جریمه ۵۰ هزار تومانی در انتظار متخلفان
شرایط دودی کردن شیشه خودروها از نظر پلیس
پدال نیوز- جانشین رئیس پلیس راهور تهران گفت: افرادی که شیشه های خودرو خود را بیش از اندازه دودی کنند، ۵۰ هزارتومان جریمه می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ، حسن عابدی در مورد میزان قانونی دودی کردن شیشه های خودروها، گفت: در قانون میزان و معیار خاصی برای درصد دودی کردن شیشه های خودروها مشخص نشده است. ما قانون صراحتا اعلام کرده است که اگر خودرویی شیشه هایش دودی شده است، مامور پلیس باید بتواند داخل خودرو را مشاهده کند.
وی ادامه داد: براین اساس ماموری اگر نتواند داخل خودرویی را به علت دودی بودن شیشه ها مشاهده کند، می تواند این خودروها را اعمال قانون کند.
جانشین رئیس پلیس راهور تهران در مود اینکه گفته می شود نرم استاندارد شیشه دودی از نظر پلیس 35 درصد است، تاکید کرد: به دلیل استفاده از وسایل مختلف دودی کردن نمی توان گفت که 35 درصد از نظر پلیس استاندارد است اما معمولا درصد کمتر از 30 مورد تائید پلیس است. اما شرط اصلی رویت داخل خودرو با وجود شیشه دودی است.
عابدی در مورد میزان جریمه متخلفان، گفت: براساس کد تخلف 2114، افرادی که اقدام به دودی کردن شیشه خودرو خود به میزان غیر قانونی کنند،50 هزار تومان جریمه و ملزم به اصلاح شیشه خودرو هستند،
وی افزود: در حال حاضر روزانه ماموران پلیس با متخلفان برابر قانون در سطح شهر برخورد می کنند.
وی ادامه داد: براین اساس ماموری اگر نتواند داخل خودرویی را به علت دودی بودن شیشه ها مشاهده کند، می تواند این خودروها را اعمال قانون کند.
جانشین رئیس پلیس راهور تهران در مود اینکه گفته می شود نرم استاندارد شیشه دودی از نظر پلیس 35 درصد است، تاکید کرد: به دلیل استفاده از وسایل مختلف دودی کردن نمی توان گفت که 35 درصد از نظر پلیس استاندارد است اما معمولا درصد کمتر از 30 مورد تائید پلیس است. اما شرط اصلی رویت داخل خودرو با وجود شیشه دودی است.
عابدی در مورد میزان جریمه متخلفان، گفت: براساس کد تخلف 2114، افرادی که اقدام به دودی کردن شیشه خودرو خود به میزان غیر قانونی کنند،50 هزار تومان جریمه و ملزم به اصلاح شیشه خودرو هستند،
وی افزود: در حال حاضر روزانه ماموران پلیس با متخلفان برابر قانون در سطح شهر برخورد می کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران