استفاده از خودروهای شخصی را کم رنگ کنیم
پدال نیوز- مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران گفت: باید استفاده از خودورهای شخصی را به حداقل برسانیم و به سمت بهره مندی و توسعه حمل و نقل عمومی پیش رویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، ناصر مهردادی مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران اظهار داشت: آلودگی هوا خط قرمز ماست، چرا که پای منفعت عمومی و سلامت مردم درمیان است .
وی تصریح کرد: برای رفع آلودگی هوا نیازمند توسعه فرهنگ و مشارکت عمومی، اقدامات اجرایی و پیشگیرانه هستیم.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران بیان داشت: واحدهای غیرمجاز با عنوان واحد صنعتی در کنار منابع متحرک زمینه ساز آلودگی بیشتر هوای تهران هستند.
مهردادی ادامه داد: از همین رو به دنبال ساماندهی این واحدها هستیم و این امر نیازمند جدیت در پیگیریها و اجرای برنامههای هدفمند است.
وی درباره آلودگی ناشی از منابع متحرک افزود: حجم زیادی از خودروهای در حال تردد در سطح شهر تهران دارای استاندارد یورو 2 هستند که آلودگی به همراه دارند.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران گفت: باید الگوی رفتاری خود را تغییر دهیم، به نحوی که از خودروهای شخصی کمتر و تنها در مواقع ضروری استفاده کنیم و بیشتر به تقویت، توسعه و گسترش بخش حمل و نقل عمومی تمرکز کنیم.
وی تصریح کرد: برای رفع آلودگی هوا نیازمند توسعه فرهنگ و مشارکت عمومی، اقدامات اجرایی و پیشگیرانه هستیم.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران بیان داشت: واحدهای غیرمجاز با عنوان واحد صنعتی در کنار منابع متحرک زمینه ساز آلودگی بیشتر هوای تهران هستند.
مهردادی ادامه داد: از همین رو به دنبال ساماندهی این واحدها هستیم و این امر نیازمند جدیت در پیگیریها و اجرای برنامههای هدفمند است.
وی درباره آلودگی ناشی از منابع متحرک افزود: حجم زیادی از خودروهای در حال تردد در سطح شهر تهران دارای استاندارد یورو 2 هستند که آلودگی به همراه دارند.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران گفت: باید الگوی رفتاری خود را تغییر دهیم، به نحوی که از خودروهای شخصی کمتر و تنها در مواقع ضروری استفاده کنیم و بیشتر به تقویت، توسعه و گسترش بخش حمل و نقل عمومی تمرکز کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای