آیا قیمت لنت ترمز در بازار افزایش می یابد؟
پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ از افزایش قیمت لنت ترمز ناشی از تغییرات نرخ ارز خبر داد و گفت : متاسفانه هزینه های ناشی از نرخ ارز ، فشار زیادی به تولیدکنندگان وارد کرده است در صورت ادامه این شرایط، تولیدکنندگان ناگزیر از افزایش قیمت خواهند بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حسین لاجوردی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در صورتی افزایش هزینه ها کمتر از 10 درصد باشد تا مدتی قابل تحمل خواهد بود اما افزایش هزینه بیش از این رقم ، قطعا برای تولیدکنندگان قابل تحمل نخواهد بود.
وی تصریح کرد : البته این مساله قیمت ها مقطعی است تا نرخ دلار در بازار به ثبات قیمتی برسد.
وی گفت : در صورت عدم کنترل نرخ ارز حتما این مساله می تواند آثار زیادی را در قیمت ها داشته باشد چرا که زمانی که نرخ ارز افزایش می یابد ، قیمت مواد اولیه نیز افزایش یافته و این جریان بر هزینه تولید محصول نهایی نیز اثر گذار است بنابراین تولیدکننده نیز ناگزیر است که قیمت ها به نحوی تغییر دهد که متضرر نشود.
وی با اشاره به اینکه نزدیک به 70 درصد مواد اولیه تولید در صنعت لنت ترمز وارداتی است ، افزود : البته این رقم با در نظر گرفتن کیفیت تولید می تواند توسط تولید کننده انتخاب شود اما قطعا برای کیفیت خوب تولیدات در این صنعت ، چیزی در حدود 70 درصد مواد اولیه خارجی است.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ در ادامه با توجه به روند صعودی ورود لنت های قاچاق و بی کیفیت به کشور گفت : از دولت و وزارت صنعت و معدن بارها خواسته شده که با توجه به روند نگران کننده واردات لنت ترمز به کشور ، در این ارتباط اقدامات جدی تری را داشته باشد.
لاجوردی افزود : امروز نابودی تولید کنندگان تنها بخشی از موضوع واردات لنت های متعدد و تقلبی به کشور است و تاثیر مهم تر آن به حوادث و سوانحی باز می گردد که بواسطه استفاده از لنت ها بی کیفیت و تقلبی در جامعه ایجاد حادث خواهد شد.
وی تصریح کرد : البته این مساله قیمت ها مقطعی است تا نرخ دلار در بازار به ثبات قیمتی برسد.
وی گفت : در صورت عدم کنترل نرخ ارز حتما این مساله می تواند آثار زیادی را در قیمت ها داشته باشد چرا که زمانی که نرخ ارز افزایش می یابد ، قیمت مواد اولیه نیز افزایش یافته و این جریان بر هزینه تولید محصول نهایی نیز اثر گذار است بنابراین تولیدکننده نیز ناگزیر است که قیمت ها به نحوی تغییر دهد که متضرر نشود.
وی با اشاره به اینکه نزدیک به 70 درصد مواد اولیه تولید در صنعت لنت ترمز وارداتی است ، افزود : البته این رقم با در نظر گرفتن کیفیت تولید می تواند توسط تولید کننده انتخاب شود اما قطعا برای کیفیت خوب تولیدات در این صنعت ، چیزی در حدود 70 درصد مواد اولیه خارجی است.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ در ادامه با توجه به روند صعودی ورود لنت های قاچاق و بی کیفیت به کشور گفت : از دولت و وزارت صنعت و معدن بارها خواسته شده که با توجه به روند نگران کننده واردات لنت ترمز به کشور ، در این ارتباط اقدامات جدی تری را داشته باشد.
لاجوردی افزود : امروز نابودی تولید کنندگان تنها بخشی از موضوع واردات لنت های متعدد و تقلبی به کشور است و تاثیر مهم تر آن به حوادث و سوانحی باز می گردد که بواسطه استفاده از لنت ها بی کیفیت و تقلبی در جامعه ایجاد حادث خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش