کد خبر:
۴۴۵۶۷ ۱۳:۱۰
۱۳۹۵/۱۰/۱۶
اختصاصی پدال نیوز//
درآمد 4 هزار میلیارد تومانی دولت از جرائم رانندگی در سال 96+ جدول
پدال نیوز: بر اساس لایحه بودجه سال آینده، دولت 2 هزار و 800 میلیارد تومان برای درآمدهای ناشی از جرائم رانندگی تعیین کرده است. و که اگر درآمد حاصل از جرائم معوق هم به آن اضافه کنیم مبلغی در حدود 4 هزار و 300 میلیارد تومان می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، در حالی که برخی از کارشناسان افزایش جریمه ها را در کاهش تخلفات تاثیر گذار دانسته و این افزایش را بازدارنده می دانند، برخی از کارشناسان دیگر در این زمینه نظرات دیگری دارند.
برخی از کارشناسان معتقدند که افزایش جریمه ها در کنار بازدارندگی ، باید در کنار سایر ابزارها از جمله تحریم های اجتماعی صورت گیرد، برخی معتقدند که احترام به قانون باید از کودکی در افراد جامعه نهادینه شود تا از این طریق مجبور به اعمال قوانین سختگیرانه از جمله افزایش جرائم نباشیم.
از سوی دیگر بسیاری از کارشناسانی که در حوزه ترافیکی تحقیق و پژوهش انجام داده اند، معتقدند که عوامل روانشناختی و اجتماعی در زمینه کاهش تخلفات بسیار اثرگذار است.
*افزایش جرائم رانندگی بین پلیس و مردم آشتی برقرار نمی کند
دکترسیدمحمدحسین جوادی عضو انجمن هیات مدیره مددکاران اجتماعی ایران که پژوهشی در زمینه جرائم رانندگی در جوانان انجام داده است، معتقد است که اعمال افزایش جرائم رانندگی بازدارندگی محدودی دارد و بین پلیس و مردم آشتی اتفاق نمی افتد و چنانچه افزایش جرائم را یک بعدی نگاه کنیم، به هدف مد نظر سیاستگذاران نمی رسیم و اگر هم برسیم، شعاع عمل آن محدود است.
وی میگوید:تلاش در زنده نگه داشتن شهروندان لزوما با افزایش جرائم اتفاق نمی افتد هر چند در سال های گذشته تا حدودی میزان کشته ها کاهش یافت اما آیا تعداد مجروحان کاهش یافت؟ شدت تصادفات کاهش یافته؟ اصل مساله یعنی تصادفات در جای خود باقی است، براین اساس افزایش جریمه به شکل یک جانبه کافی نیست، چرا که ممکن است رانش ایجاد کند و از سوی دیگر بین شهروندان و پلیس آشتی اتفاق نمی افتد.
مجازات مؤثر
تعلیق گواهینامه رانندگی نیز بهعنوان مجازاتی مؤثر شناخته شده است. این مجازات با محرومکردن رانندگان از راندن وسیلهنقلیهشان، تغییراتی را در روش زندگی آنها ایجاد میکند. تعداد زیادی از مطالعات نشان داده است که گروه کثیری از کسانی که محکوم شده و گواهینامه آنها معلق شده است در طول این دوران هم به رانندگی ادامه میدهند؛ گرچه، تحقیقات نشان داده است که یک چنین متخلفینی، در طول این دوران با دقت و ایمنی بیشتری رانندگی میکنند و کمتر پیش میآید که به خاطر خلافی بازداشت شوند یا اینکه باعث تصادف شوند.
بر اساس این گزارش دولت در لایحه بودجه سال آینده، 2 هزار و 800 میلیارد تومان برای درآمدهای ناشی از جرائم رانندگی تعیین کرده است، که اگر درآمد حاصل از جرائم معوق هم به آن اضافه کنیم مبلغی در حدود 4 هزار و 300 میلیارد تومان می شود.
این گزارش می افزاید : درآمد دولت از جرائم رانندگی و معوقات ان در حالی به میزان بیش از 4 هزار میلیارد تومان به مجلس پیشنهاد شده است که تحقیقات نشان داده است که افزایش نرخ جرائم رانندگی به عنوان گزینه اول نباید مدنظر دولت ها قرار بگیرد و باید بدنبال راهکارهای دیگری بود، اما ظاهرا دولت ها جرائم رانندگی را به عنوان ابزاری برای افزایش درآمد نگاه میکنند ، بطوریکه اگر تعداد خودروهای موجود در کشور 17 میلیون دستگاه باشد، با این رقمی که دولت در لایحه بودجه پیشنهاد داده، برای هر خودرو در سال بیش از دویست هزار تومان میشود.
برخی از کارشناسان معتقدند که افزایش جریمه ها در کنار بازدارندگی ، باید در کنار سایر ابزارها از جمله تحریم های اجتماعی صورت گیرد، برخی معتقدند که احترام به قانون باید از کودکی در افراد جامعه نهادینه شود تا از این طریق مجبور به اعمال قوانین سختگیرانه از جمله افزایش جرائم نباشیم.
از سوی دیگر بسیاری از کارشناسانی که در حوزه ترافیکی تحقیق و پژوهش انجام داده اند، معتقدند که عوامل روانشناختی و اجتماعی در زمینه کاهش تخلفات بسیار اثرگذار است.
*افزایش جرائم رانندگی بین پلیس و مردم آشتی برقرار نمی کند
دکترسیدمحمدحسین جوادی عضو انجمن هیات مدیره مددکاران اجتماعی ایران که پژوهشی در زمینه جرائم رانندگی در جوانان انجام داده است، معتقد است که اعمال افزایش جرائم رانندگی بازدارندگی محدودی دارد و بین پلیس و مردم آشتی اتفاق نمی افتد و چنانچه افزایش جرائم را یک بعدی نگاه کنیم، به هدف مد نظر سیاستگذاران نمی رسیم و اگر هم برسیم، شعاع عمل آن محدود است.
وی میگوید:تلاش در زنده نگه داشتن شهروندان لزوما با افزایش جرائم اتفاق نمی افتد هر چند در سال های گذشته تا حدودی میزان کشته ها کاهش یافت اما آیا تعداد مجروحان کاهش یافت؟ شدت تصادفات کاهش یافته؟ اصل مساله یعنی تصادفات در جای خود باقی است، براین اساس افزایش جریمه به شکل یک جانبه کافی نیست، چرا که ممکن است رانش ایجاد کند و از سوی دیگر بین شهروندان و پلیس آشتی اتفاق نمی افتد.
مجازات مؤثر
تعلیق گواهینامه رانندگی نیز بهعنوان مجازاتی مؤثر شناخته شده است. این مجازات با محرومکردن رانندگان از راندن وسیلهنقلیهشان، تغییراتی را در روش زندگی آنها ایجاد میکند. تعداد زیادی از مطالعات نشان داده است که گروه کثیری از کسانی که محکوم شده و گواهینامه آنها معلق شده است در طول این دوران هم به رانندگی ادامه میدهند؛ گرچه، تحقیقات نشان داده است که یک چنین متخلفینی، در طول این دوران با دقت و ایمنی بیشتری رانندگی میکنند و کمتر پیش میآید که به خاطر خلافی بازداشت شوند یا اینکه باعث تصادف شوند.
بر اساس این گزارش دولت در لایحه بودجه سال آینده، 2 هزار و 800 میلیارد تومان برای درآمدهای ناشی از جرائم رانندگی تعیین کرده است، که اگر درآمد حاصل از جرائم معوق هم به آن اضافه کنیم مبلغی در حدود 4 هزار و 300 میلیارد تومان می شود.
این گزارش می افزاید : درآمد دولت از جرائم رانندگی و معوقات ان در حالی به میزان بیش از 4 هزار میلیارد تومان به مجلس پیشنهاد شده است که تحقیقات نشان داده است که افزایش نرخ جرائم رانندگی به عنوان گزینه اول نباید مدنظر دولت ها قرار بگیرد و باید بدنبال راهکارهای دیگری بود، اما ظاهرا دولت ها جرائم رانندگی را به عنوان ابزاری برای افزایش درآمد نگاه میکنند ، بطوریکه اگر تعداد خودروهای موجود در کشور 17 میلیون دستگاه باشد، با این رقمی که دولت در لایحه بودجه پیشنهاد داده، برای هر خودرو در سال بیش از دویست هزار تومان میشود.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران