آغاز طرح بازرسی از واحدهای فروشنده لاستیک تهران
پدال نیوز: نائب رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک و روغن، پنچرگیران و فیلترسازان گفت: طرح آمارگیری و بازرسی از واحدهای فروشنده لاستیک و روغن، پنچرگیران و فیلترسازان تهران با هدف مقابله با کالای تقلبی، قاچاق و گردآوری اطلاعات پایه آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ،شیرین شوکت فدایی تهران اظهار کرد: این طرح در راستای منویات مقام معظم رهبری و برنامه های دولت با هدایت و راهبری علی فاضلی رئیس اتاق اصناف و در راستای حمایت از تولید داخلی اجرا شده است.
وی گفت: اتحادیه معتقد است، اصناف به عنوان حلقه واسط میان تولید و مصرف وظیفه و مسؤلیت مهمی بر عهده دارند و ضمن مراقبت از حقوق مصرف کننده باید حمایت از تولید ملی و داخلی را در دستور کار داشته باشند.
شوکت فدایی ادامهداد: اصناف نقش پررنگی در ترویج و توسعه فرهنگ مصرف کالای ایرانی دارند و نباید اجازه دهند در حوزههایی که تولید داخلی وجود دارد، کالای خارجی اعم از واردات رسمی یا قاچاق جای محصولات ایرانی را بگیرد.
وی با تاکید براینکه علاوه بر کالای قاچاق حذف تولیدات بیکیفیت و فاقد استاندارد تولید شده در واحدهای موسوم به زیرپلهای از دیگر اهداف این طرح است، تصریح کرد: چنین طرحی برای اولین بار از سوی یک اتحادیه صنفی در کشور اجرایی شدهاست و بازرسان ویژه اتحادیه به منظور آمارگیری به واحدهای صنفی مراجعه می کنند.
شوکت فدائی ادامه داد: آمارگیری از فعالیت دو گروه از واحدهای صنفی شامل واحدهای دارای مجوز و واحدهایی که بدون مجوز فعالیت میکنند در دستور کار است.
وی با بیان اینکه این آمار به منظور مدیریت و برنامهریزی بازار گردآوری و مورد تحلیل و بررسی قرارمیگیرد، افزود: بنابراین تقسیمبندی دو نوع فرم نظرسنجی در اختیار واحدهای صنفی قرارداده میشود که براساس آن کیفیت و چگونگی فعالیت ایشان و همچنین انواع محصولی که عرضه میکنند با تقسیمبندی کالای ایرانی و خارجی و همچنین محصولات دارای استاندارد یا فاقد کیفیت و استاندارد بررسی میشود.
نایب رئیس اتحادیه با بیان اینکه آمارگیری از واحدهای فعال در صنف فروشندگان لاستیک و روغن، پنچرگیران و فیلترسازان تهران فاز اول این طرح است، گفت: با استناد به نتایج این طرح واحدهای صنفی ساماندهی و به وضعیت واحدهای فاقد پروانه رسیدگی خواهد شد.
وی گفت: آمار استخراج شده از تقاضای موجود در بازار میتواند به دولت در مقام متولی بازار و همچنین صنایع به عنوان تأمین کننده کالا برای مدیریت بازار کمک کند.
شوکت فدائی برای مثال به بخشی از اطلاعات به دست آمده اشاره کرد و تصریح کرد: براین اساس مشخص شده در تمامی گروه های کالایی که در این صنف عرضه میشود، مصرف محصولات داخلی به دلیل کیفیت بالا، قیمت مناسب و خدمات پس از فروش برای مصرف کنندگان در اولویت است.
وی ادامه داد: آمارگیری از واحدهای صنفی فاز اول این طرح بوده و در مراحل بعدی واحدهای صنفی رتبهبندی شده و واحدهای منتخب از سوی اتحادیه نشان اعتماد دریافت میکنند به این معنی که واحدهای دارای این نشان خدمات بهتر و با کیفیتتری به مصرف کننده ارائه میدهند.
نایب رئیس اتحادیه با بیان اینکه اشتیاق مصرفکنندگان به استفاده از لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تولید داخل پیام مثبتی به صنعتگران کشورمان است، اظهارداشت: این موضوع تولیدکننده داخلی را مکلف میکند که بیش از پیش بر کیفیت تولید خود افزوده و همچنین شرایطی را فراهم کند که اصناف نیز به روند حمایت خود از تولید داخل ادامه دهند.
وی گفت: اینکه تولیدکنندگان به دلیل بازگشت سریع نقدینگی تمایل دارند محصولات خود را به صورت عمده عرضه کنند، امری پذیرفته است، اما باید شرایطی را فراهم کنند که واحدهای صنفی کوچک نیز بتوانند کالای مورد نیز خود را با قیمت مناسب تهیه کنند تا بتوانند برای حفظ بقای خود از حداقل سود بهرهمند شوند.
شوکت فدایی در پایان گفت: استفاده از ظرفیت تعاونی اتحادیه و یا ایجاد شبکه توزیع عمدهفروشی توسط تولیدکنندگان میتواند گزینههایی باشد که به حذف واسطهها منتهی شده و برای هر دو طرف انتفاع بیشتری به دنبال خواهد داشت.
وی گفت: اتحادیه معتقد است، اصناف به عنوان حلقه واسط میان تولید و مصرف وظیفه و مسؤلیت مهمی بر عهده دارند و ضمن مراقبت از حقوق مصرف کننده باید حمایت از تولید ملی و داخلی را در دستور کار داشته باشند.
شوکت فدایی ادامهداد: اصناف نقش پررنگی در ترویج و توسعه فرهنگ مصرف کالای ایرانی دارند و نباید اجازه دهند در حوزههایی که تولید داخلی وجود دارد، کالای خارجی اعم از واردات رسمی یا قاچاق جای محصولات ایرانی را بگیرد.
وی با تاکید براینکه علاوه بر کالای قاچاق حذف تولیدات بیکیفیت و فاقد استاندارد تولید شده در واحدهای موسوم به زیرپلهای از دیگر اهداف این طرح است، تصریح کرد: چنین طرحی برای اولین بار از سوی یک اتحادیه صنفی در کشور اجرایی شدهاست و بازرسان ویژه اتحادیه به منظور آمارگیری به واحدهای صنفی مراجعه می کنند.
شوکت فدائی ادامه داد: آمارگیری از فعالیت دو گروه از واحدهای صنفی شامل واحدهای دارای مجوز و واحدهایی که بدون مجوز فعالیت میکنند در دستور کار است.
وی با بیان اینکه این آمار به منظور مدیریت و برنامهریزی بازار گردآوری و مورد تحلیل و بررسی قرارمیگیرد، افزود: بنابراین تقسیمبندی دو نوع فرم نظرسنجی در اختیار واحدهای صنفی قرارداده میشود که براساس آن کیفیت و چگونگی فعالیت ایشان و همچنین انواع محصولی که عرضه میکنند با تقسیمبندی کالای ایرانی و خارجی و همچنین محصولات دارای استاندارد یا فاقد کیفیت و استاندارد بررسی میشود.
نایب رئیس اتحادیه با بیان اینکه آمارگیری از واحدهای فعال در صنف فروشندگان لاستیک و روغن، پنچرگیران و فیلترسازان تهران فاز اول این طرح است، گفت: با استناد به نتایج این طرح واحدهای صنفی ساماندهی و به وضعیت واحدهای فاقد پروانه رسیدگی خواهد شد.
وی گفت: آمار استخراج شده از تقاضای موجود در بازار میتواند به دولت در مقام متولی بازار و همچنین صنایع به عنوان تأمین کننده کالا برای مدیریت بازار کمک کند.
شوکت فدائی برای مثال به بخشی از اطلاعات به دست آمده اشاره کرد و تصریح کرد: براین اساس مشخص شده در تمامی گروه های کالایی که در این صنف عرضه میشود، مصرف محصولات داخلی به دلیل کیفیت بالا، قیمت مناسب و خدمات پس از فروش برای مصرف کنندگان در اولویت است.
وی ادامه داد: آمارگیری از واحدهای صنفی فاز اول این طرح بوده و در مراحل بعدی واحدهای صنفی رتبهبندی شده و واحدهای منتخب از سوی اتحادیه نشان اعتماد دریافت میکنند به این معنی که واحدهای دارای این نشان خدمات بهتر و با کیفیتتری به مصرف کننده ارائه میدهند.
نایب رئیس اتحادیه با بیان اینکه اشتیاق مصرفکنندگان به استفاده از لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تولید داخل پیام مثبتی به صنعتگران کشورمان است، اظهارداشت: این موضوع تولیدکننده داخلی را مکلف میکند که بیش از پیش بر کیفیت تولید خود افزوده و همچنین شرایطی را فراهم کند که اصناف نیز به روند حمایت خود از تولید داخل ادامه دهند.
وی گفت: اینکه تولیدکنندگان به دلیل بازگشت سریع نقدینگی تمایل دارند محصولات خود را به صورت عمده عرضه کنند، امری پذیرفته است، اما باید شرایطی را فراهم کنند که واحدهای صنفی کوچک نیز بتوانند کالای مورد نیز خود را با قیمت مناسب تهیه کنند تا بتوانند برای حفظ بقای خود از حداقل سود بهرهمند شوند.
شوکت فدایی در پایان گفت: استفاده از ظرفیت تعاونی اتحادیه و یا ایجاد شبکه توزیع عمدهفروشی توسط تولیدکنندگان میتواند گزینههایی باشد که به حذف واسطهها منتهی شده و برای هر دو طرف انتفاع بیشتری به دنبال خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!