آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۴۳۳۱
۱۲:۵۷
۱۳۹۵/۱۰/۱۳

کامیون‌های الکتریکی آئودی ساخته می‌شوند؟ +تصاویر

پدال نیوز: مدل نقره‌ای این کامیون‌ها، بسیار رویایی طراحی شده و به مجموعه باتری‌های قابل تعویض مجهز است. در این طرح اولیه اسپویلرها تا محفظه بار ادامه یافته تا به قابلیت‌های آیرودینامیکی آن در بزرگراه‌ها کمک کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آئودی کامیون و وسایل سنگین و کاری نمی‌سازد. کراس‌اوورها در رده خودروهای بزرگ این خودروسازی محسوب نمی‌شوند، اما کشنده‌های بزرگ و تجاری در این طبقه بندی قرار ندارند.

به گزارش "کاراسکوپ"، این شرکت برندهای خواهری مانند "مان" یا "اسکانیا" داردکه در قالب یک تیم و در زیر مجموعه گروه اتوبوس و کامیون‌سازی فولکس‌واگن به ساخت خودروهای سنگین می‌پردازند. اما اگر آئودی به تنهایی یک کامیون بزرگ بسازد، چه شکل و شمایلی خواهد داشت.

آرتم اسمیرنوف طراح بلاروسی و مدل ساز سه‌بعدی اوکراینی ولادیمیر پانچنکو در یک همکاری مشترک، به این سوال ذهنی پاسخ داده‌ و در دو طرح متفاوت به نمایش کامیون‌های احتمالی آئودی پرداخته‌اند. هر دوی این کامیون‌ها کاملا الکتریکی طراحی شده و برای رویکردهای متفاوت ساخته شده‌اند.

آیا کامیون‌های الکتریکی آئودی ساخته می‌شوند؟

مدل نقره‌ای این کامیون‌ها، بسیار رویایی طراحی شده و به مجموعه باتری‌های قابل تعویض مجهز است. در این طرح اولیه اسپویلرها تا محفظه بار ادامه یافته تا به قابلیت‌های آیرودینامیکی آن در بزرگراه‌ها کمک کند.

آیا کامیون‌های الکتریکی آئودی ساخته می‌شوند؟

طراحی دوم در رنگ‌های مشکی و قرمز و تانکر بزرگ دارای دو جایگاه برای راننده است. این دو جایگاه به دلایلی روی سقف کابین قرار گرفته‌اند. کلاه‌های ایمنی در جایگاه راننده این تصور را تداعی می‌کند که این کامیون مستقیما از جنگ‌ ستارگان به روی زمین آمده است.

آیا کامیون‌های الکتریکی آئودی ساخته می‌شوند؟

آیا کامیون‌های الکتریکی آئودی ساخته می‌شوند؟

آیا کامیون‌های الکتریکی آئودی ساخته می‌شوند؟

آیا کامیون‌های الکتریکی آئودی ساخته می‌شوند؟

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته