آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۴۲۵۳
۱۲:۵۵
۱۳۹۵/۱۰/۱۲

انتقاد از نحوه تعیین بیمه شخص ثالث

پدال نیوز: مدیرعامل سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با انتقاد از تعیین نرخ بیمه ماه‌های حرام گفت: وزارت جهاد کشاورزی در تأمین نیاز بازار به خوبی عمل نمی‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید محمود نوابی در نشستی خبری با اشاره به موضوع تکانه‌های ارزی و افزایش قیمت در برخی محصولات از جمله خودروهای وارداتی گفت: دستورالعمل خودروهای وارداتی بر روی سایت سازمان حمایت قرار دارد و خودروهایی که قبل از این نوسان ارز، ثبت سفارش شده و یا وارد شده‌ است، نباید مشمول افزایش قیمت شوند.به گزارش نقل از مهر،وی با اشاره به اینکه ما در بخش خودروهای وارداتی، بازرس‌محور عمل نمی‌کنیم بلکه باید شکایت انجام شود، افزود: تکانه‌های ارزی توسط بانک مرکزی در حال مدیریت است و همانطور که دیدید از دیروز روند کاهشی شروع شده است بنابراین هر گونه افزایش قیمتی در این ارتباط تخلف محسوب می‌شود.
 
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص افزایش قیمت گوشت قرمز اظهار داشت: در سال ۹۱ بخشی از فعالیت‌های وزارت بازرگانی در خصوص تنظیم بازار در وزارت جهاد کشاورزی تمرکز پیدا کرد و تأمین بازار زیر نظر این وزارتخانه است.
 
نوابی با اشاره به اینکه بانک اطلاعاتی در زمینه تأمین و تولید گوشت قرمز نداریم، افزود: قیمت گوشت قرمز متأثر از نرخ دام زنده است و نرخ این دام در هر کیلو از ۱۲ هزار تومان به ۱۶ هزار تومان افزایش یافت که باید به این نرخ، هزینه‌های دیگر را هم اضافه کنیم.
 
وی با اشاره به اینکه متأسفانه در بخش تأمین گوشت قرمز احساس خطر کردیم، اظهار داشت: تغییرات نرخ ارز هم اتفاق افتاده و انگیزه صادرات را بیشتر کرده است زیرا صادرات آن آزاد است و بنابر آمار پنج تا شش ماهه امسال صادرات به رقم ۲.۲ درصد افزایش یافته که با ادامه این رقم به بیش از ۵ درصد می‌رسد.
 
مدیرعامل سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ادامه داد: اگر تأمین بازار به موقع انجام شود، مصرف‌کننده کالا مشکلی ندارد اما عرضه به اندازه کافی نیست.
 
نوابی با اشاره به اینکه این مشکل را در بازار شکر هم می‌بینیم، افزود: میزان نیاز و تولید کشور مشخص است بنابراین باید در زمان مناسب،  ثبت سفارش انجام شده و واردات صورت گیرد اما وزارت جهاد، بازار را مدیریت نکرده و دیدیم که موجب گرانی شد.
 
وی با اشاره به نرخ خودروی دست دوم در بازار گفت: آئین‌نامه حمایت از حقوق مصرف‌کننده خودرو، ناقص تدوین شده بود که در دولت جدید با مشارکت وزارت صنعت و سازمان حمایت، آئین‌نامه بسیار خوبی تدوین شد. مشکل این بود که عرضه‌کنندگان خودرو بدون اخذ مجوز پیش‌فروش می‌کردند اما الان نیاز به مجوز دارند.
 
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه در آئین‌نامه ماده ۵ این دستورالعمل تأکید شده که پیش‌فروش خودرو باید با مجوز وزارت صنعت انجام گیرد، گفت: همچنین اگر خودرویی خارج از حد استاندارد باشد، خودروساز موظف است تا به آن مشکل رسیدگی کند که بر اساس آمار ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ خودرو در سال جاری تعویض شده است که این ناشی از عملکرد سازمان حمایت بوده است.
 
نوابی با اشاره به اینکه برای گارانتی تغییرات سه ماه و قطعات شش ماه خودروساز فرصت‌ دارد تا بدون هزینه کار را انجام دهد، اظهار داشت: اگر تولیدکننده‌ای به حقوق مصرف‌کننده توجه نداشته باشد، در بازار موفق نخواهد بود.
 
وی با اشاره به وجود سه هزار نیروی بازرس در سازمان حمایت افزود: معتقدم باید مقداری مسلمان شویم، زیرا در این صورت مشکلات حل می‌شود؛ نباید با یک تکانه ارزی، برخی کاسب‌ها و تولیدکنندگان قیمت‌ها را افزایش دهند زیرا این یک اتفاق است و ممکن است در همه کشورها رخ دهد. اشکال این است که فکر می‌کنیم مسلمانی و اسلام و ایمان مقوله‌های جدا هستند.
 
مدیرعامل سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با اشاره به بخشنامه معاون اول رئیس‌جمهور در سال ۹۳ و ۹۴ مبنی بر ممنوعیت افزایش قیمت بدون هماهنگی به تمامی دستگاه‌ها گفت: در تاریخ ۶ تیر ۹۴ ستاد هدفمندسازی یارانه‌ها، نحوه کنترل بازار و قیمت‌گذاری کالاها را مشخص کرد که عمده این کالاها هم محصولات کشاورزی هستند.
 
نوابی ادامه داد: این محصولات همواره باید توسط دستگاه‌های مسئول پایش و رصد شوند و اگر افزایش غیرمتعارفی داشته باشند، سازمان وارد عمل می‌شود. ما معتقدیم که بازار رها نشده بلکه تقسیم وظایف انجام شده است.
 
مدیرعامل سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با اشاره به وجود ۷۰۰ هزار واحد تولیدی بدون پروانه در کشور گفت: اگر صندوق‌های مکانیزه فروش نصب شوند، خیلی از تخلفات انجام نمی‌شود. همچنین جلوگیری از فعالیت واحدهای بدون‌ پروانه کمک زیادی به کاهش تخلفات می‌کند زیرا بخش زیادی از تخلفات در این واحدها صورت می‌گیرد.
 
وی ادامه داد: در هشت ماهه امسال بالغ بر ۸ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان از چهار هزار و ۲۸۱ مورد پرونده تخلف احصاء و با مصالحه، رضایت شاکی جلب شده است.
 
نوابی با انتقاد از اینکه چرا کارت‌های بانکی تاریخ اعتبار دارد، گفت: ما به دنبال این هستیم که تاریخ این کارت‌ها برداشته شود زیرا این به نوعی تضییع حقوق مصرف‌کننده است. همچنین معتقدم در بخش بیمه شخص ثالث هم تضییع حقوق مصرف‌کنندگان انجام می‌شود.
 
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه وقتی اعتراض می‌کنم به من می‌گویند که شما بیمه را متوجه نمی‌شوید، گفت: ما چهار ماه حرام داریم اما باید برای کل سال حق بیمه ماه حرام بپردازیم، در صورتی که بیمه باید ریسک چهار ماه را بپذیرد. البته نامه‌ای به من داده بودند تا در این خصوص حرف نزنم اما باز هم نمی‌توانم در این خصوص سکوت کنم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه