آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۴۷۳۳
۱۴:۵۴
۱۳۹۵/۱۰/۱۸

واکنش دولت ژاپن به تهدید تویوتا از سوی ترامپ

پدال نیوز: دولت ژاپن پس از اینکه رییس جمهوری منتخب آمریکا تویوتا را تهدید کرد برای خودروهای ساخت مکزیک تعرفه واردات سنگینی وضع خواهد کرد، به دفاع از این خودروساز پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس گزارش رویترز، دونالد ترامپ از شرکتهای آمریکایی که از کارخانه‌های کم هزینه خارج از کشور برای تولید استفاده کرده و فرصتهای شغلی را از بین می برند، مکررا انتقاد کرده است.
 
به گزارش  ایسنا، وی خودروسازان آمریکایی شامل فورد موتور را مورد انتقاد شدید قرار داده است در نتیجه فورد هفته گذشته برنامه سرمایه گذاری ۱.۶ میلیارد دلاری یک کارخانه مکزیکی را لغو کرد.
 
اما حمله ترامپ به تویوتا، نخستین حمله علیه یک خودروساز خارجی است. ترامپ در پیامی که در توییتر ارسال کرد برنامه تویوتا موتور برای ساخت کارخانه جدید در باخای مکزیک به منظور تولید خودروهای کورولا را مورد انتقاد قرار داد.
 
بدنبال این انتقاد، ارزش سهام تویوتا بلافاصله بیش از سه درصد سقوط کرد و ارزش سهام نیسان موتور و هوندا موتور هم حدود دو درصد کاهش داشت.
 
یوشیهیده سوگا، سخنگوی دولت ژاپن در توکیو به خبرنگاران گفت تویوتا شرکت مهمی در آمریکا به شمار می رود در حالیکه هیروشیگه سیکو، وزیر بازرگانی این کشور به مشارکت شرکتهای ژاپنی در اشتغالزایی در آمریکا اشاره کرد.
 
تویوتا یکی از شرکتهایی است که در مکزیک فعالیت می کنند. این خودروساز یک کارخانه مونتاژ در باخای کالیفرنیا دارد که در آن پیکاپ تاکوما را تولید می کند و ممکن است در آنجا تولید را افزایش دهد.
 
با اینهمه پیام توییت ترامپ وضعیت کارخانه کنونی تویوتا در باخا و کارخانه یک میلیارد دلاری برنامه ریزی شده در گواناخواتو که روند ساختش در نوامبر آغاز شد را پیچیده کرده است.
 
تویوتا در کارخانه گواناخواتو کورولا تولید خواهد کرد و تولید خودروهای کوچک را از کانادا به این کارخانه منتقل می کند. زمانی که این کارخانه در سال ۲۰۱۹ راه اندازی شود، ظرفیت تولید سالانه ۲۰۰ هزار خودرو را خواهد داشت.
 
سایر خودروسازان ژاپنی و تامین کنندگان قطعات در مکزیک شامل نیسان هستند که به مدت چند دهه در این کشور فعالیت کرده است. نیسان دو کارخانه در مکزیک دارد و تا مارس سال گذشته، ۸۳۰ هزار دستگاه خودرو در این کشور تولید کرد.
 
هوندا دو کارخانه مونتاژ و تولید موتور با ظرفیت سالانه ۲۶۳ هزار خودرو و یک کارخانه جعبه دنده با ظرفیت سالانه ۳۵۰ دستگاه را دارد.
 
آیسین سیکی و دنسو دو قطعه سازی هستند که قطعات مورد نیاز تویوتا و سایر خودروسازان را تامین می کنند و به ترتیب دو و سه کارخانه در مکزیک دارند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بی‌وای‌دی اروپایی می‌شود عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو چیست؟