خرید هیوندای 228 میلیون تومانی برای مدیرعامل! +سند
پدال نیوز: بازرس شرکت در گزارش خود متذکر شده است که مفاد اساسنامه در خصوص اعلام نام و مشخصات اشخاص مورد نظر برای عضویت در هیئت مدیره صرافی به بانک مرکزی، جهت تایید صلاحت آنها حداقل 3 ماه قبل از برگزاری مجمع عمومی و انتخاب اعضا جدید هیئت مدیره، رعایت نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
حساسیت و توجه به فعالیت صرافی ها در کشور، از دوره افزایش ناگهانی قیمت
ارز در اواخر دولت سابق آغاز شد و با توجه به ورود قطره چکانی ارز به
بازار، عده ای بانک مرکزی و برخی دیگر صرافی ها را از جمله مقصران این
اتفاق اعلام می کردند.
صرافی های کشور نیز شامل دو دسته کاملا شخصی و وابسته به مجموعه هایی چون بانک های کشور هستند که دسته دوم فعالیت چشمگیری در این حوزه دارند و با توجه به محدودیت هایی که در سالهای گذشته برای عملکرد ارزی بانک های کشورمان بر اثر تحریم های ظالمانه غرب رخ داده بود، توجه و سرمایه گذاری روی صرافی بانک ها بیشتر شد.
از جمله بانک هایی که طی ماههای اخیر با توجه ویژه رسانه ها و افکار عمومی همراه بوده، بانک سرمایه است که پس از رخ دادن تخلفاتی سنگین در صندوق ذخیره فرهنگیان و پرداخت وام های سنگین توسط این بانک به برخی افراد بدون پشتوانه و وثایق کافی، نام آن بیش از گذشته زیر ذره بین نهادهای نظارتی بوده است.
بانک سرمایه نیز همچون بسیاری بانک های دیگر، دارای یک صرافی فعال است که جدیدترین صورت های مالی منتشره درباره آن، نکات قابل توجهی را بیان می کند. طبق این گزارش رسمی بازرس قانونی "صرافی سرمایه"، در مقایسه با عملکرد مالی دوره مشابه و سال مالی قبل، سود ناخالص علی رغم افرایش فروش ارز، کاهش قابل ملاحظه ای داشته است که عمدتا به دلیل کاهش حجم فروش خدمات حواله های ارزی بوده است.


بخش دیگری از این گزارش حسابرس صرافی سرمایه، در خصوص هزینه های صورت گرفته توسط مدیریت این شرکت در 6 ماه منتهی به 31 خرداد سال 95 است که بر اساس آن، مبلغ 2 میلیارد و 280 میلیون ریال جهت خرید یک دستگاه خودرو سواری هیوندا طبق مصوبه هیئت مدیره پرداخت شده که این خودرو در اختیار مدیرعامل صرافی است.
به گزارش صبحانه، حال با توجه به کاهش قابل توجه سود این شرکت متعلق به بانک سرمایه، خرید چنین خودروی گرانقیمتی قابل تامل است، در حالی که می شد با صرفه جویی بیشتر، سود این شرکت و امثال آنرا افزایش داده و در نهایت، سود بانک سرمایه که با کمک فرهنگیان سراسر کشور تاسیدس شده، افزایش یابد.
صرافی های کشور نیز شامل دو دسته کاملا شخصی و وابسته به مجموعه هایی چون بانک های کشور هستند که دسته دوم فعالیت چشمگیری در این حوزه دارند و با توجه به محدودیت هایی که در سالهای گذشته برای عملکرد ارزی بانک های کشورمان بر اثر تحریم های ظالمانه غرب رخ داده بود، توجه و سرمایه گذاری روی صرافی بانک ها بیشتر شد.
از جمله بانک هایی که طی ماههای اخیر با توجه ویژه رسانه ها و افکار عمومی همراه بوده، بانک سرمایه است که پس از رخ دادن تخلفاتی سنگین در صندوق ذخیره فرهنگیان و پرداخت وام های سنگین توسط این بانک به برخی افراد بدون پشتوانه و وثایق کافی، نام آن بیش از گذشته زیر ذره بین نهادهای نظارتی بوده است.
بانک سرمایه نیز همچون بسیاری بانک های دیگر، دارای یک صرافی فعال است که جدیدترین صورت های مالی منتشره درباره آن، نکات قابل توجهی را بیان می کند. طبق این گزارش رسمی بازرس قانونی "صرافی سرمایه"، در مقایسه با عملکرد مالی دوره مشابه و سال مالی قبل، سود ناخالص علی رغم افرایش فروش ارز، کاهش قابل ملاحظه ای داشته است که عمدتا به دلیل کاهش حجم فروش خدمات حواله های ارزی بوده است.

برای مشاهده بهتر، تصویر را ذخیره کنید

همچنین
این گزارش متذکر شده است که مفاد اساسنامه در خصوص اعلام نام و مشخصات
اشخاص مورد نظر برای عضویت در هیئت مدیره صرافی به بانک مرکزی، جهت تایید
صلاحت آنها حداقل 3 ماه قبل از برگزاری مجمع عمومی و انتخاب اعضا جدید هیئت
مدیره، رعایت نشده است.
بخش دیگری از این گزارش حسابرس صرافی سرمایه، در خصوص هزینه های صورت گرفته توسط مدیریت این شرکت در 6 ماه منتهی به 31 خرداد سال 95 است که بر اساس آن، مبلغ 2 میلیارد و 280 میلیون ریال جهت خرید یک دستگاه خودرو سواری هیوندا طبق مصوبه هیئت مدیره پرداخت شده که این خودرو در اختیار مدیرعامل صرافی است.
به گزارش صبحانه، حال با توجه به کاهش قابل توجه سود این شرکت متعلق به بانک سرمایه، خرید چنین خودروی گرانقیمتی قابل تامل است، در حالی که می شد با صرفه جویی بیشتر، سود این شرکت و امثال آنرا افزایش داده و در نهایت، سود بانک سرمایه که با کمک فرهنگیان سراسر کشور تاسیدس شده، افزایش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو