کد خبر:
۴۴۶۸۳ ۰۹:۲۱
۱۳۹۵/۱۰/۱۸
نیاز کرمان به 150 دستگاه اتوبوس و مینیبوس جدید
پدال نیوز- یک عضو کمیتهی راهبردی و برنامهریزی حملونقل اتحادیهی اتوبوسرانیهای شهری با اشاره به اینکه اتوبوسرانی کرمان به ۱۵۰ دستگاه اتوبوس و مینی بوس جدید نیاز دارد، گفت: از مسوولان درخواست داریم که در راستای تکریم مردم و توسعه حمل و نقل عمومی در کرمان، مخصوصاً نوسازی ناوگان بودجه ای در نظر گرفته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین، محمود ایرانمنش مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی کرمان و حومه با اشاره به اینکه بودجه ای برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در سال جاری نداشتیم، اظهار کرد: به رغم این موضوع اقدام به بازسازی 53 دستگاه اتوبوس کردیم.
عضو کمیتهی راهبردی و برنامهریزی حملونقل اتحادیهی اتوبوسرانیهای شهری با اشاره به عدم تخصیص بودجه دولتی برای سال آتی، ادامه داد:از مسوولان درخواست داریم که در راستای تکریم مردم و توسعه حمل و نقل عمومی در کرمان، مخصوصاً نوسازی ناوگان بودجه ای در نظر گرفته شود.
ایرانمنش تصریح کرد:در حال حاضر ناوگان اتوبوسرانی کرمان شامل حدود 300 دستگاه اتوبوس است که بخشی از این تعداد به دلیل فرسودگی و عمر بالای ناوگان غیر قابل استفاده است. سازمان اتوبوسرانی کرمان با وجود عدم تخصیص بودجه دولتی به بازسازی ناوگان خود پرداخته است.
به گفته او این سازمان در حال حاضر برای خدمت رسانی کامل و صحیح به مردم نیاز به 150 دستگاه اتوبوس و مینی بوس جدید دارد.
وی درباره جایگزینی سیستم قبلی با راه اندازی سامانه هوشمند بلیت الکترونیک توسط شرکت اتیک پارس، تاکید کرد: این سامانه نسبت به سیستم قبلی بلیت الکترونیک مزایای زیادی داشته و قابلیت توسعه به بسیاری از خدمات شهری، اطلاع رسانی صحیح وارائه گزارشات دقیقی را دارد که در جهت تسهیل تخصیص منابع و گسترش خدمت رسانی سازمان اتوبوسران بسیار مفید خواهد بود. در سیستم قبلی فقط کسر هزینه سفر میسر بود، اما در سامانه جدید شهروندان با خرید کرمان کارت می توانند از ناوگان اتوبوسرانی، شهربازی و دستگاه های پارک حاشیه خیابان ها استفاده کنند و هزینه آن را از طریق کرمان کارت بپردازند.
ایرانمنش گفت:کسر هزینه سفر، نصب تابلوهای اعلام زمان رسیدن اتوبوس به ایستگاه در داخل اتوبوس و ایستگاهها، شارژ آسان کرمان کارت در باجه ها و فروشگاه های معتبر، نصب سیستم مانیتورینگ ترافیک مسافری در ایستگاهها، موقعیت یابی و کنترل دقیق ناوگان، نصب دستگاههای خودکار شارژ کارت و بسیاری خدماتی دیگر از مزایای سیستم جدی بلیت الکترونیکی کرمان است.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی کرمان و حومه با بیان اینکه روزانه حدود 110 هزار نفر از خدمات حمل و نقل عمومی سازمان اتوبوسرانی استفاده میکنند گفت : تا کنون 75000 کارت توزیع شده است. به دنبال آن هستیم تا هر کرمانی یک کرمان کارت داشته باشد.
وی اظهار داشت : در حال حاضر ناوگان اتوبوسرانی کرمان شامل حدود 300 دستگاه اتوبوس است که بخشی از این تعداد به دلیل فرسودگی و عمر بالای ناوگان غیر قابل استفاده است. سازمان اتوبوسرانی کرمان با وجود عدم تخصیص بودجه دولتی به بازسازی ناوگان خود پرداخته که در این زمینه رتبه برتر جنوب شرق کشور را در اختیار دارد. این سازمان در حال حاضر برای خدمت رسانی کامل و صحیح به مردم نیاز به 150 دستگاه اتوبوس و مینیبوس جدید دارد.محمود ایرانمنش مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی کرمان و حومه با اشاره به اینکه بودجه ای برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در سال جاری نداشتیم، اظهار کرد: علی رغم این موضوع اقدام به بازسازی 53 دستگاه اتوبوس کردیم.
عضو کمیتهی راهبردی و برنامهریزی حملونقل اتحادیهی اتوبوسرانیهای شهری با اشاره به عدم تخصیص بودجه دولتی برای سال آتی، ادامه داد:از مسوولان در خواست داریم که در راستای تکریم مردم و توسعه حمل و نقل عمومی در کرمان، مخصوصاً نوسازی ناوگان بودجه ای در نظر گرفته شود.
وی در خصوص جایگزینی سیستم قبلی با راه اندازی سامانه هوشمند بلیت الکترونیک توسط شرکت اتیک پارس، تاکید کرد: این سامانه نسبت به سیستم قبلی بلیت الکترونیک مزایای زیادی داشته و قابلیت توسعه به بسیاری از خدمات شهری، اطلاع رسانی صحیح وارائه گزارشات دقیقی را دارد که در جهت تسهیل تخصیص منابع و گسترش خدمت رسانی سازمان اتوبوسران بسیار مفید خواهد بود. در سیستم قبلی فقط کسر هزینه سفر میسر بود، اما در سامانه جدید شهروندان با خرید کرمان کارت می توانند از ناوگان اتوبوسرانی، شهربازی و دستگاه های پارک حاشیه خیابان ها استفاده کنند و هزینه آن را از طریق کرمان کارت بپردازند.
ایرانمنش گفت:کسر هزینه سفر، نصب تابلوهای اعلام زمان رسیدن اتوبوس به ایستگاه در داخل اتوبوس و ایستگاهها، شارژ آسان کرمان کارت در باجه ها و فروشگاه های معتبر، نصب سیستم مانیتورینگ ترافیک مسافری در ایستگاهها، موقعیت یابی و کنترل دقیق ناوگان، نصب دستگاههای خودکار شارژ کارت و بسیاری خدماتی دیگر از مزایای سیستم جدی بلیت الکترونیکی کرمان است.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی کرمان و حومه با بیان اینکه روزانه حدود 110 هزار نفر از خدمات حمل و نقل عمومی سازمان اتوبوسرانی استفاده میکنند گفت : تا کنون 75000 کارت توزیع شده است. به دنبال آن هستیم تا هر کرمانی یک کرمان کارت داشته باشد.
عضو کمیتهی راهبردی و برنامهریزی حملونقل اتحادیهی اتوبوسرانیهای شهری با اشاره به عدم تخصیص بودجه دولتی برای سال آتی، ادامه داد:از مسوولان درخواست داریم که در راستای تکریم مردم و توسعه حمل و نقل عمومی در کرمان، مخصوصاً نوسازی ناوگان بودجه ای در نظر گرفته شود.
ایرانمنش تصریح کرد:در حال حاضر ناوگان اتوبوسرانی کرمان شامل حدود 300 دستگاه اتوبوس است که بخشی از این تعداد به دلیل فرسودگی و عمر بالای ناوگان غیر قابل استفاده است. سازمان اتوبوسرانی کرمان با وجود عدم تخصیص بودجه دولتی به بازسازی ناوگان خود پرداخته است.
به گفته او این سازمان در حال حاضر برای خدمت رسانی کامل و صحیح به مردم نیاز به 150 دستگاه اتوبوس و مینی بوس جدید دارد.
وی درباره جایگزینی سیستم قبلی با راه اندازی سامانه هوشمند بلیت الکترونیک توسط شرکت اتیک پارس، تاکید کرد: این سامانه نسبت به سیستم قبلی بلیت الکترونیک مزایای زیادی داشته و قابلیت توسعه به بسیاری از خدمات شهری، اطلاع رسانی صحیح وارائه گزارشات دقیقی را دارد که در جهت تسهیل تخصیص منابع و گسترش خدمت رسانی سازمان اتوبوسران بسیار مفید خواهد بود. در سیستم قبلی فقط کسر هزینه سفر میسر بود، اما در سامانه جدید شهروندان با خرید کرمان کارت می توانند از ناوگان اتوبوسرانی، شهربازی و دستگاه های پارک حاشیه خیابان ها استفاده کنند و هزینه آن را از طریق کرمان کارت بپردازند.
ایرانمنش گفت:کسر هزینه سفر، نصب تابلوهای اعلام زمان رسیدن اتوبوس به ایستگاه در داخل اتوبوس و ایستگاهها، شارژ آسان کرمان کارت در باجه ها و فروشگاه های معتبر، نصب سیستم مانیتورینگ ترافیک مسافری در ایستگاهها، موقعیت یابی و کنترل دقیق ناوگان، نصب دستگاههای خودکار شارژ کارت و بسیاری خدماتی دیگر از مزایای سیستم جدی بلیت الکترونیکی کرمان است.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی کرمان و حومه با بیان اینکه روزانه حدود 110 هزار نفر از خدمات حمل و نقل عمومی سازمان اتوبوسرانی استفاده میکنند گفت : تا کنون 75000 کارت توزیع شده است. به دنبال آن هستیم تا هر کرمانی یک کرمان کارت داشته باشد.
وی اظهار داشت : در حال حاضر ناوگان اتوبوسرانی کرمان شامل حدود 300 دستگاه اتوبوس است که بخشی از این تعداد به دلیل فرسودگی و عمر بالای ناوگان غیر قابل استفاده است. سازمان اتوبوسرانی کرمان با وجود عدم تخصیص بودجه دولتی به بازسازی ناوگان خود پرداخته که در این زمینه رتبه برتر جنوب شرق کشور را در اختیار دارد. این سازمان در حال حاضر برای خدمت رسانی کامل و صحیح به مردم نیاز به 150 دستگاه اتوبوس و مینیبوس جدید دارد.محمود ایرانمنش مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی کرمان و حومه با اشاره به اینکه بودجه ای برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در سال جاری نداشتیم، اظهار کرد: علی رغم این موضوع اقدام به بازسازی 53 دستگاه اتوبوس کردیم.
عضو کمیتهی راهبردی و برنامهریزی حملونقل اتحادیهی اتوبوسرانیهای شهری با اشاره به عدم تخصیص بودجه دولتی برای سال آتی، ادامه داد:از مسوولان در خواست داریم که در راستای تکریم مردم و توسعه حمل و نقل عمومی در کرمان، مخصوصاً نوسازی ناوگان بودجه ای در نظر گرفته شود.
وی در خصوص جایگزینی سیستم قبلی با راه اندازی سامانه هوشمند بلیت الکترونیک توسط شرکت اتیک پارس، تاکید کرد: این سامانه نسبت به سیستم قبلی بلیت الکترونیک مزایای زیادی داشته و قابلیت توسعه به بسیاری از خدمات شهری، اطلاع رسانی صحیح وارائه گزارشات دقیقی را دارد که در جهت تسهیل تخصیص منابع و گسترش خدمت رسانی سازمان اتوبوسران بسیار مفید خواهد بود. در سیستم قبلی فقط کسر هزینه سفر میسر بود، اما در سامانه جدید شهروندان با خرید کرمان کارت می توانند از ناوگان اتوبوسرانی، شهربازی و دستگاه های پارک حاشیه خیابان ها استفاده کنند و هزینه آن را از طریق کرمان کارت بپردازند.
ایرانمنش گفت:کسر هزینه سفر، نصب تابلوهای اعلام زمان رسیدن اتوبوس به ایستگاه در داخل اتوبوس و ایستگاهها، شارژ آسان کرمان کارت در باجه ها و فروشگاه های معتبر، نصب سیستم مانیتورینگ ترافیک مسافری در ایستگاهها، موقعیت یابی و کنترل دقیق ناوگان، نصب دستگاههای خودکار شارژ کارت و بسیاری خدماتی دیگر از مزایای سیستم جدی بلیت الکترونیکی کرمان است.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی کرمان و حومه با بیان اینکه روزانه حدود 110 هزار نفر از خدمات حمل و نقل عمومی سازمان اتوبوسرانی استفاده میکنند گفت : تا کنون 75000 کارت توزیع شده است. به دنبال آن هستیم تا هر کرمانی یک کرمان کارت داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو