در نظر گرفته شده است. خودروهای لوکس که چیزی فراتر از اشرافیت را به مشتری تقدیم می‌کنند اغلب نشانی ایستاده دارند. نمونه بارز آنها نشان B برافراشته در مدل‌های مولسان کمپانی بنتلی و فرشته زیبای رولزرویس است. کمپانی مرسدس بنز نیز که ذاتی لوکس دارد در مدل‌های لوکس و آوانگارد لوگوی تک‌ستاره خود را در جلو کاپوت خودرو برافراشته می‌کند. میباخ نیز علاوه بر داشتن لوگویی جداگانه از مرسدس بنز، ستون C اغلب خودروهای خود را هم منقش به نشان خود می‌کند که همین امر آن را از مرسدس کاملا متمایز می‌سازد.
برای خودروهای اسپرت نیز در اغلب اوقات گلگیر جلو و در کنار آبشش‌ها بهترین مکان برای نمایش لوگوها به شمار می‌آید. از این دسته می‌توان به مار کبرای موستانگ، واژه Stingray‌ روی کوروت و ...‌ اشاره کرد. البته در این دسته باید یادآور شد بعضا برخی‌ برندهای بسیار خاص مانند فراری اقدام به نصب لوگوی اسب خود ‌روی جلو پنجره می‌کنند؛ اسبی نقره‌ای که اعتبار و قیمت آن در مارانللو بسیار ستایش‌شدنی است. ایتالیایی‌ها در نصب لوگو روی جلو پنجره زبانزد هستند که علاوه بر فراری می‌توان به آلفارومئو و مزراتی نیز اشاره کرد. گفتنی است علاوه بر لوگو در برخی ‌خودروهای بسیار خاص و انگشت‌شمار ممکن است شما امضای طراح آن را هم ‌روی کاپوت مشاهده کنید، مانند لامبورگینی 350GTV که امضای فروچیو ‌روی درب موتور به اعتبار خودرو بسیار می‌افزاید.
نویسنده: محمد ملکی زاده
گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد