کد خبر:
۴۴۳۸۶ ۰۹:۰۰
۱۳۹۵/۱۰/۱۴
افزایش ظرفیت جابجایی مسافر در مترو تهران
پال نوز- مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران گفت: ظرفیت ناوگان مسافربری مترو تهران با ورود ۶۵ دستگاه واگن و لکوموتیو جدید افزایش می یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر احمدی بافنده با بیان اینکه با ورود این واگن ها، ظرفیت ناوگان مترو تهران بالغ بر 225 هزار نفر در روز افزایش می یابد افزود: واگن های جدید، بهمن ماه وارد خطوط پرمسافر می شوند.
وی با تاکید براینکه ورود این واگن ها به ما کمک می کند تا اورهال واگن های قدیمی در خطوط را آغاز کنیم تصریح کرد: امروز 5 رام قطار جدید از نوع AC (معادل 35 واگن یک طبقه)، 4 رام قطار اورهال شده از نوع AC و DC (معادل 28 واگن یک طبقه)، یک دستگاه لکوموتیو اورهال شده و یک دستگاه واگن دوطبقه اورهال شده به شرکت بهره برداری مترو تهران تحویل داده شد.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران تصریح کرد: در تلاش هستیم با ورود واگن های جدید به ناوگان مترو تهران، فاصله گذر قطارها در برخی خطوط کاهش یابد.
احمدی بافنده با تاکید بر اینکه میزان مسافر در نیمه جنوبی خط سه بیش از نیمه شمالی است خاطر نشان کرد: با بهره برداری از قطارهای جدید می توانیم به بخشی از انتظارات مردم در این خط پاسخ داده و فاصله گذر قطارها در نیمه جنوبی خط سه را که اکنون هر 15 دقیقه یکبار است کاهش دهیم.
وی در ادامه به خط 4 مترو تهران اشاره کرد و گفت: خط 4 به همراه خط 2 دروازه های ورودی شرق و غرب مترو پایتخت محسوب می شوند و بار مسافری زیادی دارند.
دکتر احمدی بافنده همچنین به آغاز عملیات بهسازی خط 5 مترو تهران اشاره کرد و گفت: خط 5 قدیمی ترین خط مترو تهران است که اکنون بهسازی زیرساخت ها و تجهیزات آن آغاز شده است و امیدوارم با تزریق واگن های جدید و افزایش ظرفیت جابجایی این خط، بتوانیم به کاهش بار ترافیکی اتوبان تهران - کرج کمک کنیم.
بر اساس گزارش سایت شرکت بهره برداری مترو، صبح امروز مراسم بهره برداری از ٦٥ دستگاه واگن و لکوموتیو برقی مترو تهران با حضور شهردار تهران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران، معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران، مدیران عامل شرکت بهره برداری مترو تهران، شرکت مترو، شرکت واگن سازی و سایر مدیران شهری برگزار شد.
وی با تاکید براینکه ورود این واگن ها به ما کمک می کند تا اورهال واگن های قدیمی در خطوط را آغاز کنیم تصریح کرد: امروز 5 رام قطار جدید از نوع AC (معادل 35 واگن یک طبقه)، 4 رام قطار اورهال شده از نوع AC و DC (معادل 28 واگن یک طبقه)، یک دستگاه لکوموتیو اورهال شده و یک دستگاه واگن دوطبقه اورهال شده به شرکت بهره برداری مترو تهران تحویل داده شد.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران تصریح کرد: در تلاش هستیم با ورود واگن های جدید به ناوگان مترو تهران، فاصله گذر قطارها در برخی خطوط کاهش یابد.
احمدی بافنده با تاکید بر اینکه میزان مسافر در نیمه جنوبی خط سه بیش از نیمه شمالی است خاطر نشان کرد: با بهره برداری از قطارهای جدید می توانیم به بخشی از انتظارات مردم در این خط پاسخ داده و فاصله گذر قطارها در نیمه جنوبی خط سه را که اکنون هر 15 دقیقه یکبار است کاهش دهیم.
وی در ادامه به خط 4 مترو تهران اشاره کرد و گفت: خط 4 به همراه خط 2 دروازه های ورودی شرق و غرب مترو پایتخت محسوب می شوند و بار مسافری زیادی دارند.
دکتر احمدی بافنده همچنین به آغاز عملیات بهسازی خط 5 مترو تهران اشاره کرد و گفت: خط 5 قدیمی ترین خط مترو تهران است که اکنون بهسازی زیرساخت ها و تجهیزات آن آغاز شده است و امیدوارم با تزریق واگن های جدید و افزایش ظرفیت جابجایی این خط، بتوانیم به کاهش بار ترافیکی اتوبان تهران - کرج کمک کنیم.
بر اساس گزارش سایت شرکت بهره برداری مترو، صبح امروز مراسم بهره برداری از ٦٥ دستگاه واگن و لکوموتیو برقی مترو تهران با حضور شهردار تهران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران، معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران، مدیران عامل شرکت بهره برداری مترو تهران، شرکت مترو، شرکت واگن سازی و سایر مدیران شهری برگزار شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای