آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۴۴۳۷
۱۵:۰۲
۱۳۹۵/۱۰/۱۴

تفاوت سه کوپه مرسدس بنز +تصاویر

پدال نیوز: با وجود این همه شباهت تفاوت‌هایی نیز بین این خودروها وجود دارد. اما نمی‌توان انکار کرد که علاقه‌مندان خودرو نیز برای تشخیص این سه مدل کوپه بنز دچار تردید نخواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاید یک مقایسه تصویری کلاس‌های مختلف مرسدس بنز، به روشن شدن برخی ابهامات در خصوص این خودروها در ذهن مخاطبان کمک کند. اما مسلما این قیاس بیشتر از همه نشان می‌دهد که اعضای جدید کلاس E بنز تا چه حد شبیه خواهران و براداران کلاس C و S خودد هستند.
تفاوت سه کوپه بنز در قاب تصویر

البته ممکن است با این استدلال که هر سه این خودروها متعلق یه کارخانه در بخش‌های مختلف هستند، این قیاس را چندان منصفانه ندانید. اما مرسدس از مسیر طراحی مشترکی برای زمانی معین استفاده می‌کند. در واقع مرسدس با توجه به این مسیر مشترک طراحی نمی‌تواند در مدل‌های جدیدش مانند کوپه کلاس E مخاطبانش را شگفت‌زده کند.

کوپه کلاس C

تفاوت سه کوپه بنز در قاب تصویر

کوپه کلاس E
تفاوت سه کوپه بنز در قاب تصویر

کوپه کلاس S
تفاوت سه کوپه بنز در قاب تصویر

به گزارش کاراسکوپ، با این تصمیم هویت، استقلال و تنوع در مدل‌های مرسدس کاهش می‌یابد. با این وجود برخلاف نسخه‌های کوپه کلاس C و S شاهد بخش سوم شیشه‌های عقب در پشت، چراغ‌های باریکتر، درب موتور عضلانی‌تر و خط و خطوط کمتر در اطراف هستیم. اگر به این نکات بی‌توجه باشید احتمالا به آسانی کوپه E را با مدل‌های C و Sاشتباه می‌گیرید.


کوپه کلاس C

تفاوت سه کوپه بنز در قاب تصویر


کوپه کلاس E

تفاوت سه کوپه بنز در قاب تصویر

کوپه کلاس S
تفاوت سه کوپه بنز در قاب تصویر

 مدل کوپه کلاس Eبنز با طول 4 هزار و 826 میلی‌متر، عرض یک هزار و 860 میلی‌متر و ارتفاع یک هزار و 430 میلی‌متر از کوپه کلاس C بزرگتر و جادارتر است. البته مدل کوپه E به ارتفاع کلاس S نمی‌رسد.


کوپه کلاس C

تفاوت سه کوپه بنز در قاب تصویر

کوپه کلاس E
تفاوت سه کوپه بنز در قاب تصویر

کوپه کلاس S
تفاوت سه کوپه بنز در قاب تصویر

درون کابین کلاس E شباهت بیشتری به کابین مدل S دارد. کوپه کلاس C فضای داخلی کوچکتری دارد. کلاس C برخلاف دو مدل دیگر که به چهار دریچه ورودی هوا مجهزند، سه دریچه را روی کنسول مرکزی جا داده است. کلاس‌های S و E همچنین اشتراکات زیادی در طراحی داخلی دارند که شامل پنل‌های ابزاری و صفحات نمایشگر اطلاعات و سرگرمی می‌شود. در مقابل صفحه اصلی نمایشگر کلاس C بیشتر شبیه مدل‌هایی است که در کلاس A به کار رفته است.


کوپه کلاس C

تفاوت سه کوپه بنز در قاب تصویر


کوپه کلاس E

تفاوت سه کوپه بنز در قاب تصویر

کوپه کلاس S
تفاوت سه کوپه بنز در قاب تصویر

از دیدگاه ارزش و عملکرد، کلاس E در هیچ سامانه قدرتی را با کلاس S به اشتراک نمی‌گذارد. بنابراین ما می‌توانیم مدل‌های E 200 یا E 300 کوپه را C 200 یا C 300 مقایسه کنیم.


کوپه کلاس C

تفاوت سه کوپه بنز در قاب تصویر


کوپه کلاس E

تفاوت سه کوپه بنز در قاب تصویر

کوپه کلاس S
تفاوت سه کوپه بنز در قاب تصویر

مرسدس بنز E200: موتور 2 لیتری، 181 اسب‌بخار، گشتاور 300 نیوتن‌متر، شتاب صفر تا 100 در 7.8 ثانیه، بیشینه سرعت 240 کیلومتر بر ساعت، مصرف 6 لیتر در هر 100 کیلومتر، تولید 136 گرم CO2

مرسدس بنز C200: موتور 2 لیتری، 181 اسب‌بخار، گشتاور 300 نیوتن‌متر، شتاب صفر تا 100 در 7.7 ثانیه، بیشینه سرعت 237 کیلومتر بر ساعت، مصرف 5.3 لیتر در هر 100 کیلومتر، تولید 123 گرم CO2

مرسدس بنز E300: موتور 2 لیتری، 241 اسب‌بخار، گشتاور 370 نیوتن‌متر، شتاب صفر تا 100 در 6.4 ثانیه، بیشینه سرعت 250 کیلومتر بر ساعت، مصرف 6.4 لیتر در هر 100 کیلومتر، تولید 146 گرم CO2

مرسدس بنز C300: موتور 2 لیتری، 241 اسب‌بخار، گشتاور 370 نیوتن‌متر، شتاب صفر تا 100 در 6 ثانیه، بیشینه سرعت 250 کیلومتر بر ساعت، مصرف 6.3 لیتر در هر 100 کیلومتر، تولید 146 گرم CO2

با وجود این همه شباهت تفاوت‌هایی نیز بین این خودروها وجود دارد. اما نمی‌توان انکار کرد که علاقه‌مندان خودرو نیز برای تشخیص این سه  مدل کوپه بنز دچار تردید نخواهند شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته