سرنوشت فولکس واگن با ماموت بکجا رسید؟
پدال نیوز: در حالی که بازار گمانه زنی درباره قرارداد ماموت با فولکس واگن داغ است مدیر عامل گروه صنعتی ماموت می گوید سرنوشت خودرو سواری این شرکت تا پایان سال روشن می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهرزاد فردوس در حاشیه مراسم تحویل پرقدرت ترین کشنده موجود در ایران با عنوان اسکانیا R560 به یک خریدار خانم، با اشاره به اینکه با کلیه خودروسازان خارجی برای تولید خودرو سواری مذاکره می کنیم، تاکید کرد:ماموت خودرو به عنوان یکی از زیرمجموعه های گروه صنعتی ماموت این مذاکرات را انجام می دهد.
وی در ادامه با اشاره به اینکه هدف از مذاکره با خودروسازان خارجی راه اندازی خط تولید است، گفت:در این راستا از توان قطعه سازان داخلی استفاده خواهیم کرد و ساخت داخل و در نهایت صادرات برای ما اهمیت بسیاری دارد.
مدیر عامل گروه صنعتی ماموت در پاسخ به سوالی مبنی براینکه خودروهایی که بنا است در ماموت تولید شوند در چه رده قیمتی قرار دارند؟ اظهار کرد: ما خودروی مردمی تولید می کنیم اما هنوز قیمت خودروهایی که در این شرکت تولید خواهد شد مشخص نیست، البته باید دید تعریف از خودروی لوکس چیست به عنوان مثال ما تویوتا و فولکس واگن را خودرو مردمی می دانیم.
وی ادامه داد: در نقاط مختلف کشور کارخانه داریم و دارایی های ما برای راه اندازی خط تولید کافیست و نیاز به اضافه کردن امکانات نداریم.
فردوس در پاسخ به مسائل مطرح شده مبنی بر اینکه ماموت تجربه تولید خودرو سواری ندارد، تاکید کرد:قصد داریم در هر زمینه ای که وارد می شویم بهترین خدمات را به مشتریانمان ارائه دهیم و اکنون در کارهایی که انجام می دهیم بهترین هستیم.
مدیر عامل ماموت در پایان کشنده اسکانیا R560 را پرقدرت ترین کشنده موجود در ایران و دارای استاندارد یورو ٤ و فیلتر DPF دانست و تاکید کرد:این کشنده از سوئد وارد شده و از ماه آینده خط تولید آن راه اندازی می شود و با توجه به سفر نخست وزیر و مدیرعامل اسکانیا به ایران طی یک ماه آینده به دنبال آن هستیم تا در مراسم راه اندازی خط تولید R560 حضور داشته باشند.
گروه صنعتی ماموت نماینده انحصاری محصولات اسکانیا در ایران است که به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکننده خودروهای تجاری در ایران شناخته می شود.
وی در ادامه با اشاره به اینکه هدف از مذاکره با خودروسازان خارجی راه اندازی خط تولید است، گفت:در این راستا از توان قطعه سازان داخلی استفاده خواهیم کرد و ساخت داخل و در نهایت صادرات برای ما اهمیت بسیاری دارد.
مدیر عامل گروه صنعتی ماموت در پاسخ به سوالی مبنی براینکه خودروهایی که بنا است در ماموت تولید شوند در چه رده قیمتی قرار دارند؟ اظهار کرد: ما خودروی مردمی تولید می کنیم اما هنوز قیمت خودروهایی که در این شرکت تولید خواهد شد مشخص نیست، البته باید دید تعریف از خودروی لوکس چیست به عنوان مثال ما تویوتا و فولکس واگن را خودرو مردمی می دانیم.
وی ادامه داد: در نقاط مختلف کشور کارخانه داریم و دارایی های ما برای راه اندازی خط تولید کافیست و نیاز به اضافه کردن امکانات نداریم.
فردوس در پاسخ به مسائل مطرح شده مبنی بر اینکه ماموت تجربه تولید خودرو سواری ندارد، تاکید کرد:قصد داریم در هر زمینه ای که وارد می شویم بهترین خدمات را به مشتریانمان ارائه دهیم و اکنون در کارهایی که انجام می دهیم بهترین هستیم.
مدیر عامل ماموت در پایان کشنده اسکانیا R560 را پرقدرت ترین کشنده موجود در ایران و دارای استاندارد یورو ٤ و فیلتر DPF دانست و تاکید کرد:این کشنده از سوئد وارد شده و از ماه آینده خط تولید آن راه اندازی می شود و با توجه به سفر نخست وزیر و مدیرعامل اسکانیا به ایران طی یک ماه آینده به دنبال آن هستیم تا در مراسم راه اندازی خط تولید R560 حضور داشته باشند.
گروه صنعتی ماموت نماینده انحصاری محصولات اسکانیا در ایران است که به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکننده خودروهای تجاری در ایران شناخته می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان افت تولید و فروش خودرو و قطعات پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد