آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۴۴
۱۲:۲۲
۱۳۹۴/۰۱/۲۴

«بوروی» جیلی به بازار آمد

جیلی به تازگی اتومبیل سدان Borui را روانه بازار کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این خودرو در بازار چین قیمتش از 119.800 یوان آغاز شده و تا 229 هزار یوان ادامه پیدا می کند، بله درست است نام GC9 دیگر در کنار Borui نیست و ما فقط تا اواخر دسامبر شاهد نام GC9 در کنار نام خودرو بودیم.
 
در حال حاضر این خودرو به نام Borui شناخته می شود و دیگر هیچ پسوندی در کنارش نیست.
 
جیلی این اتومبیل را در ابتدا به نام Emgrand KC concept رونمایی کرد و سپس به نام های Emgrand EC9 و Emgrand GC9 تغییر داد.
 
بعدها Emgrand دیگر به کار برده نشد و تنها GC9 باقی ماند. اما برای باری دیگر جیلی آن را به Borui GC9 تغییر نام داد و در نهایت GC9 حذف شد و تنها Borui خالی باقی مانده است.
 
در قسمت فضای داخلی به نظر می رسد چرم و چوب به کار گرفته شده از کیفیت بهتری برخوردار است اما صفحه نمایش ال سی دی کوچک است. همچنین فرمان نیز به شکل اسپرت درآمده و شاهد دکمه های بسیاری در کنسول میانی هستیم.
 
فضای داخلی قسمت عقب برای سه نفر کافی است.
 
Borui ابتدا در اتومبیل های کوپه سدان ولوو طراحی شده توسط Peter Horbury به کار برده شد و سرانجام Peter Horbury در سال 2011 به جیلی ملحق شد.
 
جلو پنجره خودرو به صورت مشبک چند لایه طراحی شده که لوگوی جیلی در آن کوچک به نظر می رسد.
 
Borui در سه مدل با موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر 162 اسب بخاری، 1.8 لیتری توربو 4 سیلندر 163 اسب بخاری و 3.5 لیتری V6 با 270 اسب بخار قدرت در دسترس است. هر سه مدل از گیبرکس 6 سرعته اتوماتیک بهره می برد و فاصله دو محور جلو و عقبشان نیز 2850 میلی متر است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید