آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۴۶۱۲
۱۰:۵۰
۱۳۹۵/۱۰/۱۷

تذکر به راهور در مورد فعالیت مسافربرهای شخصی با پلاک شهرستان

پدال نیوز- عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران گفت: مسافربرهای شخصی با پلاک شهرستان بیشتر در مناطق ۱ و ۲ فعالیت می‌کنند و در این رابطه به پلیس راهور تذکر داده‌ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، ابوالفضل قناعتی  درخصوص ساماندهی فعالیت مسافربرهای شخصی با پلاک شهرستان گفت: بارها در رابطه با ساماندهی این مسافربرها به پلیس راهور تذکر دادیم. این مسافربرها عمدتا در مناطق 1 و 2 تهران فعالیت می کنند که مشکلاتی دارد زیرا استعلامی بر روی آنها نیست.
 
وی ادامه داد: مسافربرهایی که از شهرستان می آیند، شب ها تا دیر وقت مسافرکشی می کنند و در ماشین می خوابند و هیچ گونه استعلامی هم برای فعالیت آنها صورت نگرفته است. معلوم نیست این مسافربرها از کجا آمده اند بنابراین پلیس راهور باید جلوی فعالیت آن را بگیرد و امیدواریم در رابطه با فعالیت این افراد برخورد شود.
 
عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران در پاسخ به پرسش دیگری در خصوص فعالیت آژانس های آنلاین گفت: فعالیت آژانس های آنلاین بدون ضابطه و مجوز است، بر اساس قانون حمل ‌و نقل درون ‌شهری اعم از آژانس‌ های خودرو و تاکسی‌ ها باید زیر نظر شهرداری تهران باشد.
 
عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران افزود: سال ها قبل شاهد فعالیت مسافربرهای شخصی بودیم که مشکلاتی را به وجود آورد و برای ساماندهی فعالیت این مسافربرها ضوابطی تعریف شد و به آنها تاکسی داده شد تا تحت نظر شرکت تاکسیرانی فعالیت داشته باشند و استعلامات لازم برای فعالیت این افراد انجام شد و تا کنون هم اتفاقی در این زمینه رخ نداده چون فیلترهای لازم را گذرانده اند.
 
آژانس‌های آنلاین باید زیر نظر تاکسیرانی فعالیت کنند
 
وی با بیان اینکه فعالیت آژانس های موبایلی دارای ابهام است، گفت: ما هنوز نمی دانیم که این شرکت های موبایلی شرایط و ضوابط تاکسیرانی را رعایت کرده اند یا نه. نمی توانیم به شرکت هایی که اپلیکیشن تلفن همراه تعریف و بعد هم مسافر جابجا می کنند اعتماد کنیم لذا اگر می خواهند فعالیتی داشته باشند، می بایست تاییدیه لازم را بگیرند.
 
قناعتی با اشاره به استقبال مردم از فعالیت آژانس های موبایلی بیان کرد: موضوع دومی که وجود دارد این است که این شرکت های موبایلی پول کمی می گیرند که از نظر ما ایرادی ندارد کسی زیر قیمت بازار خدمات ارائه کند اما فعالیت این شرکت ها باید تحت نظر سازمان تاکسیرانی باشد تا اگر متضرر شوند کسی پاسخگو باشد.
 
عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران اضافه کرد: شرکت هایی که تحت نظر سازمان تاکسیرانی فعالیت می کنند، تعهد بانکی دارند تا اگر مشکلی پیش آمد مسئولان شرکت ها پاسخگو باشند. بنابراین آژانس های موبایلی باید تحت نظر سازمان تاکسیرانی فعالیت کنند.
 
به گزارش مهر، صادق زاده سرپرست دفتر توسعه تجارت الکترونیک وزارت صنعت، معدن و تجارت پیش از این اعلام کرده بود شرکت هایی مانند سرویس دهنده های حمل و نقل که در فضای مجازی مشغول شده اند در صورت داشتن نماد اعتماد الکترونیکی مانعی برای فعالیت آنها وجود ندارد. اما اگر اصناف و اتحادیه مربوطه شکایت کنند تا رسیدگی به این مشکلات، ما هم بعد از طرح موضوع وارد عمل می شویم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد