کد خبر:
                         ۴۴۳۱۲                         ۱۱:۳۴
                                                  ۱۳۹۵/۱۰/۱۳
                     متصدی مطرح کرد؛
             تردد شبانه کامیون های حمل نخاله و افزایش آلودگی تهران
پدال نیوز- معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: فعالیت کامیون های سنگین حمل مصالح و نخاله در اواخر شب، منبع مهمی در افزایش ذرات معلق شهر تهران هستند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ سعید متصدی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در کانال تلگرامی خود نوشت: ممنوعیت حرکت  کامیون های سنگین حمل مصالح و نخاله در ساعات روز سبب کاهش غلظت ذرات معلق آلاینده می شود. 
 
در اواخر شب و هنگام فعالیت های تأمین مصالح برای ساختمانسازی و حمل نخاله توسط کامیونهای فرسوده و گازوئیلی، پیک ذرات معلق روند افزایشی دارد که این امر منبع مهمی در افزایش ذرات معلق در شهر تهران محسوب می شود.
 
براساس قانون، ساماندهی تردد کامیونهای در جهت تأمین مصالح برای ساختمانسازی و حمل نخاله، وظیفه شهرداریهاست و باید فعالیت آنها در قالب شرکتهای ثبت شده مدیریت شود.
                  در اواخر شب و هنگام فعالیت های تأمین مصالح برای ساختمانسازی و حمل نخاله توسط کامیونهای فرسوده و گازوئیلی، پیک ذرات معلق روند افزایشی دارد که این امر منبع مهمی در افزایش ذرات معلق در شهر تهران محسوب می شود.
براساس قانون، ساماندهی تردد کامیونهای در جهت تأمین مصالح برای ساختمانسازی و حمل نخاله، وظیفه شهرداریهاست و باید فعالیت آنها در قالب شرکتهای ثبت شده مدیریت شود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      