افزایش ورود قطعات منفصله به کشور
پدال نیوز- در حالی واردات قطعات منفصله برای تولید خودرو سواری در ۹ماه منتهی به آذرماه در رتبه سوم واردات کالا به کشور قرار دارد که این موضوع نشان از رشد ورود قطعات خودرو به کشور دارد.بنابر آمار تجارت خارجی ایران، قطعات منفصله برای تولید اتومبیل سواری در ۹ ماهه سالجاری به ارزش ۶۰۵ میلیون دلار بوده است که کارشناسان رشد ورود قطعات و همزمان با آن افزایش تولید خودرو به کشور در دوره پساتحریم را مهمترین عامل این موضوع عنوان میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در شرایطی واردات قطعات منفصله خودرو به کشور توانسته رتبه سوم از مجموع واردات کالا به کشور را کسب کند که این بخش در آمار هفت و هشت ماهه سالجاری نیز توانسته بود، رتبه سوم را از آن خود کند. به طوری که بنابر آمار هفت ماهه گمرک ارزش واردات قطعه به کشور 498میلیون دلار و در هشت ماهه نیز 531 میلیون دلار بوده همچنین ارزش قطعات وارد شده به کشور در 9 ماهه سالجاری به 605 میلیون دلار رسیده است.
رشد واردات قطعات منفصله به کشور بنا به گفته کارشناسان دلایل متفاوتی دارد که مهمترین آن اجرای برجام و بهدنبال آن لغو تحریمهای بینالمللی است. بهدنبال تشدید تحریمها در سال 1391 بسیاری از خودروسازان خارجی بازار ایران را ترک کردند و از آن پس واردات هر نوع قطعات خودرویی به کشور ممنوع شد. حال در شرایطی که برجام توانست موجب لغو تحریمهای بینالمللی شود، بار دیگر ورود قطعات خودرو به کشور به مسیر پیش از تحریمها بازگشته است؛ بنابراین واردات قطعاتی که در کشور به تولید نمیرسد بار دیگر از سر گرفته شد. در حالی کارشناسان یکی از دلایل مهم در این زمینه را شرایط پساتحریم و امضای دوباره قراردادهای خودرویی میان خودروسازان ایرانی و شرکای گذشتهشان عنوان میکنند که تاکنون خودرویی جدید که ماحصل قراردادهای اخیر باشد هنوز به تولید نرسیده است. تنها خودرویی که از قراردادهای اخیر قرار است به بازار کشور عرضه شود خودروی 2008 محصول مشترک ایران خودرو و پژو است.با وجود این، کارشناسان یکی دیگر از عوامل مهم در رشد ورود قطعات منفصله به کشور را افزایش ورود قطعات بهمنظور تولید خودروهای چینی در شرکتهای خودروساز دولتی و خصوصی عنوان میکنند؛ موضوعی که بهنظر میرسد منجر به رشد چینیها در بازار ایران شده باشد.
رشد واردات قطعات منفصله به کشور بنا به گفته کارشناسان دلایل متفاوتی دارد که مهمترین آن اجرای برجام و بهدنبال آن لغو تحریمهای بینالمللی است. بهدنبال تشدید تحریمها در سال 1391 بسیاری از خودروسازان خارجی بازار ایران را ترک کردند و از آن پس واردات هر نوع قطعات خودرویی به کشور ممنوع شد. حال در شرایطی که برجام توانست موجب لغو تحریمهای بینالمللی شود، بار دیگر ورود قطعات خودرو به کشور به مسیر پیش از تحریمها بازگشته است؛ بنابراین واردات قطعاتی که در کشور به تولید نمیرسد بار دیگر از سر گرفته شد. در حالی کارشناسان یکی از دلایل مهم در این زمینه را شرایط پساتحریم و امضای دوباره قراردادهای خودرویی میان خودروسازان ایرانی و شرکای گذشتهشان عنوان میکنند که تاکنون خودرویی جدید که ماحصل قراردادهای اخیر باشد هنوز به تولید نرسیده است. تنها خودرویی که از قراردادهای اخیر قرار است به بازار کشور عرضه شود خودروی 2008 محصول مشترک ایران خودرو و پژو است.با وجود این، کارشناسان یکی دیگر از عوامل مهم در رشد ورود قطعات منفصله به کشور را افزایش ورود قطعات بهمنظور تولید خودروهای چینی در شرکتهای خودروساز دولتی و خصوصی عنوان میکنند؛ موضوعی که بهنظر میرسد منجر به رشد چینیها در بازار ایران شده باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش