آیا طرح کلی خودروهای آینده فراری با j50 مشابه هستند؟
پدال نیوز:با توجه به بیانیهی فراری در مورد J50، بهنظر میرسد که این خودرو طرح کلی محصولات آیندهی فراری را به نمایش میگذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، واحد پروژههای ویژهی فراری به مناسبت پنجاهمین سالگرد حضور این کمپانی در ژاپن خودروی سوپراسپرت ویژهای ساخته است؛ فراری در سال ۲۰۱۴ نیز به مناسبت شصتمین سالگرد حضور خود در ایالات متحده، کار مشابهی انجام داده بود.
فراری تأیید کرده است که تنها ۱۰ دستگاه از خودروی اختصاصی ژاپن را که با نام J50 شناخته میشود، تولید خواهد کرد. هفتهی گذشته این خودرو در جریان مراسم بزرگداشت پنجاه سال حضور فراری در ژاپن که در موزهی ملی هنر جدید توکیو برگزار میشد، رونمایی شد.
خودروی سوپراسپرت J50 که بر اساس خودروی 488 اسپایدر ساخته شده است؛ توسط یک دستگاه خودروی GTB 275 وارد این مراسم شد؛ خودروی یادشده نخستین محصول فراری است که در سال ۱۹۶۶ وارد ژاپن شد. در مقابل این دو خودرو نیز صفی از محصولات خط تولید کنونی فراری قرار گرفته بودند. فراری در این مراسم میزبان بیش از ۳۰۰ نفر بود.
طبق اعلام فراری، J50 از «زبان طراحی آیندهنگرانهای» بهره میبرد، فراری به این موضوع اشاره دارد که احتمالا خودروی یادشده پیشنمایشی از محصولات آیندهی این کمپانی است. در بیانیهی فراری چنین آمده است:
واضح است که این خودرو یک مدل ویژه با طراحی جدید است و ممکن است بهعنوان یک طرح کلی برای طراحیهای آیندهی فراری از آن استفاده شود.
یکی از المانهای کلیدی طراحی J50، خط سیاهی است که در نمای جلویی این خودرو، نیمهی بالا و پایین آن را جدا میکند. وجود این خط، مرز بین پنلهای بدنه و پنجرههای خودرو را تغییر میدهد و آن را به ارتفاع پایینتری منتقل میکند. این روند در ریل بالای شیشهی جلوی خودرو نیز تکرار شده است؛ این ریل نسبت به نمونهی بهکاررفته در خودروی 488، در ارتفاع پایینتری قرار دارد.
فراری تأیید کرده است که تنها ۱۰ دستگاه از خودروی اختصاصی ژاپن را که با نام J50 شناخته میشود، تولید خواهد کرد. هفتهی گذشته این خودرو در جریان مراسم بزرگداشت پنجاه سال حضور فراری در ژاپن که در موزهی ملی هنر جدید توکیو برگزار میشد، رونمایی شد.
خودروی سوپراسپرت J50 که بر اساس خودروی 488 اسپایدر ساخته شده است؛ توسط یک دستگاه خودروی GTB 275 وارد این مراسم شد؛ خودروی یادشده نخستین محصول فراری است که در سال ۱۹۶۶ وارد ژاپن شد. در مقابل این دو خودرو نیز صفی از محصولات خط تولید کنونی فراری قرار گرفته بودند. فراری در این مراسم میزبان بیش از ۳۰۰ نفر بود.
طبق اعلام فراری، J50 از «زبان طراحی آیندهنگرانهای» بهره میبرد، فراری به این موضوع اشاره دارد که احتمالا خودروی یادشده پیشنمایشی از محصولات آیندهی این کمپانی است. در بیانیهی فراری چنین آمده است:
واضح است که این خودرو یک مدل ویژه با طراحی جدید است و ممکن است بهعنوان یک طرح کلی برای طراحیهای آیندهی فراری از آن استفاده شود.
یکی از المانهای کلیدی طراحی J50، خط سیاهی است که در نمای جلویی این خودرو، نیمهی بالا و پایین آن را جدا میکند. وجود این خط، مرز بین پنلهای بدنه و پنجرههای خودرو را تغییر میدهد و آن را به ارتفاع پایینتری منتقل میکند. این روند در ریل بالای شیشهی جلوی خودرو نیز تکرار شده است؛ این ریل نسبت به نمونهی بهکاررفته در خودروی 488، در ارتفاع پایینتری قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط زیان بهاری خودرو در لاین سرعت سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو خودروساز در مسیر تحریک تقاضا روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن مونتاژ BYD در پاکستان فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند عاملان دپوی خودرو در گمرک