احتمال حضور پارکبان ها در برخی معابر شهری
پدال نیوز- نایب رئیس شورای شهر تهران گفت: حذف پارکبان ها از سطح شهر تدریجی است و پلیس با فعالیت پارکبان ها در برخی از معابر شهر موافق است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، مرتضی طلایی با بیان اینکه در حال حاضر 15 هزار پارکومتر در سطح شهر تهران نصب شده است، گفت: حذف پارکبان ها تدریجی است و قرار نیست یک شبه پارکبان ها از سطح شهر حذف شوند.
وی ادامه داد: شهر تهران به 45 هزار پارکومتر نیاز دارد، گفت: این تعداد پارکومتر به تدریج در سطح شهر نصب خواهد شد و پارکومترهای فعلی نیز به جای چهار خودرو، دو خودرو را پوشش خواهند داد. همچنین پلیس معتقد است در بعضی از معابر وجود پارکبان لازم است زیرا آن محدوده شرایطی خاص دارد که حضور پارکبان سبب می شود که از سرقت خودرو جلوگیری شود بنابراین نمی توان گفت پارکبان ها ناگهان از معابر حذف می شوند. همچنین این افراد در سایر پروژه های شهری به کار گرفته خواهند شد.
آمارهای متفاوت از کارتن خوابی در پایتخت
نایب رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به پرسشی در خصوص آمارهای متفاوت از تعداد کارتن خواب ها در تهران ارائه می شود و از 6 هزار تن تا 15 هزار تن متفاوت است، گفت: ارائه آمارهای متفاوت اتفاق معمولی است که از صفر تا صد متغییر است اما آنچه مهم است وجود افراد بی خانمان در شهر تهران است. ارادی که بر اساس سرما و گرمای هوا در پارک ها، دستشویی ها و پل های هوایی می خوابند و باید برای آنها چاره ای اندیشید. مدیریت شهری در این مدت به میزان توان خود مکان هایی را برای نگهداری آنها به صورت داوطلبانه ایجاد کرد.
آسیب دیدگان اجتماعی محصول سیاست های اشتباه
طلایی در ادامه در پاسخ به پرسشی در خصوص وضعیت گرمخانه های شهر تهران و مقاومت برخی کارتن خواب ها به گرمخانه ها گفت: حضور در گرمخانه ها داوطلبانه است. کارتن خواب ها می توانند به گرمخانه ها مراجعه کنند. وجود مشکلات نیز در این مکان ها طبیعی است. محیطی ایجاد شده که این افراد شب را در آن به صبح برسانند. این محیط ممکن است بیش از ظرفیت موجود پذیرش کند یا آلودگی هایی در آن وجود داشته باشد، همه چیز در آن امکان دارد، ممکن است در آن یک نفر اختلال روانی دارد یا مشکل پوستی وجود داشته باشد که سطح سلامت محیط را کاهش دهد.
وی ادامه داد: آسیب دیدگان اجتماعی محصول سیاست های غلط اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی چند دهه گذشته هستند. ممکن است سیاست های غلط امروز ما نیز 10 سال دیگر بروز پیدا کند. ما باید سیاست هایی که منجر به بی عدالتی، تولید نوکیسه ها، مهاجرت، حاشیه نشینی و ... می شود را اصلاح کنیم.
نایب رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه برای اصلاح مشکلات اجتماعی باید اصلاح سیاست ها، منطق پیش بینی و پیشگیری داشته باشیم، گفت: هیچ کدام از این اقدام انجام نمی شود و در کنار آن برای حل مشکلات مدیریت یکپارچه نیز نداریم. بنابراین می توان گفت شهرداری در حوزه ای که بین بخشی است و به طور کامل وظیفه ای در آن ندارد و می توانست به همین دلیل به آن ورود پیدا نکند اقدامات خوبی انجام داده است.
وی ادامه داد: شهر تهران به 45 هزار پارکومتر نیاز دارد، گفت: این تعداد پارکومتر به تدریج در سطح شهر نصب خواهد شد و پارکومترهای فعلی نیز به جای چهار خودرو، دو خودرو را پوشش خواهند داد. همچنین پلیس معتقد است در بعضی از معابر وجود پارکبان لازم است زیرا آن محدوده شرایطی خاص دارد که حضور پارکبان سبب می شود که از سرقت خودرو جلوگیری شود بنابراین نمی توان گفت پارکبان ها ناگهان از معابر حذف می شوند. همچنین این افراد در سایر پروژه های شهری به کار گرفته خواهند شد.
آمارهای متفاوت از کارتن خوابی در پایتخت
نایب رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به پرسشی در خصوص آمارهای متفاوت از تعداد کارتن خواب ها در تهران ارائه می شود و از 6 هزار تن تا 15 هزار تن متفاوت است، گفت: ارائه آمارهای متفاوت اتفاق معمولی است که از صفر تا صد متغییر است اما آنچه مهم است وجود افراد بی خانمان در شهر تهران است. ارادی که بر اساس سرما و گرمای هوا در پارک ها، دستشویی ها و پل های هوایی می خوابند و باید برای آنها چاره ای اندیشید. مدیریت شهری در این مدت به میزان توان خود مکان هایی را برای نگهداری آنها به صورت داوطلبانه ایجاد کرد.
آسیب دیدگان اجتماعی محصول سیاست های اشتباه
طلایی در ادامه در پاسخ به پرسشی در خصوص وضعیت گرمخانه های شهر تهران و مقاومت برخی کارتن خواب ها به گرمخانه ها گفت: حضور در گرمخانه ها داوطلبانه است. کارتن خواب ها می توانند به گرمخانه ها مراجعه کنند. وجود مشکلات نیز در این مکان ها طبیعی است. محیطی ایجاد شده که این افراد شب را در آن به صبح برسانند. این محیط ممکن است بیش از ظرفیت موجود پذیرش کند یا آلودگی هایی در آن وجود داشته باشد، همه چیز در آن امکان دارد، ممکن است در آن یک نفر اختلال روانی دارد یا مشکل پوستی وجود داشته باشد که سطح سلامت محیط را کاهش دهد.
وی ادامه داد: آسیب دیدگان اجتماعی محصول سیاست های غلط اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی چند دهه گذشته هستند. ممکن است سیاست های غلط امروز ما نیز 10 سال دیگر بروز پیدا کند. ما باید سیاست هایی که منجر به بی عدالتی، تولید نوکیسه ها، مهاجرت، حاشیه نشینی و ... می شود را اصلاح کنیم.
نایب رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه برای اصلاح مشکلات اجتماعی باید اصلاح سیاست ها، منطق پیش بینی و پیشگیری داشته باشیم، گفت: هیچ کدام از این اقدام انجام نمی شود و در کنار آن برای حل مشکلات مدیریت یکپارچه نیز نداریم. بنابراین می توان گفت شهرداری در حوزه ای که بین بخشی است و به طور کامل وظیفه ای در آن ندارد و می توانست به همین دلیل به آن ورود پیدا نکند اقدامات خوبی انجام داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول