آیا طرح کلی خودروهای آینده فراری با j50 مشابه هستند؟
پدال نیوز:با توجه به بیانیهی فراری در مورد J50، بهنظر میرسد که این خودرو طرح کلی محصولات آیندهی فراری را به نمایش میگذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، واحد پروژههای ویژهی فراری به مناسبت پنجاهمین سالگرد حضور این کمپانی در ژاپن خودروی سوپراسپرت ویژهای ساخته است؛ فراری در سال ۲۰۱۴ نیز به مناسبت شصتمین سالگرد حضور خود در ایالات متحده، کار مشابهی انجام داده بود.
فراری تأیید کرده است که تنها ۱۰ دستگاه از خودروی اختصاصی ژاپن را که با نام J50 شناخته میشود، تولید خواهد کرد. هفتهی گذشته این خودرو در جریان مراسم بزرگداشت پنجاه سال حضور فراری در ژاپن که در موزهی ملی هنر جدید توکیو برگزار میشد، رونمایی شد.
خودروی سوپراسپرت J50 که بر اساس خودروی 488 اسپایدر ساخته شده است؛ توسط یک دستگاه خودروی GTB 275 وارد این مراسم شد؛ خودروی یادشده نخستین محصول فراری است که در سال ۱۹۶۶ وارد ژاپن شد. در مقابل این دو خودرو نیز صفی از محصولات خط تولید کنونی فراری قرار گرفته بودند. فراری در این مراسم میزبان بیش از ۳۰۰ نفر بود.
طبق اعلام فراری، J50 از «زبان طراحی آیندهنگرانهای» بهره میبرد، فراری به این موضوع اشاره دارد که احتمالا خودروی یادشده پیشنمایشی از محصولات آیندهی این کمپانی است. در بیانیهی فراری چنین آمده است:
واضح است که این خودرو یک مدل ویژه با طراحی جدید است و ممکن است بهعنوان یک طرح کلی برای طراحیهای آیندهی فراری از آن استفاده شود.
یکی از المانهای کلیدی طراحی J50، خط سیاهی است که در نمای جلویی این خودرو، نیمهی بالا و پایین آن را جدا میکند. وجود این خط، مرز بین پنلهای بدنه و پنجرههای خودرو را تغییر میدهد و آن را به ارتفاع پایینتری منتقل میکند. این روند در ریل بالای شیشهی جلوی خودرو نیز تکرار شده است؛ این ریل نسبت به نمونهی بهکاررفته در خودروی 488، در ارتفاع پایینتری قرار دارد.
فراری تأیید کرده است که تنها ۱۰ دستگاه از خودروی اختصاصی ژاپن را که با نام J50 شناخته میشود، تولید خواهد کرد. هفتهی گذشته این خودرو در جریان مراسم بزرگداشت پنجاه سال حضور فراری در ژاپن که در موزهی ملی هنر جدید توکیو برگزار میشد، رونمایی شد.
خودروی سوپراسپرت J50 که بر اساس خودروی 488 اسپایدر ساخته شده است؛ توسط یک دستگاه خودروی GTB 275 وارد این مراسم شد؛ خودروی یادشده نخستین محصول فراری است که در سال ۱۹۶۶ وارد ژاپن شد. در مقابل این دو خودرو نیز صفی از محصولات خط تولید کنونی فراری قرار گرفته بودند. فراری در این مراسم میزبان بیش از ۳۰۰ نفر بود.
طبق اعلام فراری، J50 از «زبان طراحی آیندهنگرانهای» بهره میبرد، فراری به این موضوع اشاره دارد که احتمالا خودروی یادشده پیشنمایشی از محصولات آیندهی این کمپانی است. در بیانیهی فراری چنین آمده است:
واضح است که این خودرو یک مدل ویژه با طراحی جدید است و ممکن است بهعنوان یک طرح کلی برای طراحیهای آیندهی فراری از آن استفاده شود.
یکی از المانهای کلیدی طراحی J50، خط سیاهی است که در نمای جلویی این خودرو، نیمهی بالا و پایین آن را جدا میکند. وجود این خط، مرز بین پنلهای بدنه و پنجرههای خودرو را تغییر میدهد و آن را به ارتفاع پایینتری منتقل میکند. این روند در ریل بالای شیشهی جلوی خودرو نیز تکرار شده است؛ این ریل نسبت به نمونهی بهکاررفته در خودروی 488، در ارتفاع پایینتری قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش