زندگی در کنار بزرگراه، ریسک زوال عقل را تشدید میکند
پدال نیوز- یک مطالعه جدید نشان می دهد ساخت خانه دور از جاده های اصلی می تواند به کاهش ابتلا به زوال عقل کمک کند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محققان در یک مطالعه کانادایی دریافتند افرادی که نزدیک بزرگراه های شلوغ زندگی می کنند، خطر ابتلا به زوال عقل در آنها افزایش می یابد. 
 
این تحقیق نشان می دهد که به طور خاص، این نوع از زوال ذهنی در میان کسانی که در حدود 50 متری از یک خیابان اصلی زندگی می کنند شایع تر است و در افرادی که محل زندگی شان به خیابان های شلوغ نزدیک تر است، این رابطه قوی تر می شود.
 
سرپرست مطالعه هنگ چن در این باره می گوید: «با این حال، مطالعه ما نشان می دهد که جاده های شلوغ یکی از عوامل استرس زای محیطی هستند که می توانند منجر به شروع زوال عقل شود.»
 
دکتر پل رایت رئیس مغز و اعصاب در بیمارستان دانشگاه نورث شور، در نیویورک نیز می گوید: «این مطالعه بزرگ در مورد نگرانی های عمده مرتبط با سلامت جامعه، امید را به ارمغان می آورد.»
 
به گفته وی، زوال عقل در حال افزایش است و سلامت جامعه با خطر قابل توجهی مواجه است. بنابراین جامعه باید از نتایج این مطالعه آگاه شود. برنامه ریزان شهری و سیاستگذاران نیز باید تاثیر توسعه شهری بر سلامت جامعه را در نظر بگیرند.
 
در این مطالعه، چن و همکارانش از سال 2001 تا 2012، 6.6 میلیون نفر در سن 20 تا 85 سال را مورد بررسی قرار دادند. این تیم تحقیقاتی با استفاده از کد پستی شرکت کنندگان، تعیین کردند که چه کسانی نزدیک به جاده اصلی زندگی می کنند. محققان همچنین سوابق پزشکی ساکنان را در ابتلا به مشکلات عصبی مانند زوال عقل، بیماری پارکینسون یا ام اس بررسی کردند.
 
اکثریت قریب به اتفاق شرکت کنندگان، یعنی در حدود 95 درصد، کمتر از یک کیلومتر از جاده اصلی زندگی می کردند. این پژوهشگران همچنین دریافتند که نیمی از ساکنان در حدود 200 متر از یک خیابان شلوغ زندگی می کردند.
 
در طول دوره مطالعه، بیش از 243000 نفر مبتلا به زوال عقل، 31500 نفر مبتلا به بیماری پارکینسون و 9250 نفر نیز مبتلا به ام اس تشخیص داده شدند. با این حال، تنها زوال عقل با زندگی نزدیک به خیابان اصلی مرتبط بود.
                  این تحقیق نشان می دهد که به طور خاص، این نوع از زوال ذهنی در میان کسانی که در حدود 50 متری از یک خیابان اصلی زندگی می کنند شایع تر است و در افرادی که محل زندگی شان به خیابان های شلوغ نزدیک تر است، این رابطه قوی تر می شود.
سرپرست مطالعه هنگ چن در این باره می گوید: «با این حال، مطالعه ما نشان می دهد که جاده های شلوغ یکی از عوامل استرس زای محیطی هستند که می توانند منجر به شروع زوال عقل شود.»
دکتر پل رایت رئیس مغز و اعصاب در بیمارستان دانشگاه نورث شور، در نیویورک نیز می گوید: «این مطالعه بزرگ در مورد نگرانی های عمده مرتبط با سلامت جامعه، امید را به ارمغان می آورد.»
به گفته وی، زوال عقل در حال افزایش است و سلامت جامعه با خطر قابل توجهی مواجه است. بنابراین جامعه باید از نتایج این مطالعه آگاه شود. برنامه ریزان شهری و سیاستگذاران نیز باید تاثیر توسعه شهری بر سلامت جامعه را در نظر بگیرند.
در این مطالعه، چن و همکارانش از سال 2001 تا 2012، 6.6 میلیون نفر در سن 20 تا 85 سال را مورد بررسی قرار دادند. این تیم تحقیقاتی با استفاده از کد پستی شرکت کنندگان، تعیین کردند که چه کسانی نزدیک به جاده اصلی زندگی می کنند. محققان همچنین سوابق پزشکی ساکنان را در ابتلا به مشکلات عصبی مانند زوال عقل، بیماری پارکینسون یا ام اس بررسی کردند.
اکثریت قریب به اتفاق شرکت کنندگان، یعنی در حدود 95 درصد، کمتر از یک کیلومتر از جاده اصلی زندگی می کردند. این پژوهشگران همچنین دریافتند که نیمی از ساکنان در حدود 200 متر از یک خیابان شلوغ زندگی می کردند.
در طول دوره مطالعه، بیش از 243000 نفر مبتلا به زوال عقل، 31500 نفر مبتلا به بیماری پارکینسون و 9250 نفر نیز مبتلا به ام اس تشخیص داده شدند. با این حال، تنها زوال عقل با زندگی نزدیک به خیابان اصلی مرتبط بود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
                              پربازدیدترینها             
                          پربحثترینها             
          
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      