واردات خودرو شفاف میشود
پدال نیوز: رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی تهران تصریح کرد که واردات خودرو توسط نمایندگان رسمی، وضعیت خدمات پس از فروش، گارانتی و پراداخت مالیات خودروهای وارداتی را شفاف میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمدرضا نجفی منش درباره دستور العمل جدید معاون اول رئیس جمهور در مورد ساماندهی بازار ارز، حمایت از تولید داخلی و همچنین شرط ثبت سفارش خودرو و سایر کالاهای بادوام که در این دستور العمل اعلام شده که باید توسط نمایندگیهای مجاز و با خدمات پس از فروش انجام شود، گفت: شرایط واردات خودرو تا پیش از این دستور العمل اینگونه بود که هر کسی مجاز به واردات بود اما پس از واردات کسی نسبت به خدمات پس از فروش آن متعهد نبود.
وی ادامه داد: در این شرایط مردم نسبت به چگونگی دریافت خدمات پس از فروش دچار مشکل میشدند و نمیدانستند که این خدمات در نهایت باید توسط چه کسانی انجام شود. به هر حال برخی قطعات مثل لنت و فیلتر هوا باید بعد از مدتی تعویض شود و به طور کلی نیاز به بازدید دورهای از خودرو وجود دارد که در وضعیت قبل، انجام این تعهدات مشخص نبود اما اکنون دولت با این دستورالعلمل تکلیف را مشخص کرده است که فقط نمایندگان رسمی میتوانند خودرو وارد کنند.
رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی تهران عنوان کرد: واردات خودرو توسط نمایندگان رسمی چند ویژگی دارد. اولین نتیجه آن این است که همه چیز به شرکت اصلی وابسته است، چراکه شرکت اصلی حداقل تا 10 سال ضمانت تامین قطعات لوازم یدکی را دارد و یا دو - سه سال بستگی به نوع ماشین دوره گارانتی دارد یعنی اگر ماشین به هر علتی اشکالی پیدا کند، نمایندگی رسمی باید به صورت رایگان سرویس مورد نیاز را انجام دهند اما اگر نمایندگی رسمی وجود نداشته باشد وضعیت این تعهدات مشخص نیست.
انحصار ایجاد نمیشود
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان تهران ادامه داد: ضمن آنکه وقتی خودرو توسط نمایندگان رسمی وارد میشود وضعیت پرداخت مالیات آنها مشخص میشود. در مجموع در این دستور العمل تصمیم درست و به جایی برای واردات خودرو گرفته شده است و از طرفی هم وزارتخانه میتواند با هماهنگی لازم به گونهای عمل کند که خودروهایی که مشابه آن در داخل وجود دارد وارد نشود و سعی شود خودروهایی که در داخل تولید نمیشوند وارد شوند.
نجفی منش با بیان اینکه واردات خودروها توسط نمایندگان رسمی منجر به ایجاد انحصار واردات نمیشود، گفت: نمایندگیهای مختلفی برای واردات خودرو وجود خواهد داشت و نمی تواند باعث انحصار شود، چون خودروهای مختلف وارد می شوند و مردم هم مختار هستند. به هر حال نمایندگان فرعی هم اگر بخواهند واردات خودرو انجام دهند باید از طریق نمایندگان رسمی اقدام کنند. انحصار زمانی اتفاق می افتد که گفته شود فقط یک خودرو خاص میتواند وارد شود و به غیر از آن خودروی دیگری امکان واردات ندارد.
وی ادامه داد: در این شرایط مردم نسبت به چگونگی دریافت خدمات پس از فروش دچار مشکل میشدند و نمیدانستند که این خدمات در نهایت باید توسط چه کسانی انجام شود. به هر حال برخی قطعات مثل لنت و فیلتر هوا باید بعد از مدتی تعویض شود و به طور کلی نیاز به بازدید دورهای از خودرو وجود دارد که در وضعیت قبل، انجام این تعهدات مشخص نبود اما اکنون دولت با این دستورالعلمل تکلیف را مشخص کرده است که فقط نمایندگان رسمی میتوانند خودرو وارد کنند.
رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی تهران عنوان کرد: واردات خودرو توسط نمایندگان رسمی چند ویژگی دارد. اولین نتیجه آن این است که همه چیز به شرکت اصلی وابسته است، چراکه شرکت اصلی حداقل تا 10 سال ضمانت تامین قطعات لوازم یدکی را دارد و یا دو - سه سال بستگی به نوع ماشین دوره گارانتی دارد یعنی اگر ماشین به هر علتی اشکالی پیدا کند، نمایندگی رسمی باید به صورت رایگان سرویس مورد نیاز را انجام دهند اما اگر نمایندگی رسمی وجود نداشته باشد وضعیت این تعهدات مشخص نیست.
انحصار ایجاد نمیشود
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان تهران ادامه داد: ضمن آنکه وقتی خودرو توسط نمایندگان رسمی وارد میشود وضعیت پرداخت مالیات آنها مشخص میشود. در مجموع در این دستور العمل تصمیم درست و به جایی برای واردات خودرو گرفته شده است و از طرفی هم وزارتخانه میتواند با هماهنگی لازم به گونهای عمل کند که خودروهایی که مشابه آن در داخل وجود دارد وارد نشود و سعی شود خودروهایی که در داخل تولید نمیشوند وارد شوند.
نجفی منش با بیان اینکه واردات خودروها توسط نمایندگان رسمی منجر به ایجاد انحصار واردات نمیشود، گفت: نمایندگیهای مختلفی برای واردات خودرو وجود خواهد داشت و نمی تواند باعث انحصار شود، چون خودروهای مختلف وارد می شوند و مردم هم مختار هستند. به هر حال نمایندگان فرعی هم اگر بخواهند واردات خودرو انجام دهند باید از طریق نمایندگان رسمی اقدام کنند. انحصار زمانی اتفاق می افتد که گفته شود فقط یک خودرو خاص میتواند وارد شود و به غیر از آن خودروی دیگری امکان واردات ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش