نامه سرگشاده دبیر انجمن خودروسازان ایران به قالیباف
پدال نیوز: ،در پی انتشار خبر خرید اتوبوس های روسی توسط شهرداری تهران ، دبیر انجمن خودروسازان ایران اقدام به ارسال نامه سرگشاده ای به شهردار تهران نموده است که در ادامه از نظر می گذرد:
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،در پی انتشار خبر خرید اتوبوس های روسی توسط شهرداری تهران ، دبیر انجمن خودروسازان ایران اقدام به ارسال نامه سرگشاده ای به شهردار تهران نموده است که در ادامه از نظر می گذرد:
در حالیکه مقام معظم رهبری بر اقتصاد مقاومتی - اقدام و عمل و استفاده از ظرفیتهای تولید داخل تاکید مکرر فرموده اند، از جنابعالی که خود را سرداری ولایتمدار می دانید بسیار بعید و دور از ذهن است که خط مشی چند سال گذشته شهرداری تهران، موسوم به نهضت خرید اتوبوس از چین را توسعه بیشتری داده و مشمول خرید اتوبوس های روسی هم بنمایید.
1- چند سال پیش، قبل از به راه افتادن نهضت یاد شده، خدمت معاون شما رسیدیم. مشخصات اتوبوس های تولید داخل و قیمت آنها را ارائه کردیم و حتی اعلام آمادگی کردیم هر اتوبوسی با هر مشخصاتی را با قیمت رقابتی تولید می کنیم. اما متاسفانه نتوانستیم جلوی نهضت استفاده از خط اعتباری فاینانس چینی را بگیریم.
2- مدتی بعد مجدداً خدمت ایشان رسیدیم. فرمودند عجله داریم و نمی توانیم منتظر تولیدات داخل باشیم. پیشنهاد کردیم لااقل فروشنده چینی را موظف کنید که با تولیدکننده ایرانی همکاری کند و تولید اتوبوس ها را با حداکثر استفاده از ظرفیت داخلی، در ایران دنبال کند. قول همکاری دادند، اما.....؟؟؟
3- در حالیکه در چند سال گذشته به خاطر کمبود بودجه دولت، تولید 12 اتوبوس ساز داخلی یا متوقف و یا در حداقل قرار دارد، خبر امضا قرارداد خرید 900 دستگاه اتوبوس روسی با حمایت و پشتیبانی بانک شهر ( متعلق به شهرداری تهران) خبری بس ناگوار برای صنعتگران کشور است.
4- صداقت سردار ولایتمدار را ، در اقدام و عمل او به فرمایشات مولایش میسنجند و نه به لق لقه زبان!!
احمد نعمت بخش
دبیر انجمن خودروسازان ایران
در حالیکه مقام معظم رهبری بر اقتصاد مقاومتی - اقدام و عمل و استفاده از ظرفیتهای تولید داخل تاکید مکرر فرموده اند، از جنابعالی که خود را سرداری ولایتمدار می دانید بسیار بعید و دور از ذهن است که خط مشی چند سال گذشته شهرداری تهران، موسوم به نهضت خرید اتوبوس از چین را توسعه بیشتری داده و مشمول خرید اتوبوس های روسی هم بنمایید.
1- چند سال پیش، قبل از به راه افتادن نهضت یاد شده، خدمت معاون شما رسیدیم. مشخصات اتوبوس های تولید داخل و قیمت آنها را ارائه کردیم و حتی اعلام آمادگی کردیم هر اتوبوسی با هر مشخصاتی را با قیمت رقابتی تولید می کنیم. اما متاسفانه نتوانستیم جلوی نهضت استفاده از خط اعتباری فاینانس چینی را بگیریم.
2- مدتی بعد مجدداً خدمت ایشان رسیدیم. فرمودند عجله داریم و نمی توانیم منتظر تولیدات داخل باشیم. پیشنهاد کردیم لااقل فروشنده چینی را موظف کنید که با تولیدکننده ایرانی همکاری کند و تولید اتوبوس ها را با حداکثر استفاده از ظرفیت داخلی، در ایران دنبال کند. قول همکاری دادند، اما.....؟؟؟
3- در حالیکه در چند سال گذشته به خاطر کمبود بودجه دولت، تولید 12 اتوبوس ساز داخلی یا متوقف و یا در حداقل قرار دارد، خبر امضا قرارداد خرید 900 دستگاه اتوبوس روسی با حمایت و پشتیبانی بانک شهر ( متعلق به شهرداری تهران) خبری بس ناگوار برای صنعتگران کشور است.
4- صداقت سردار ولایتمدار را ، در اقدام و عمل او به فرمایشات مولایش میسنجند و نه به لق لقه زبان!!
احمد نعمت بخش
دبیر انجمن خودروسازان ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بیسابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودروهای برقی تاکسیهای خودران تسلا با اینترنت ماهوارهای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو
شرایط فروش