راه ناهموار صادرات قطعات ایرانی به بازارهای جهانی
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان گفت: متاسفانه هنوز راه ورود قطعات تولیدی کشور به بازارهای جهانی هموار نشده است و این ناشی از عدم دستیابی قطعه سازان به سطح کیفیت و استانداردهای بین المللی تولید است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی اکبر جوان روح در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: برای رفع مشکلات عرصه تولید قطعات و موانع ورود این صنعت به بازارهای جهانی لازم است تغییراتی در استراتژی تولید قطعه از سوی قطعه سازان صورت گیرد در غیر این صورت این صنعت هیچ پیشرفتی نخواهد داشت.
وی در ادامه با اشاره به انحصاری بودن صنعت خودروسازی و قطعه سازی تصریح کرد: انحصاری بودن صنعت خودرو و قطعه سازی در ایران موجب در جا زدن این صنایع در کشور شده است.
وی خاطرنشان کرد: برای رفع معضلات ناشی از انحصاری بودن این صنایع باید اقدام به تغییر رویه تولید و فراهم سازی زمینه ورود بخش خصوصی به عرصه فعالیت این صنعت گردد.
جوان روح اظهار داشت: البته نباید از تاثیر نرخ ارز و تغییرات آن بر این صنایع غافل شد بنابراین لازم است با رونق فضای کسب و کار و کاهش تاثیر تغییرات نرخ ارز بر صنعت خودرو و قطعه سازی اقداماتی اساسی در جهت افزایش رغبت سرمایه گذاران خصوصی برای ورود به این بخش شود.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان در پایان با بیان اینکه با ادامه رویه کنونی تولید نمی توان به استراتژی های تولید جهانی صنعت خودروسازی و قطعه سازی دست یافت، اذعان داشت: ارتقای سطح استاندارد قطعات تولیدی نیازمند توجه ویژه و نظارت و حمایت مسئولین ذیربط در این زمینه است تا بتوان رضایت مصرف کنندگان را جلب نمود.
وی در ادامه با اشاره به انحصاری بودن صنعت خودروسازی و قطعه سازی تصریح کرد: انحصاری بودن صنعت خودرو و قطعه سازی در ایران موجب در جا زدن این صنایع در کشور شده است.
وی خاطرنشان کرد: برای رفع معضلات ناشی از انحصاری بودن این صنایع باید اقدام به تغییر رویه تولید و فراهم سازی زمینه ورود بخش خصوصی به عرصه فعالیت این صنعت گردد.
جوان روح اظهار داشت: البته نباید از تاثیر نرخ ارز و تغییرات آن بر این صنایع غافل شد بنابراین لازم است با رونق فضای کسب و کار و کاهش تاثیر تغییرات نرخ ارز بر صنعت خودرو و قطعه سازی اقداماتی اساسی در جهت افزایش رغبت سرمایه گذاران خصوصی برای ورود به این بخش شود.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان در پایان با بیان اینکه با ادامه رویه کنونی تولید نمی توان به استراتژی های تولید جهانی صنعت خودروسازی و قطعه سازی دست یافت، اذعان داشت: ارتقای سطح استاندارد قطعات تولیدی نیازمند توجه ویژه و نظارت و حمایت مسئولین ذیربط در این زمینه است تا بتوان رضایت مصرف کنندگان را جلب نمود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
