گره نوسازی ناوگان سنگین چه زمانی باز می شود؟!
پدال نیوز: هر چند این روزها شاهد اجرای برخی طرح های نوسازی در ناوگان حمل و نقل هستیم و بخشی از تعهدات دولت در ارائه تسهیلات برای نوسازی تاکسی ها و مینی بوس های فرسوده در کشور محقق می شوند ،اما همچنان جریان نوسازی ناوگان تجاری در کشور از دغدغده های فعالان در این بخش محسوب می شود و کماکان خروج خودروهای فرسوده سنگین از مشکلات جدی دارندگان این خودروهاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبر خودرو ، هر چند این روزها شاهد اجرای برخی طرح های نوسازی در ناوگان حمل و نقل هستیم و بخشی از تعهدات دولت در ارائه تسهیلات برای نوسازی تاکسی ها و مینی بوس های فرسوده در کشور محقق می شوند ،اما همچنان جریان نوسازی ناوگان تجاری در کشور از دغدغده های فعالان در این بخش محسوب می شود و کماکان خروج خودروهای فرسوده سنگین از مشکلات جدی دارندگان این خودروهاست.
روند نوسازی کامیون های فرسوده در شرایطی همچنان با موانعی همراه است که به گفته رئیس اتحادیه حمل و نقل بار در کشور ،بر اساس تفاهم نامه ای که بین سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و شرکت بهینه سازی مصرف سوخت به امضاء رسیده است باید 65 هزار دستگاه کامیون و کشنده فرسوده نوسازی در سال 95 نوسازی شوند در حالی که با گذشته بیش از 10 ماه از سال تاکنون اقدام چندانی در این زمینه صورت نگرفته است.
خان بلوکی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو می گوید : بر اساس این تفاهم نامه ، وزارت نفت از محل صرفه جویی سوخت و بر مبنای هر کیلومتر پیمایش، باید 9 سنت به بهره بانکی رانندگانی که در طرح نوسازی شرکت کرده اند، کمک نمایند.
وی با ابراز تاسف از عدم تحقق تعهدات وزارت نفت در این زمینه اظهار می کند : با بالا رفتن سن ناوگان تجاری و حمل و نقل در کشور ضمن افزایش مصرف سوخت و هدر رفت منابع ملی و سرمایه عمومی ، شاهد افزایش الایندگی محیط زیست در کشور هستیم که قطعا مهمترین تاثیر منفی ناشی از این جریان است.
به گفته وی نوسازی ناوگان تجاری در کشور همچنان در حد وعده و وعید است و تاکنون اتفاق قابل توجهی در نوسازی کامیون های فرسوده رخ نداده است.
وی همچنین دریافت تضامین سنگین بانک ها در قبال ارائه تسهیلات را مشکل امروز متقایان اعلام می کند و می گوید : ماههاست بسیاری از متقاضیان نوسازی به دلیل این مساله در بلاتکلیفی قرار دارند.
رئیس اتحادیه حمل و نقل بار در کشور با توجه به تردد نزدیک به 90هزار دستگاه کامیون فرسوده بالای 35 سال در جاده های کشور اظهار می کند : دولت باید هر چه سریعتر در این زمینه اقدامی جدی نماید.
خان بلوکی همجنین به عدم وجود خودروی جایگزین و استاندارد مناسب اشاره می کند و می گوید : متاسفانه به نظر می رسد برای نوسازی ناوگان حمل و نقل بار و جایگزینی کامیون های فرسوده در کشور خودروهای مناسب و استانداردی در کشور وجود ندارد .
وی می گوید : قطعا موثرترین راهکار جهت اسقاط خودروهای حمل و نقل جاده ای اعطای مجوز برای واردات خودرو به صاحبان خودروهای فرسوده است قطعا با این راهکار روند اسقاط کامیون های فرسوده در وضعیت بهتری صورت خواهد گرفت.
وی با توجه به موضوع واردات کامیون های دست دوم به کشور عنوان می کند : بر اساس شروطی که برای واردت کامیون های دست دوم وجود دارد در مقابل ورود هر کامیون دست دوم باید کامیون فرسوده ای از رده خارج شود این در حالی است که تا این لحظه نزدیک به 60 هزار دستگاه کامیون اضافه بر ناوگان حمل و نقل بار در کشور تردد دارد.
روند نوسازی کامیون های فرسوده در شرایطی همچنان با موانعی همراه است که به گفته رئیس اتحادیه حمل و نقل بار در کشور ،بر اساس تفاهم نامه ای که بین سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و شرکت بهینه سازی مصرف سوخت به امضاء رسیده است باید 65 هزار دستگاه کامیون و کشنده فرسوده نوسازی در سال 95 نوسازی شوند در حالی که با گذشته بیش از 10 ماه از سال تاکنون اقدام چندانی در این زمینه صورت نگرفته است.
خان بلوکی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو می گوید : بر اساس این تفاهم نامه ، وزارت نفت از محل صرفه جویی سوخت و بر مبنای هر کیلومتر پیمایش، باید 9 سنت به بهره بانکی رانندگانی که در طرح نوسازی شرکت کرده اند، کمک نمایند.
وی با ابراز تاسف از عدم تحقق تعهدات وزارت نفت در این زمینه اظهار می کند : با بالا رفتن سن ناوگان تجاری و حمل و نقل در کشور ضمن افزایش مصرف سوخت و هدر رفت منابع ملی و سرمایه عمومی ، شاهد افزایش الایندگی محیط زیست در کشور هستیم که قطعا مهمترین تاثیر منفی ناشی از این جریان است.
به گفته وی نوسازی ناوگان تجاری در کشور همچنان در حد وعده و وعید است و تاکنون اتفاق قابل توجهی در نوسازی کامیون های فرسوده رخ نداده است.
وی همچنین دریافت تضامین سنگین بانک ها در قبال ارائه تسهیلات را مشکل امروز متقایان اعلام می کند و می گوید : ماههاست بسیاری از متقاضیان نوسازی به دلیل این مساله در بلاتکلیفی قرار دارند.
رئیس اتحادیه حمل و نقل بار در کشور با توجه به تردد نزدیک به 90هزار دستگاه کامیون فرسوده بالای 35 سال در جاده های کشور اظهار می کند : دولت باید هر چه سریعتر در این زمینه اقدامی جدی نماید.
خان بلوکی همجنین به عدم وجود خودروی جایگزین و استاندارد مناسب اشاره می کند و می گوید : متاسفانه به نظر می رسد برای نوسازی ناوگان حمل و نقل بار و جایگزینی کامیون های فرسوده در کشور خودروهای مناسب و استانداردی در کشور وجود ندارد .
وی می گوید : قطعا موثرترین راهکار جهت اسقاط خودروهای حمل و نقل جاده ای اعطای مجوز برای واردات خودرو به صاحبان خودروهای فرسوده است قطعا با این راهکار روند اسقاط کامیون های فرسوده در وضعیت بهتری صورت خواهد گرفت.
وی با توجه به موضوع واردات کامیون های دست دوم به کشور عنوان می کند : بر اساس شروطی که برای واردت کامیون های دست دوم وجود دارد در مقابل ورود هر کامیون دست دوم باید کامیون فرسوده ای از رده خارج شود این در حالی است که تا این لحظه نزدیک به 60 هزار دستگاه کامیون اضافه بر ناوگان حمل و نقل بار در کشور تردد دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها