پورشه باکستر 2011 با هندلینگ فوق العاده + تصاویر
پدال نیوز: این رودستر دو نفره در واقع نمونه کروکی کیمن به شمار میرود و سرشار از جذابیتهای ظاهری و فنی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این رودستر دو نفره در واقع نمونه کروکی کیمن به شمار
میرود و سرشار از جذابیتهای ظاهری و فنی است. البته دو سالی از معرفی
نسل جدید باکستر میگذرد، اما عدم وارد شدن آن به کشور باعث شده تا برای
لذت بردن از یک پورشه کروکی با قیمتی ارزانتر از 911، به ناچار سراغ
نمونههای دست دوم باکستر بروید. باکستر در ظاهر تمام فاکتورهای یک پورشه
اصیل را دارد و از خیلی جهات مشابه برادر بزرگتر خود، 911 کروک است.
طراحی باکستر کاملا مشابه کیمن است. با این تفاوت که از سقف برزنتی و پروژکتورهای متفاوت جلو بهره میبرد. خروجی اگزوز دوگانه در وسط سپر عقب قرار دارد و در کناره باله عقب، که در سرعتهای بالا برای چسبندگی هرچه بهتر نیروی رو به پایین ایجاد میکند، نمایی خیره کننده دارد. با این که طراحی باکستر به چند سال قبل باز میگردد، اما هنوز هم دلنشین و جذاب است و سرها را به سوی خود بر میگرداند. سقف برزنتی باکستر به صورتی مکانیکی و اتوماتیک باز و بسته میشود. البته در حالت بسته بودن سقف، با توجه به ارتفاع پایین خودرو، ورود و خروج افراد قد بلند با کمی دشواری همراه است. با ورود به کابین و لمس قطعات فوقالعاده با کیفیت آن، بیش از پیش به باکستر علاقهمند میشود.
طراحی کابین خط مشی سبک قبلی پورشه در طراحی کابین را دنبال میکند و فوقالعاده اصیل و چشمنواز است. نشان دهندههای دایرهای شکل سهگانه پشت فرمان، شیفترهای تعویض دنده روی غربیلک فرمان، کرنومتر دایرهای شکل روی کنسول جلو و محل قرار دادن سوییچ در سمت چپ، همه و همه مواردی هستند که از یک پورشه اصیل انتظار دارید. البته در این میان مواردی همچون اهرم ترمزدستی بزرگ در کنسول وسط و یا جایگذاری نامناسب بعضی دکمهها، باب میل هر سلیقهای نیستند و در کل میتوان گفت باکستر از نظر ارگونومی کابین، نمره متوسط را کسب میکند.
کیفیت متریال کابین اما فوقالعاده است و در این زمینه هیچ ایرادی به باکستر وارد نیست. صندلیها باریک و اسپرت هستند و به خوبی بدن سرنشینان را حفظ میکنند. همچنین نزدیک بودن صندلیها به سطح زمین و موققعیت گود افتاده راننده، رانندگی منحصربهفردی را با باکستر نوید میدهد. باکستر یک پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری را در دل خود جای داده است که قادر است در دور ۶۴۰۰، ۲۵۵ اسب بخار قدرت تولید کند. این پیشرانه در پشت کابین نصب شده و عایقبندی مناسب کابین باعث شده تا صدای پیشرانه زیاد به داخل کابین راه پیدا نکند. البته با توجه به صدای جذاب اگزوزها و غرش پیشرانه باکستر، هنگام باز بودن سقف، برای صحبت کردن باید تن صدای خود را بالاتر از حد معمول ببرید.
با نصب بادگیر میان دو صندلی، خبری از اغتشاش و نفوذ باد به کابین در حالت باز بودن سقف نیست. باکستر کوپه واقعا چابکی است و به لطف جعبهدنده PDK، ظرف ۵.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر میرسد. البته توان حرکتی باکستر و شتابگیری آن یک پله پایین تر از برادر دو قلویش کیمن قرار دارد و در شتاب اولیه از کیمن جا میماند. هندلینگ باکستر فوقالعاده است و حتی در حالت اسپرت پلاس و با خاموش بودن سیستم کنترل پایداری نیز همچون یک خزنده چموش به زمین میچسبد. صدای خارج شده از اگزوزها نیز از داخل کابین قابل تنظیم است.
رقبای داخلی و خارجی
BMW Z4
Benz SLK
پیشنهاد نهایی
باکستر جذابیتهای زیادی دارد، اما امان از روزی که به خرج بیافتد و به آن رسیدگی نشود. آن موقع است که با هزینههای بالا و کمرشکنش، تمام جذابیتهای آن را فراموش خواهید کرد! اما با بودجه 270 تا 370 میلیونی یکی از بهترین و جذابترین انتخابهاست و میتواند لذت سواری با کوپههای گرانقیمتتر را نیز به راننده هدیه کند.
طراحی باکستر کاملا مشابه کیمن است. با این تفاوت که از سقف برزنتی و پروژکتورهای متفاوت جلو بهره میبرد. خروجی اگزوز دوگانه در وسط سپر عقب قرار دارد و در کناره باله عقب، که در سرعتهای بالا برای چسبندگی هرچه بهتر نیروی رو به پایین ایجاد میکند، نمایی خیره کننده دارد. با این که طراحی باکستر به چند سال قبل باز میگردد، اما هنوز هم دلنشین و جذاب است و سرها را به سوی خود بر میگرداند. سقف برزنتی باکستر به صورتی مکانیکی و اتوماتیک باز و بسته میشود. البته در حالت بسته بودن سقف، با توجه به ارتفاع پایین خودرو، ورود و خروج افراد قد بلند با کمی دشواری همراه است. با ورود به کابین و لمس قطعات فوقالعاده با کیفیت آن، بیش از پیش به باکستر علاقهمند میشود.
طراحی کابین خط مشی سبک قبلی پورشه در طراحی کابین را دنبال میکند و فوقالعاده اصیل و چشمنواز است. نشان دهندههای دایرهای شکل سهگانه پشت فرمان، شیفترهای تعویض دنده روی غربیلک فرمان، کرنومتر دایرهای شکل روی کنسول جلو و محل قرار دادن سوییچ در سمت چپ، همه و همه مواردی هستند که از یک پورشه اصیل انتظار دارید. البته در این میان مواردی همچون اهرم ترمزدستی بزرگ در کنسول وسط و یا جایگذاری نامناسب بعضی دکمهها، باب میل هر سلیقهای نیستند و در کل میتوان گفت باکستر از نظر ارگونومی کابین، نمره متوسط را کسب میکند.
کیفیت متریال کابین اما فوقالعاده است و در این زمینه هیچ ایرادی به باکستر وارد نیست. صندلیها باریک و اسپرت هستند و به خوبی بدن سرنشینان را حفظ میکنند. همچنین نزدیک بودن صندلیها به سطح زمین و موققعیت گود افتاده راننده، رانندگی منحصربهفردی را با باکستر نوید میدهد. باکستر یک پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری را در دل خود جای داده است که قادر است در دور ۶۴۰۰، ۲۵۵ اسب بخار قدرت تولید کند. این پیشرانه در پشت کابین نصب شده و عایقبندی مناسب کابین باعث شده تا صدای پیشرانه زیاد به داخل کابین راه پیدا نکند. البته با توجه به صدای جذاب اگزوزها و غرش پیشرانه باکستر، هنگام باز بودن سقف، برای صحبت کردن باید تن صدای خود را بالاتر از حد معمول ببرید.
با نصب بادگیر میان دو صندلی، خبری از اغتشاش و نفوذ باد به کابین در حالت باز بودن سقف نیست. باکستر کوپه واقعا چابکی است و به لطف جعبهدنده PDK، ظرف ۵.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر میرسد. البته توان حرکتی باکستر و شتابگیری آن یک پله پایین تر از برادر دو قلویش کیمن قرار دارد و در شتاب اولیه از کیمن جا میماند. هندلینگ باکستر فوقالعاده است و حتی در حالت اسپرت پلاس و با خاموش بودن سیستم کنترل پایداری نیز همچون یک خزنده چموش به زمین میچسبد. صدای خارج شده از اگزوزها نیز از داخل کابین قابل تنظیم است.
رقبای داخلی و خارجی
BMW Z4
Benz SLK
پیشنهاد نهایی
باکستر جذابیتهای زیادی دارد، اما امان از روزی که به خرج بیافتد و به آن رسیدگی نشود. آن موقع است که با هزینههای بالا و کمرشکنش، تمام جذابیتهای آن را فراموش خواهید کرد! اما با بودجه 270 تا 370 میلیونی یکی از بهترین و جذابترین انتخابهاست و میتواند لذت سواری با کوپههای گرانقیمتتر را نیز به راننده هدیه کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها