کد خبر:
۴۴۱۶۱ ۱۱:۲۶
۱۳۹۵/۱۰/۱۱
واکنش مجلس به جریان تغییر قیمت خودرو/ تجدید نظر در نرخ تعرفه واردات خودرو در صورت هر گونه افزایش قیمت خودرو
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از واکنش مجلس نسبت به هر گونه تغییر یا افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان خبر داد...
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از واکنش مجلس نسبت به هر گونه تغییر یا افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان خبر داد و گفت : در صورتی که مجلس به این نتیجه برسد که خودروسازان در جریان فبمت ها به صورت انحصاری عمل می کنند ممکن است نسبت به کاهش تعرفه واردات خودروهای خارجی تصمیماتی بگیرند که مسلما خودروسازان داخلی، لطمه ای را خواهند خورد که قابل جبران نخواهد بود.
داریوش اسماعیلی با اشاره به اینکه نباید شرکتها با هر بهانه ای به دنبال گرانی خودرو باشند ، تصریح کرد : در جریان افت تقاضا در بازار خودرو هر گونه افزایش قیمت به بهانه گرانی نرخ ارز به ضرر تولیدکننده و مصرف کننده خواهد بود.
وی تصریح کرد : زمانی که از رکود در بازار صحبت به میان می آید بدین معنی است که تقاضایی در بازار وجود ندارد از این رو در صورتی که قیمت ها افزایش یابد اوضاع مناسبی را نمی توان برای بازار خودرو پیش بینی نمود.
وی اظهار داشت : با وجود تلاش شرکتها در تعدیل هزینه ها ، به خودروسازان توصیه می شود که در وضعیت کنونی نرخ ارز به هیچ وجه به فکر افزایش قیمت خودرو نباشند.
وی تاکید کرد : هر چند نرخ ارز در مقطعی افزایش یافته است اما امیدواریم به قیمت ها قبلی باز گردد البته در چنین موارد دولت و وزارت صنعت و معدن باید وارد شده و به تولیدکنندگان به نحوی کمک نماید تا نه خودروساز و قطعه ساز لطمه ببینند و نه فشاری به مصرف کنندگان وارد شود.
وی با اشاره به برخی اقدامات حمایتی دولت در سال های قبل به منظور رونق بازار و حمایت از مصرف کننده گفت : در این شرایط نیز لازم است تا دولت چنین طرح هایی را اجرا نموده و تسهیلاتی را در قالب وام ارائه نماید تا در سایه رشد تقاضا در بازار شاهد حمایت از خودروسازان داخلی و به نوعی مشتریان داخلی باشیم.
نماینده خرامه ، سروستان در مجلس دهم تصریح کرد : در صورتی که قیمت خودرو از آستانه مورد نظر عبور کنند ممکن است اتفاقاتی رخ دهد که خودروسازان به شدت متضرر شوند.
اسماعیلی به منظور رفع مشکل تحمیل هزینه های ناشی از افزایش نرخ ارز بر تولید کنندگان ، خواستار تشکیل کمیته ای کارشناسی به منظور تدوین راهکاری در این زمینه شد و افزود : باید کمیته های کارشناسی تشکیل شود و در خصوص راهکار تعدیل هزینه های شرکتهای خودروساز و قطعه ساز پیشنهاداتی ارائه شود .
وی تاکید کرد : کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز امادگی دارد تا جلساتی را با مجموعه های خودروسازی و قطعه سازی برگزار نماید تا در این راستا راهکاری تدوین گردد که کمترین ضرر متوجه کشور و بخش های تولیدی شود.خبر خودرو

داریوش اسماعیلی با اشاره به اینکه نباید شرکتها با هر بهانه ای به دنبال گرانی خودرو باشند ، تصریح کرد : در جریان افت تقاضا در بازار خودرو هر گونه افزایش قیمت به بهانه گرانی نرخ ارز به ضرر تولیدکننده و مصرف کننده خواهد بود.
وی تصریح کرد : زمانی که از رکود در بازار صحبت به میان می آید بدین معنی است که تقاضایی در بازار وجود ندارد از این رو در صورتی که قیمت ها افزایش یابد اوضاع مناسبی را نمی توان برای بازار خودرو پیش بینی نمود.
وی اظهار داشت : با وجود تلاش شرکتها در تعدیل هزینه ها ، به خودروسازان توصیه می شود که در وضعیت کنونی نرخ ارز به هیچ وجه به فکر افزایش قیمت خودرو نباشند.
وی تاکید کرد : هر چند نرخ ارز در مقطعی افزایش یافته است اما امیدواریم به قیمت ها قبلی باز گردد البته در چنین موارد دولت و وزارت صنعت و معدن باید وارد شده و به تولیدکنندگان به نحوی کمک نماید تا نه خودروساز و قطعه ساز لطمه ببینند و نه فشاری به مصرف کنندگان وارد شود.
وی با اشاره به برخی اقدامات حمایتی دولت در سال های قبل به منظور رونق بازار و حمایت از مصرف کننده گفت : در این شرایط نیز لازم است تا دولت چنین طرح هایی را اجرا نموده و تسهیلاتی را در قالب وام ارائه نماید تا در سایه رشد تقاضا در بازار شاهد حمایت از خودروسازان داخلی و به نوعی مشتریان داخلی باشیم.
نماینده خرامه ، سروستان در مجلس دهم تصریح کرد : در صورتی که قیمت خودرو از آستانه مورد نظر عبور کنند ممکن است اتفاقاتی رخ دهد که خودروسازان به شدت متضرر شوند.
اسماعیلی به منظور رفع مشکل تحمیل هزینه های ناشی از افزایش نرخ ارز بر تولید کنندگان ، خواستار تشکیل کمیته ای کارشناسی به منظور تدوین راهکاری در این زمینه شد و افزود : باید کمیته های کارشناسی تشکیل شود و در خصوص راهکار تعدیل هزینه های شرکتهای خودروساز و قطعه ساز پیشنهاداتی ارائه شود .
وی تاکید کرد : کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز امادگی دارد تا جلساتی را با مجموعه های خودروسازی و قطعه سازی برگزار نماید تا در این راستا راهکاری تدوین گردد که کمترین ضرر متوجه کشور و بخش های تولیدی شود.خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان