واکنش به نگرانی مشتریان از تحریم مجدد صنعت خودرو
پدال نیوز: در صورت تکرار تحریم صنعت خودرو ایران، هیچ مشکلی برای تامین قطعات و لوازم محصولات دو برند میتسوبیشی و دی.اس وجود نخواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی شکوهی معاون بازاریابی گروه آرین موتور نماینده رسمی میتسوبیشی ژاپن و دی.اس فرانسه در ایران، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: مشتریان خودروهای "میتسوبیشی" و "دی اس" به هیچ عنوان نگران قطعه و تعمیرات محصولات خود در ایران نباشند زیرا ما تمام پیش بینی های لازم را برای شرایط خاص از جمله تحریم مجدد صنعت خودروسازی انجام داده ایم.
وی ادامه داد: تجهیزات تعمیرگاهی خودروهای جدید دو برند میتسوبیشی و دی.اس به طور کامل وارد شده است و تمامی آموزش های لازم برای کادر فنی تعمیرگاه های این دو برند نیز در حال اجرا است بنابراین؛ هیچ مشکلی برای این دو برند و تعمیر و تجهیز آنها در کشور وجود نخواهد داشت.
شکوهی با تاکید بر رفع تمامی نیازهای جاری نمایندگی های برند میتسوبیشی در ایران تصریح کرد: مشتریان برندهای زیر مجموعه گروه آرین مطمئن باشند تمام خدمات دریافتی از تعمیرگاه های ما بر اساس استانداردهای جهانی است و تامین قطعات خودروهای فروخته شده بدون هیچ مشکلی انجام می شود.
وی در پایان از احتمال سرمایه گذاری میتسوبیشی در ایران خبر داد و گفت: این مهم در حال بررسی است اما بی شک بازار ایران پتانسیل بسیار خوبی برای حضور شرکت های بین المللی دارد و هزینه تولید برای این برند بسیار کمتر از تولید در کشور خودشان خواهد بود و این مهمترین منفعتی است که از حضور در بازار تولیدی ایران بدست می آورند.
وی ادامه داد: تجهیزات تعمیرگاهی خودروهای جدید دو برند میتسوبیشی و دی.اس به طور کامل وارد شده است و تمامی آموزش های لازم برای کادر فنی تعمیرگاه های این دو برند نیز در حال اجرا است بنابراین؛ هیچ مشکلی برای این دو برند و تعمیر و تجهیز آنها در کشور وجود نخواهد داشت.
شکوهی با تاکید بر رفع تمامی نیازهای جاری نمایندگی های برند میتسوبیشی در ایران تصریح کرد: مشتریان برندهای زیر مجموعه گروه آرین مطمئن باشند تمام خدمات دریافتی از تعمیرگاه های ما بر اساس استانداردهای جهانی است و تامین قطعات خودروهای فروخته شده بدون هیچ مشکلی انجام می شود.
وی در پایان از احتمال سرمایه گذاری میتسوبیشی در ایران خبر داد و گفت: این مهم در حال بررسی است اما بی شک بازار ایران پتانسیل بسیار خوبی برای حضور شرکت های بین المللی دارد و هزینه تولید برای این برند بسیار کمتر از تولید در کشور خودشان خواهد بود و این مهمترین منفعتی است که از حضور در بازار تولیدی ایران بدست می آورند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها