خرید هیوندای 228 میلیون تومانی برای مدیرعامل! +سند
پدال نیوز: بازرس شرکت در گزارش خود متذکر شده است که مفاد اساسنامه در خصوص اعلام نام و مشخصات اشخاص مورد نظر برای عضویت در هیئت مدیره صرافی به بانک مرکزی، جهت تایید صلاحت آنها حداقل 3 ماه قبل از برگزاری مجمع عمومی و انتخاب اعضا جدید هیئت مدیره، رعایت نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
حساسیت و توجه به فعالیت صرافی ها در کشور، از دوره افزایش ناگهانی قیمت
ارز در اواخر دولت سابق آغاز شد و با توجه به ورود قطره چکانی ارز به
بازار، عده ای بانک مرکزی و برخی دیگر صرافی ها را از جمله مقصران این
اتفاق اعلام می کردند.
صرافی های کشور نیز شامل دو دسته کاملا شخصی و وابسته به مجموعه هایی چون بانک های کشور هستند که دسته دوم فعالیت چشمگیری در این حوزه دارند و با توجه به محدودیت هایی که در سالهای گذشته برای عملکرد ارزی بانک های کشورمان بر اثر تحریم های ظالمانه غرب رخ داده بود، توجه و سرمایه گذاری روی صرافی بانک ها بیشتر شد.
از جمله بانک هایی که طی ماههای اخیر با توجه ویژه رسانه ها و افکار عمومی همراه بوده، بانک سرمایه است که پس از رخ دادن تخلفاتی سنگین در صندوق ذخیره فرهنگیان و پرداخت وام های سنگین توسط این بانک به برخی افراد بدون پشتوانه و وثایق کافی، نام آن بیش از گذشته زیر ذره بین نهادهای نظارتی بوده است.
بانک سرمایه نیز همچون بسیاری بانک های دیگر، دارای یک صرافی فعال است که جدیدترین صورت های مالی منتشره درباره آن، نکات قابل توجهی را بیان می کند. طبق این گزارش رسمی بازرس قانونی "صرافی سرمایه"، در مقایسه با عملکرد مالی دوره مشابه و سال مالی قبل، سود ناخالص علی رغم افرایش فروش ارز، کاهش قابل ملاحظه ای داشته است که عمدتا به دلیل کاهش حجم فروش خدمات حواله های ارزی بوده است.


بخش دیگری از این گزارش حسابرس صرافی سرمایه، در خصوص هزینه های صورت گرفته توسط مدیریت این شرکت در 6 ماه منتهی به 31 خرداد سال 95 است که بر اساس آن، مبلغ 2 میلیارد و 280 میلیون ریال جهت خرید یک دستگاه خودرو سواری هیوندا طبق مصوبه هیئت مدیره پرداخت شده که این خودرو در اختیار مدیرعامل صرافی است.
به گزارش صبحانه، حال با توجه به کاهش قابل توجه سود این شرکت متعلق به بانک سرمایه، خرید چنین خودروی گرانقیمتی قابل تامل است، در حالی که می شد با صرفه جویی بیشتر، سود این شرکت و امثال آنرا افزایش داده و در نهایت، سود بانک سرمایه که با کمک فرهنگیان سراسر کشور تاسیدس شده، افزایش یابد.
صرافی های کشور نیز شامل دو دسته کاملا شخصی و وابسته به مجموعه هایی چون بانک های کشور هستند که دسته دوم فعالیت چشمگیری در این حوزه دارند و با توجه به محدودیت هایی که در سالهای گذشته برای عملکرد ارزی بانک های کشورمان بر اثر تحریم های ظالمانه غرب رخ داده بود، توجه و سرمایه گذاری روی صرافی بانک ها بیشتر شد.
از جمله بانک هایی که طی ماههای اخیر با توجه ویژه رسانه ها و افکار عمومی همراه بوده، بانک سرمایه است که پس از رخ دادن تخلفاتی سنگین در صندوق ذخیره فرهنگیان و پرداخت وام های سنگین توسط این بانک به برخی افراد بدون پشتوانه و وثایق کافی، نام آن بیش از گذشته زیر ذره بین نهادهای نظارتی بوده است.
بانک سرمایه نیز همچون بسیاری بانک های دیگر، دارای یک صرافی فعال است که جدیدترین صورت های مالی منتشره درباره آن، نکات قابل توجهی را بیان می کند. طبق این گزارش رسمی بازرس قانونی "صرافی سرمایه"، در مقایسه با عملکرد مالی دوره مشابه و سال مالی قبل، سود ناخالص علی رغم افرایش فروش ارز، کاهش قابل ملاحظه ای داشته است که عمدتا به دلیل کاهش حجم فروش خدمات حواله های ارزی بوده است.

برای مشاهده بهتر، تصویر را ذخیره کنید

همچنین
این گزارش متذکر شده است که مفاد اساسنامه در خصوص اعلام نام و مشخصات
اشخاص مورد نظر برای عضویت در هیئت مدیره صرافی به بانک مرکزی، جهت تایید
صلاحت آنها حداقل 3 ماه قبل از برگزاری مجمع عمومی و انتخاب اعضا جدید هیئت
مدیره، رعایت نشده است.
بخش دیگری از این گزارش حسابرس صرافی سرمایه، در خصوص هزینه های صورت گرفته توسط مدیریت این شرکت در 6 ماه منتهی به 31 خرداد سال 95 است که بر اساس آن، مبلغ 2 میلیارد و 280 میلیون ریال جهت خرید یک دستگاه خودرو سواری هیوندا طبق مصوبه هیئت مدیره پرداخت شده که این خودرو در اختیار مدیرعامل صرافی است.
به گزارش صبحانه، حال با توجه به کاهش قابل توجه سود این شرکت متعلق به بانک سرمایه، خرید چنین خودروی گرانقیمتی قابل تامل است، در حالی که می شد با صرفه جویی بیشتر، سود این شرکت و امثال آنرا افزایش داده و در نهایت، سود بانک سرمایه که با کمک فرهنگیان سراسر کشور تاسیدس شده، افزایش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش