کد خبر:
۴۴۱۶۱ ۱۱:۲۶
۱۳۹۵/۱۰/۱۱
واکنش مجلس به جریان تغییر قیمت خودرو/ تجدید نظر در نرخ تعرفه واردات خودرو در صورت هر گونه افزایش قیمت خودرو
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از واکنش مجلس نسبت به هر گونه تغییر یا افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان خبر داد...
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از واکنش مجلس نسبت به هر گونه تغییر یا افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان خبر داد و گفت : در صورتی که مجلس به این نتیجه برسد که خودروسازان در جریان فبمت ها به صورت انحصاری عمل می کنند ممکن است نسبت به کاهش تعرفه واردات خودروهای خارجی تصمیماتی بگیرند که مسلما خودروسازان داخلی، لطمه ای را خواهند خورد که قابل جبران نخواهد بود.
داریوش اسماعیلی با اشاره به اینکه نباید شرکتها با هر بهانه ای به دنبال گرانی خودرو باشند ، تصریح کرد : در جریان افت تقاضا در بازار خودرو هر گونه افزایش قیمت به بهانه گرانی نرخ ارز به ضرر تولیدکننده و مصرف کننده خواهد بود.
وی تصریح کرد : زمانی که از رکود در بازار صحبت به میان می آید بدین معنی است که تقاضایی در بازار وجود ندارد از این رو در صورتی که قیمت ها افزایش یابد اوضاع مناسبی را نمی توان برای بازار خودرو پیش بینی نمود.
وی اظهار داشت : با وجود تلاش شرکتها در تعدیل هزینه ها ، به خودروسازان توصیه می شود که در وضعیت کنونی نرخ ارز به هیچ وجه به فکر افزایش قیمت خودرو نباشند.
وی تاکید کرد : هر چند نرخ ارز در مقطعی افزایش یافته است اما امیدواریم به قیمت ها قبلی باز گردد البته در چنین موارد دولت و وزارت صنعت و معدن باید وارد شده و به تولیدکنندگان به نحوی کمک نماید تا نه خودروساز و قطعه ساز لطمه ببینند و نه فشاری به مصرف کنندگان وارد شود.
وی با اشاره به برخی اقدامات حمایتی دولت در سال های قبل به منظور رونق بازار و حمایت از مصرف کننده گفت : در این شرایط نیز لازم است تا دولت چنین طرح هایی را اجرا نموده و تسهیلاتی را در قالب وام ارائه نماید تا در سایه رشد تقاضا در بازار شاهد حمایت از خودروسازان داخلی و به نوعی مشتریان داخلی باشیم.
نماینده خرامه ، سروستان در مجلس دهم تصریح کرد : در صورتی که قیمت خودرو از آستانه مورد نظر عبور کنند ممکن است اتفاقاتی رخ دهد که خودروسازان به شدت متضرر شوند.
اسماعیلی به منظور رفع مشکل تحمیل هزینه های ناشی از افزایش نرخ ارز بر تولید کنندگان ، خواستار تشکیل کمیته ای کارشناسی به منظور تدوین راهکاری در این زمینه شد و افزود : باید کمیته های کارشناسی تشکیل شود و در خصوص راهکار تعدیل هزینه های شرکتهای خودروساز و قطعه ساز پیشنهاداتی ارائه شود .
وی تاکید کرد : کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز امادگی دارد تا جلساتی را با مجموعه های خودروسازی و قطعه سازی برگزار نماید تا در این راستا راهکاری تدوین گردد که کمترین ضرر متوجه کشور و بخش های تولیدی شود.خبر خودرو
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از واکنش مجلس نسبت به هر گونه تغییر یا افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان خبر داد و گفت : در صورتی که مجلس به این نتیجه برسد که خودروسازان در جریان فبمت ها به صورت انحصاری عمل می کنند ممکن است نسبت به کاهش تعرفه واردات خودروهای خارجی تصمیماتی بگیرند که مسلما خودروسازان داخلی، لطمه ای را خواهند خورد که قابل جبران نخواهد بود. داریوش اسماعیلی با اشاره به اینکه نباید شرکتها با هر بهانه ای به دنبال گرانی خودرو باشند ، تصریح کرد : در جریان افت تقاضا در بازار خودرو هر گونه افزایش قیمت به بهانه گرانی نرخ ارز به ضرر تولیدکننده و مصرف کننده خواهد بود.
وی تصریح کرد : زمانی که از رکود در بازار صحبت به میان می آید بدین معنی است که تقاضایی در بازار وجود ندارد از این رو در صورتی که قیمت ها افزایش یابد اوضاع مناسبی را نمی توان برای بازار خودرو پیش بینی نمود.
وی اظهار داشت : با وجود تلاش شرکتها در تعدیل هزینه ها ، به خودروسازان توصیه می شود که در وضعیت کنونی نرخ ارز به هیچ وجه به فکر افزایش قیمت خودرو نباشند.
وی تاکید کرد : هر چند نرخ ارز در مقطعی افزایش یافته است اما امیدواریم به قیمت ها قبلی باز گردد البته در چنین موارد دولت و وزارت صنعت و معدن باید وارد شده و به تولیدکنندگان به نحوی کمک نماید تا نه خودروساز و قطعه ساز لطمه ببینند و نه فشاری به مصرف کنندگان وارد شود.
وی با اشاره به برخی اقدامات حمایتی دولت در سال های قبل به منظور رونق بازار و حمایت از مصرف کننده گفت : در این شرایط نیز لازم است تا دولت چنین طرح هایی را اجرا نموده و تسهیلاتی را در قالب وام ارائه نماید تا در سایه رشد تقاضا در بازار شاهد حمایت از خودروسازان داخلی و به نوعی مشتریان داخلی باشیم.
نماینده خرامه ، سروستان در مجلس دهم تصریح کرد : در صورتی که قیمت خودرو از آستانه مورد نظر عبور کنند ممکن است اتفاقاتی رخ دهد که خودروسازان به شدت متضرر شوند.
اسماعیلی به منظور رفع مشکل تحمیل هزینه های ناشی از افزایش نرخ ارز بر تولید کنندگان ، خواستار تشکیل کمیته ای کارشناسی به منظور تدوین راهکاری در این زمینه شد و افزود : باید کمیته های کارشناسی تشکیل شود و در خصوص راهکار تعدیل هزینه های شرکتهای خودروساز و قطعه ساز پیشنهاداتی ارائه شود .
وی تاکید کرد : کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز امادگی دارد تا جلساتی را با مجموعه های خودروسازی و قطعه سازی برگزار نماید تا در این راستا راهکاری تدوین گردد که کمترین ضرر متوجه کشور و بخش های تولیدی شود.خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند