نمونه آزمایشی کامارو ZL1 + تصاویر
پدال نیوز: از روزی که نسل جدید کامارو توسط شورولت معرفی شد، روزشماریها برای معرفی و ورود نسخههای قویتر آن نیز آغاز شد. درواقع این فرایندی است که در مورد بسیاری از خودروها در سرتاسر دنیا وجود دارد و خود بهنوعی فرصت جولان و مانورهای مختلف و گاهاً هیجانانگیز برای خودروسازان بدل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اخیراً عکاسان صنعتی ناشناس بازهم سنگ تمام گذاشته و تصاویری واضح از یک
کامارو پوشیده شده با روکشهای تیره و روشن شکار کردهاند. در همان نگاه
اول مشخص است که این خودرو نمونه آزمایشی نسخه ZL1 است و به همین خاطر سعی
شده تا جزئیات آن از دید عموم پنهان بماند.

با نگاهی دقیقتر متوجه میشوید که کیت بدنه کاملاً تغییر کرده، قطعات آئرودینامیک جدیدی ازجمله یک باله عقب بزرگ روی آن سوار شده و مجموعه رینگ و لاستیک بزرگتر از نمونه استاندارد و نسخه SS است.

به دنبال تغییر کیت بدنه به نظر میرسد ارتفاع خودرو کاهش پیداکرده و احتمالاً یک ورودی هوا نیز روی کاپوت وجود دارد که زیر روکشها پنهان مانده است. در قسمت عقب نیز خروجیهای چهارتایی اگزوز با اندازه غولپیکر خود از کامارو SS بزرگتر هستند که همین نوید صدایی بهمراتب بلندتر و مهیبتر از پیشرانه 8 سیلندر (کد LT1) آن را میدهد.

همانطور که قبلاً اشارهشده، قرار است کامارو ZL1 از یک نسخه اختصاصی پیشرانه 8 سیلندر 6.2 لیتری سوپر شارژر موجود در شورولت کوروت Z06 (کد LT4) استفاده کند. بهاحتمالزیاد توان خروجی این پیشرانه در ZL1 بهاندازه 650 اسب بخارِ Z06 نخواهد بود، اما اگر 600 اسب بخار هم تولید کند پیشرفت خوبی نسبت به 580 اسب بخارِ نسل پیشین محسوب میشود! به یاد داشته باشید که این نسل کامارو از پلتفرم آلفا استفاده میکند که با کادیلاک ATS مشترک است، درنتیجه در کنار سایر موارد میتوان روی کاهش وزن چشمگیر آن نسبت به قبل نیز حساب ویژهای باز کرد.

احتمال میرود قویترین نسخه کامارو نهایتاً سال آینده میلادی در نمایشگاه دیترویت رونمایی شود، البته این فقط یک حدس است و هنوز هیچچیز مشخص نیست. در هفتههای آینده بهمحض انتشار اخبار و اطلاعات جدید در وبسایت پدال از آنها مطلع خواهید شد.

با نگاهی دقیقتر متوجه میشوید که کیت بدنه کاملاً تغییر کرده، قطعات آئرودینامیک جدیدی ازجمله یک باله عقب بزرگ روی آن سوار شده و مجموعه رینگ و لاستیک بزرگتر از نمونه استاندارد و نسخه SS است.

به دنبال تغییر کیت بدنه به نظر میرسد ارتفاع خودرو کاهش پیداکرده و احتمالاً یک ورودی هوا نیز روی کاپوت وجود دارد که زیر روکشها پنهان مانده است. در قسمت عقب نیز خروجیهای چهارتایی اگزوز با اندازه غولپیکر خود از کامارو SS بزرگتر هستند که همین نوید صدایی بهمراتب بلندتر و مهیبتر از پیشرانه 8 سیلندر (کد LT1) آن را میدهد.

همانطور که قبلاً اشارهشده، قرار است کامارو ZL1 از یک نسخه اختصاصی پیشرانه 8 سیلندر 6.2 لیتری سوپر شارژر موجود در شورولت کوروت Z06 (کد LT4) استفاده کند. بهاحتمالزیاد توان خروجی این پیشرانه در ZL1 بهاندازه 650 اسب بخارِ Z06 نخواهد بود، اما اگر 600 اسب بخار هم تولید کند پیشرفت خوبی نسبت به 580 اسب بخارِ نسل پیشین محسوب میشود! به یاد داشته باشید که این نسل کامارو از پلتفرم آلفا استفاده میکند که با کادیلاک ATS مشترک است، درنتیجه در کنار سایر موارد میتوان روی کاهش وزن چشمگیر آن نسبت به قبل نیز حساب ویژهای باز کرد.

احتمال میرود قویترین نسخه کامارو نهایتاً سال آینده میلادی در نمایشگاه دیترویت رونمایی شود، البته این فقط یک حدس است و هنوز هیچچیز مشخص نیست. در هفتههای آینده بهمحض انتشار اخبار و اطلاعات جدید در وبسایت پدال از آنها مطلع خواهید شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها