آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۴۵۹۴
۱۰:۱۷
۱۳۹۵/۱۰/۱۷
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای لرستان:

5500 خودرو در لرستان موفق به دریافت کارت معاینه فنی نشدند

پدال نیوز- مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای لرستان گفت: پنج هزار و ۵۰۰ خودرو در این استان طی امسال موفق به دریافت کارت معاینه فنی نشدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، علی زندی فر در سخنانی اظهار داشت: در 9 ماه نخست سال جاری بیش از 31 هزار و 394 وسیله نقلیه به مراکز معاینه فنی لرستان مراجعه کرده که 25 هزار و 801 دستگاه موفق به دریافت نمره قبولی و کارت معاینه فنی شده‌اند.
 
وی گفت: بنا به اعلام مراکز معاینه فنی استان از مجموع وسایل نقلیه مراجعه کننده در 9 ماه امسال، 5 هزار و 591 وسیله رد و موفق به دریافت کارت معاینه فنی نشده‌اند.
 
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای لرستان افزود: براساس این آمار، بیشترین قبولی و ردی در مراجعات به مراکز معاینه فنی استان در این مدت مربوط به کلاس وسیله نقلیه کشنده و کامیون بوده است.
 
وی با بیان اینکه 33 درصد کل مراجعات مینی‌بوس‌ها و 28 درصد کامیونت‌ها منجر به عدم دریافت کارت معاینه فنی شده است، اظهار داشت: مهمترین دلیل عدم دریافت کارت معاینه فنی مینی‌بوس‌ها، فرسودگی ناوگان مینی‌بوسی استان لرستان است.
 
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان لرستان با اشاره به اینکه بیشترین مراجعات مراکز معاینه فنی مربوط به ماه‌های فروردین و اردیبهشت بوده است عنوان کرد: مرکز معانیه فنی خرم‌آباد با 9 هزار و 588 و بروجرد با 4هزار و 840 مراجعه به ترتیب بیشترین و کمترین آمار مراجعه کننده را به خود اختصاص داده‌اند.
 
زندی فر بیشترین قبولی و کمترین ردی را مربوط به مرکز معاینه فنی شهرستان ازنا عنوان کرد و گفت: بیشترین آمار ردی وسایل نقلیه سنگین و نیمه سنگین در مرکز معاینه خرم‌آباد به ثبت رسیده است.
 
وی عدم عملکرد سیستم ترمز و نور چراغ‌ها را مهمترین دلایل عدم دریافت کارت معاینه فنی وسایل نقلیه کشنده، کامیون، کامیونت و اتوبوس دانست و اضافه کرد: عملکرد نامناسب سیستم ترمزها با 34 درصد، عملکرد نور چراغ‌ها با 16 درصد و وضعیت نامناسب آج لاستیک‌ها از مهمترین دلایل عدم دریافت کارت معاینه فنی وسایل نقلیه سنگین است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد