شش دلیل بهتر بودن مازراتی نسبت به فراری
پدال نیوز- شاید فراری چند روز پیش با معرفی مدل J50 ما را سورپرایز کرده باشد اما مازراتی همیشه برند جذاب تری بوده است! چرا؟ دلایل زیر را بخوانید تا دلیل را بفهمید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تردیدی وجود ندارد که در بحث خودروهای اسپورت متمرکز روی پیست فراری دست برتر را دارد اما زمانی که صحبت از برخی طراحیهای فوقالعاده و شگفتانگیز و البته آئرودینامیک میشود، مازراتی نسبتاً موفقتر است. این موضوع توجه کمتری را به خود جلب میکند اما اینجا دلایل متفاوتی را برای جذابتر بودن مازراتی نسبت به فراری ذکر کردهایم.
تلاش سخت کمتر
به گزارش اقتصاد آنلاین از پدال ، فراری همیشه تلاش میکند تا خود را به عنوان سازندهی سریعترین، جذابترین، بهترین و لذتبخشترین خودروهای دنیا تثبیت کند؛ و این شرکت برای حفظ این تصویر بسیار تلاش میکند.
اما دربارهی مازراتی چه؟ آخرین زمانی که شما مدلهای مختلف مازراتی را که سخت در تلاش بودند تا برتری مطلق خود را ثابت کنند دیدید کی بود؟ بله در سایت شرکت ادعاهای فراوانی وجود دارد اما آنها میدانند که خودروهایشان چه چیزی است که همین امر به خودی خوب امری جالب به شمار میرود.
مازراتی ریلکستر است
488 را با گرن توریسمو یا GTC4Lusso را با کواتروپورته مقایسه کنید. خودروهای مازراتی ریلکس تر بوده و به عنوان یک قانون تاکید بیشتری روی استفادهی روزمره بدون چشمپوشی از جذابیت دارند. البته بیایید گیبلی را فاکتور بگیریم چراکه برای مازراتی کمی معمولی است؛ اما بیایید بگوییم که اگرچه اکثر فراریها میخواهند تا از حداکثر پرفورمنس آنها استفاده کنید، مازراتی به ندرت در این راه قدم برمیدارد به همین دلیل سواری ساختههای مازراتی استرس کمتری دارد.
صدای احساسیتر پیشرانه 8 سیلندر
پیشرانههای 8 سیلندر مازراتی که توسط فراری توسعه یافتهاند صدای خاصتری دارند. نسخهی 4.7 لیتری مازراتی احتمالاً خوشصداترین پیشرانهی 25 سال اخیر است. صدایی هارمونیک با غرشهایی دلچسب که به هوا میرود.
روح باورنکردنی موجود در این صدا در وصف کلمات نمیگنجد. پیشرانههای 8 سیلندر فراری صدای مسابقهای فوقالعادهای دارند اما صدای پیشرانهی 4.7 لیتری مازراتی همانند قطعهای موسیقیایی است.
مازراتی شیکتر است
حالا ما دربارهی هدفمندی تیزگوش صحبت میکنیم. فراریها طراحیهایی با حداکثر آئرودینامیک و کارایی و البته زیبایی گیرا دارند. مازراتی ها شیکی فوقالعادهی ایتالیایی را دارند. همان چیزی که باعث ابهت فوقالعادهی پلیسهای ایتالیایی با یونیفرمهای خود و بسیاری موارد دیگر میشود.
استایل مازراتی بهطور ویژهای متمایز است. در طراحیهای این شرکت انحناهای دلچسبی را میبینیم. حسی کلاسیک در خطوط خودروها وجود دارد.
کانورتیبل های مازراتی همخوانی بهتری دارند
فراری با صفاتی چون سریعترین و مطلوبترین شناخته میشود اما شما نمیتوانید همهی آپشن ها را در بحث مدل کانورتیبل تیک بزنید زیرا معایب ذاتی آن مشخص میشود. 488 اسپایدر در بحث پرفورمنس نزدیک مدل GTB بوده و در مسافت 400 متر تنها 0.3 ثانیه کندتر است اما هنوز هم به اندازهی GTB سریع نیست. این نوعی از نقص است.
مازراتی روشی ریلکس تر داشته و دستش برای توسعهی کانورتیبل هایی با صدای شگفتانگیز و بسیار زیبا باز است. در این مورد مشکلی برای اندکی کند بودن وجود ندارد. یک مازراتی تنها نیازمند ظاهری زیبا و صدایی خیالانگیز است بنابراین این به معنی عالی بودن کانورتیبل های مازراتی است.
زیرا مازراتی ها متفاوت هستند
اگر فردی ثروتمند باشید مردم انتظار دارند فراری را انتخاب کنید. البته گزینههای واضح دیگری نیز وجود دارند اما مازراتی در میانشان قرار ندارد. این برند یک انتخاب رزرو شده تر، شیکتر است. انتخابی که میگوید شما مطابقت با انتظارات یا مقایسه با فراری را نمیخواهید. در پایان روز مازراتی به سادگی متفاوت بوده و این خیلی باحال است!
تلاش سخت کمتر
به گزارش اقتصاد آنلاین از پدال ، فراری همیشه تلاش میکند تا خود را به عنوان سازندهی سریعترین، جذابترین، بهترین و لذتبخشترین خودروهای دنیا تثبیت کند؛ و این شرکت برای حفظ این تصویر بسیار تلاش میکند.
اما دربارهی مازراتی چه؟ آخرین زمانی که شما مدلهای مختلف مازراتی را که سخت در تلاش بودند تا برتری مطلق خود را ثابت کنند دیدید کی بود؟ بله در سایت شرکت ادعاهای فراوانی وجود دارد اما آنها میدانند که خودروهایشان چه چیزی است که همین امر به خودی خوب امری جالب به شمار میرود.
مازراتی ریلکستر است
488 را با گرن توریسمو یا GTC4Lusso را با کواتروپورته مقایسه کنید. خودروهای مازراتی ریلکس تر بوده و به عنوان یک قانون تاکید بیشتری روی استفادهی روزمره بدون چشمپوشی از جذابیت دارند. البته بیایید گیبلی را فاکتور بگیریم چراکه برای مازراتی کمی معمولی است؛ اما بیایید بگوییم که اگرچه اکثر فراریها میخواهند تا از حداکثر پرفورمنس آنها استفاده کنید، مازراتی به ندرت در این راه قدم برمیدارد به همین دلیل سواری ساختههای مازراتی استرس کمتری دارد.
صدای احساسیتر پیشرانه 8 سیلندر
پیشرانههای 8 سیلندر مازراتی که توسط فراری توسعه یافتهاند صدای خاصتری دارند. نسخهی 4.7 لیتری مازراتی احتمالاً خوشصداترین پیشرانهی 25 سال اخیر است. صدایی هارمونیک با غرشهایی دلچسب که به هوا میرود.
روح باورنکردنی موجود در این صدا در وصف کلمات نمیگنجد. پیشرانههای 8 سیلندر فراری صدای مسابقهای فوقالعادهای دارند اما صدای پیشرانهی 4.7 لیتری مازراتی همانند قطعهای موسیقیایی است.
مازراتی شیکتر است
حالا ما دربارهی هدفمندی تیزگوش صحبت میکنیم. فراریها طراحیهایی با حداکثر آئرودینامیک و کارایی و البته زیبایی گیرا دارند. مازراتی ها شیکی فوقالعادهی ایتالیایی را دارند. همان چیزی که باعث ابهت فوقالعادهی پلیسهای ایتالیایی با یونیفرمهای خود و بسیاری موارد دیگر میشود.
استایل مازراتی بهطور ویژهای متمایز است. در طراحیهای این شرکت انحناهای دلچسبی را میبینیم. حسی کلاسیک در خطوط خودروها وجود دارد.
کانورتیبل های مازراتی همخوانی بهتری دارند
فراری با صفاتی چون سریعترین و مطلوبترین شناخته میشود اما شما نمیتوانید همهی آپشن ها را در بحث مدل کانورتیبل تیک بزنید زیرا معایب ذاتی آن مشخص میشود. 488 اسپایدر در بحث پرفورمنس نزدیک مدل GTB بوده و در مسافت 400 متر تنها 0.3 ثانیه کندتر است اما هنوز هم به اندازهی GTB سریع نیست. این نوعی از نقص است.
مازراتی روشی ریلکس تر داشته و دستش برای توسعهی کانورتیبل هایی با صدای شگفتانگیز و بسیار زیبا باز است. در این مورد مشکلی برای اندکی کند بودن وجود ندارد. یک مازراتی تنها نیازمند ظاهری زیبا و صدایی خیالانگیز است بنابراین این به معنی عالی بودن کانورتیبل های مازراتی است.
زیرا مازراتی ها متفاوت هستند
اگر فردی ثروتمند باشید مردم انتظار دارند فراری را انتخاب کنید. البته گزینههای واضح دیگری نیز وجود دارند اما مازراتی در میانشان قرار ندارد. این برند یک انتخاب رزرو شده تر، شیکتر است. انتخابی که میگوید شما مطابقت با انتظارات یا مقایسه با فراری را نمیخواهید. در پایان روز مازراتی به سادگی متفاوت بوده و این خیلی باحال است!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا رشد شکننده تولید خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟