تذکر به راهور در مورد فعالیت مسافربرهای شخصی با پلاک شهرستان
پدال نیوز- عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران گفت: مسافربرهای شخصی با پلاک شهرستان بیشتر در مناطق ۱ و ۲ فعالیت میکنند و در این رابطه به پلیس راهور تذکر دادهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، ابوالفضل قناعتی درخصوص ساماندهی فعالیت مسافربرهای شخصی با پلاک شهرستان گفت: بارها در رابطه با ساماندهی این مسافربرها به پلیس راهور تذکر دادیم. این مسافربرها عمدتا در مناطق 1 و 2 تهران فعالیت می کنند که مشکلاتی دارد زیرا استعلامی بر روی آنها نیست.
وی ادامه داد: مسافربرهایی که از شهرستان می آیند، شب ها تا دیر وقت مسافرکشی می کنند و در ماشین می خوابند و هیچ گونه استعلامی هم برای فعالیت آنها صورت نگرفته است. معلوم نیست این مسافربرها از کجا آمده اند بنابراین پلیس راهور باید جلوی فعالیت آن را بگیرد و امیدواریم در رابطه با فعالیت این افراد برخورد شود.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران در پاسخ به پرسش دیگری در خصوص فعالیت آژانس های آنلاین گفت: فعالیت آژانس های آنلاین بدون ضابطه و مجوز است، بر اساس قانون حمل و نقل درون شهری اعم از آژانس های خودرو و تاکسی ها باید زیر نظر شهرداری تهران باشد.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران افزود: سال ها قبل شاهد فعالیت مسافربرهای شخصی بودیم که مشکلاتی را به وجود آورد و برای ساماندهی فعالیت این مسافربرها ضوابطی تعریف شد و به آنها تاکسی داده شد تا تحت نظر شرکت تاکسیرانی فعالیت داشته باشند و استعلامات لازم برای فعالیت این افراد انجام شد و تا کنون هم اتفاقی در این زمینه رخ نداده چون فیلترهای لازم را گذرانده اند.
آژانسهای آنلاین باید زیر نظر تاکسیرانی فعالیت کنند
وی با بیان اینکه فعالیت آژانس های موبایلی دارای ابهام است، گفت: ما هنوز نمی دانیم که این شرکت های موبایلی شرایط و ضوابط تاکسیرانی را رعایت کرده اند یا نه. نمی توانیم به شرکت هایی که اپلیکیشن تلفن همراه تعریف و بعد هم مسافر جابجا می کنند اعتماد کنیم لذا اگر می خواهند فعالیتی داشته باشند، می بایست تاییدیه لازم را بگیرند.
قناعتی با اشاره به استقبال مردم از فعالیت آژانس های موبایلی بیان کرد: موضوع دومی که وجود دارد این است که این شرکت های موبایلی پول کمی می گیرند که از نظر ما ایرادی ندارد کسی زیر قیمت بازار خدمات ارائه کند اما فعالیت این شرکت ها باید تحت نظر سازمان تاکسیرانی باشد تا اگر متضرر شوند کسی پاسخگو باشد.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران اضافه کرد: شرکت هایی که تحت نظر سازمان تاکسیرانی فعالیت می کنند، تعهد بانکی دارند تا اگر مشکلی پیش آمد مسئولان شرکت ها پاسخگو باشند. بنابراین آژانس های موبایلی باید تحت نظر سازمان تاکسیرانی فعالیت کنند.
به گزارش مهر، صادق زاده سرپرست دفتر توسعه تجارت الکترونیک وزارت صنعت، معدن و تجارت پیش از این اعلام کرده بود شرکت هایی مانند سرویس دهنده های حمل و نقل که در فضای مجازی مشغول شده اند در صورت داشتن نماد اعتماد الکترونیکی مانعی برای فعالیت آنها وجود ندارد. اما اگر اصناف و اتحادیه مربوطه شکایت کنند تا رسیدگی به این مشکلات، ما هم بعد از طرح موضوع وارد عمل می شویم.
وی ادامه داد: مسافربرهایی که از شهرستان می آیند، شب ها تا دیر وقت مسافرکشی می کنند و در ماشین می خوابند و هیچ گونه استعلامی هم برای فعالیت آنها صورت نگرفته است. معلوم نیست این مسافربرها از کجا آمده اند بنابراین پلیس راهور باید جلوی فعالیت آن را بگیرد و امیدواریم در رابطه با فعالیت این افراد برخورد شود.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران در پاسخ به پرسش دیگری در خصوص فعالیت آژانس های آنلاین گفت: فعالیت آژانس های آنلاین بدون ضابطه و مجوز است، بر اساس قانون حمل و نقل درون شهری اعم از آژانس های خودرو و تاکسی ها باید زیر نظر شهرداری تهران باشد.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران افزود: سال ها قبل شاهد فعالیت مسافربرهای شخصی بودیم که مشکلاتی را به وجود آورد و برای ساماندهی فعالیت این مسافربرها ضوابطی تعریف شد و به آنها تاکسی داده شد تا تحت نظر شرکت تاکسیرانی فعالیت داشته باشند و استعلامات لازم برای فعالیت این افراد انجام شد و تا کنون هم اتفاقی در این زمینه رخ نداده چون فیلترهای لازم را گذرانده اند.
آژانسهای آنلاین باید زیر نظر تاکسیرانی فعالیت کنند
وی با بیان اینکه فعالیت آژانس های موبایلی دارای ابهام است، گفت: ما هنوز نمی دانیم که این شرکت های موبایلی شرایط و ضوابط تاکسیرانی را رعایت کرده اند یا نه. نمی توانیم به شرکت هایی که اپلیکیشن تلفن همراه تعریف و بعد هم مسافر جابجا می کنند اعتماد کنیم لذا اگر می خواهند فعالیتی داشته باشند، می بایست تاییدیه لازم را بگیرند.
قناعتی با اشاره به استقبال مردم از فعالیت آژانس های موبایلی بیان کرد: موضوع دومی که وجود دارد این است که این شرکت های موبایلی پول کمی می گیرند که از نظر ما ایرادی ندارد کسی زیر قیمت بازار خدمات ارائه کند اما فعالیت این شرکت ها باید تحت نظر سازمان تاکسیرانی باشد تا اگر متضرر شوند کسی پاسخگو باشد.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران اضافه کرد: شرکت هایی که تحت نظر سازمان تاکسیرانی فعالیت می کنند، تعهد بانکی دارند تا اگر مشکلی پیش آمد مسئولان شرکت ها پاسخگو باشند. بنابراین آژانس های موبایلی باید تحت نظر سازمان تاکسیرانی فعالیت کنند.
به گزارش مهر، صادق زاده سرپرست دفتر توسعه تجارت الکترونیک وزارت صنعت، معدن و تجارت پیش از این اعلام کرده بود شرکت هایی مانند سرویس دهنده های حمل و نقل که در فضای مجازی مشغول شده اند در صورت داشتن نماد اعتماد الکترونیکی مانعی برای فعالیت آنها وجود ندارد. اما اگر اصناف و اتحادیه مربوطه شکایت کنند تا رسیدگی به این مشکلات، ما هم بعد از طرح موضوع وارد عمل می شویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند