واکنش به نگرانی مشتریان از تحریم مجدد صنعت خودرو
پدال نیوز: در صورت تکرار تحریم صنعت خودرو ایران، هیچ مشکلی برای تامین قطعات و لوازم محصولات دو برند میتسوبیشی و دی.اس وجود نخواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی شکوهی معاون بازاریابی گروه آرین موتور نماینده رسمی میتسوبیشی ژاپن و دی.اس فرانسه در ایران، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: مشتریان خودروهای "میتسوبیشی" و "دی اس" به هیچ عنوان نگران قطعه و تعمیرات محصولات خود در ایران نباشند زیرا ما تمام پیش بینی های لازم را برای شرایط خاص از جمله تحریم مجدد صنعت خودروسازی انجام داده ایم.
وی ادامه داد: تجهیزات تعمیرگاهی خودروهای جدید دو برند میتسوبیشی و دی.اس به طور کامل وارد شده است و تمامی آموزش های لازم برای کادر فنی تعمیرگاه های این دو برند نیز در حال اجرا است بنابراین؛ هیچ مشکلی برای این دو برند و تعمیر و تجهیز آنها در کشور وجود نخواهد داشت.
شکوهی با تاکید بر رفع تمامی نیازهای جاری نمایندگی های برند میتسوبیشی در ایران تصریح کرد: مشتریان برندهای زیر مجموعه گروه آرین مطمئن باشند تمام خدمات دریافتی از تعمیرگاه های ما بر اساس استانداردهای جهانی است و تامین قطعات خودروهای فروخته شده بدون هیچ مشکلی انجام می شود.
وی در پایان از احتمال سرمایه گذاری میتسوبیشی در ایران خبر داد و گفت: این مهم در حال بررسی است اما بی شک بازار ایران پتانسیل بسیار خوبی برای حضور شرکت های بین المللی دارد و هزینه تولید برای این برند بسیار کمتر از تولید در کشور خودشان خواهد بود و این مهمترین منفعتی است که از حضور در بازار تولیدی ایران بدست می آورند.
وی ادامه داد: تجهیزات تعمیرگاهی خودروهای جدید دو برند میتسوبیشی و دی.اس به طور کامل وارد شده است و تمامی آموزش های لازم برای کادر فنی تعمیرگاه های این دو برند نیز در حال اجرا است بنابراین؛ هیچ مشکلی برای این دو برند و تعمیر و تجهیز آنها در کشور وجود نخواهد داشت.
شکوهی با تاکید بر رفع تمامی نیازهای جاری نمایندگی های برند میتسوبیشی در ایران تصریح کرد: مشتریان برندهای زیر مجموعه گروه آرین مطمئن باشند تمام خدمات دریافتی از تعمیرگاه های ما بر اساس استانداردهای جهانی است و تامین قطعات خودروهای فروخته شده بدون هیچ مشکلی انجام می شود.
وی در پایان از احتمال سرمایه گذاری میتسوبیشی در ایران خبر داد و گفت: این مهم در حال بررسی است اما بی شک بازار ایران پتانسیل بسیار خوبی برای حضور شرکت های بین المللی دارد و هزینه تولید برای این برند بسیار کمتر از تولید در کشور خودشان خواهد بود و این مهمترین منفعتی است که از حضور در بازار تولیدی ایران بدست می آورند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش