BMW هیچ نماینده رسمی در ایران ندارد
پدال نیوز: با توجه به اتمام مهلت 9 ماهه وزارت صنعت و اخذ مجوز رسمی 10 نمایندگی از شرکتهای مادر با انتشار این اسامی مشاهده میشود که فقط 4 شرکت خودرویی توانستهاند این مجوزها را دریافت کنند و نکته جالب آنجاست که هیچگونه اسمی از برندهای مطرح به چشم نمیخورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی چند روز گذشته سید على امانت، معاون امور اصناف و بازرگانان وزارت صنعت،معدن و تجارت، از به پایان رسیدن مهلت 9 ماههاى که وزارت صنعت،معدن تجارت براى اخذ مجوز نمایندگىهاى برندهاى خارجى از شرکتهاى مادر براى فعالیت در ایران خبر داد که قرار است در هفته جارى جلسهاى با نمایندگىهایى که تا به حال نتوانستهاند مجوز لازم را دریافت کنند برگزار شود.
به گزارش میزان، به گفته وی حدود 43 شرکت باید براى اخذ مجوز اقدامات لازم را انجام مى دادند که از این تعداد فقط 10 شرکت موفق شدند مجوز لازم را از شرکتهاى مادر دریافت کنند.
این 10 شرکت از جمله شرکتهایی هستند که در گذشته از طریق شرکتهای واسطه مشغول به فعالیت بودهاند اما در حال حاضر موفق به اخذ مجوز از شرکتهای مادر شدهاند و میتوانند به صورت رسمی فعالیت خود را در کشور ادامه دهند.
کارشناس اداره ثبت نمایندگی شرکتهای خارجی وزارت صنعت گفت: برخی از شرکتهای فعال در بازار خودرو ایران هنوز نتوانسته اند از شرکتهای بزرگ خودرویی مانند "ب او و" مجوزهای لازم را اخذ کنند و جلسهی هفته جاری وزارت صنعت به همین خاطر برگزار خواهد شد.
وی در خصوص خبرهای منتشر شده مبنی بر فعالیت مستقیم "ب ام و" در بازار ایران گفت: هنوز هیچ شرکت خودرویی نتواسته مجوز رسمی از "ب ام و" کسب کند و به طور مستقیم رسمی فعالیت داشته باشد.
این در حالیست که موسوی مدیر بازاریابی و فروش پرشیا خودرو هم در نشست خبری خود با خبرنگاران به این موضوع اشاره کرده و گفته بود: تاکنون نتوانسته اند مجوز رسمی از "ب ام و" اخذ کنند و در حال مذاکره با این برند خودرویی برای دریافت مجوز رسمی هستند.
وی تاکید کرده بود: این مذاکرات مشخص نیست تا کی ادامه داشته باشد و کی به سرانجام برسد.
با توجه به این موضوع در جلسه هفته جاری که قرار است با حضور اعضاى حوزه معاونتهاى امور بازرگانى و اقتصادى وزارت صنعت، معدن تجارت و مدیران شرکتها برگزار شود،قرار است وزارت صنعت،معدن و تجارت در خصوص مشکلاتى که بر سر راه اخذ مجوز این نمایندگىها وجود دارد بحث شود و در صورت عدم توانایی این نمایندگیها در اخذ مجوز از فعالیت این نمایندگیها جلوگیری شود.
حال به صورت کلی میتوان گفت با استناد به این که مهلت وزارت صنعت برای بار دوم برای اخذ مجوز این شرکتها به پایان رسیده، 10شرکتی که مجوز خود را از شرکت مادر دریافت کردهاند در مقابل 43شرکتی که با نام برندهای مختلف و مشهور در ایران به فعالیت خود ادامه میدهند تقریبا کمتر از یک چهارم بوده و مشخص است که این شرکتها هم تذکرات وزارتخانه را جدی نگرفتهاند.
به گزارش میزان، به گفته وی حدود 43 شرکت باید براى اخذ مجوز اقدامات لازم را انجام مى دادند که از این تعداد فقط 10 شرکت موفق شدند مجوز لازم را از شرکتهاى مادر دریافت کنند.
این 10 شرکت از جمله شرکتهایی هستند که در گذشته از طریق شرکتهای واسطه مشغول به فعالیت بودهاند اما در حال حاضر موفق به اخذ مجوز از شرکتهای مادر شدهاند و میتوانند به صورت رسمی فعالیت خود را در کشور ادامه دهند.
کارشناس اداره ثبت نمایندگی شرکتهای خارجی وزارت صنعت گفت: برخی از شرکتهای فعال در بازار خودرو ایران هنوز نتوانسته اند از شرکتهای بزرگ خودرویی مانند "ب او و" مجوزهای لازم را اخذ کنند و جلسهی هفته جاری وزارت صنعت به همین خاطر برگزار خواهد شد.
وی در خصوص خبرهای منتشر شده مبنی بر فعالیت مستقیم "ب ام و" در بازار ایران گفت: هنوز هیچ شرکت خودرویی نتواسته مجوز رسمی از "ب ام و" کسب کند و به طور مستقیم رسمی فعالیت داشته باشد.
این در حالیست که موسوی مدیر بازاریابی و فروش پرشیا خودرو هم در نشست خبری خود با خبرنگاران به این موضوع اشاره کرده و گفته بود: تاکنون نتوانسته اند مجوز رسمی از "ب ام و" اخذ کنند و در حال مذاکره با این برند خودرویی برای دریافت مجوز رسمی هستند.
وی تاکید کرده بود: این مذاکرات مشخص نیست تا کی ادامه داشته باشد و کی به سرانجام برسد.
با توجه به این موضوع در جلسه هفته جاری که قرار است با حضور اعضاى حوزه معاونتهاى امور بازرگانى و اقتصادى وزارت صنعت، معدن تجارت و مدیران شرکتها برگزار شود،قرار است وزارت صنعت،معدن و تجارت در خصوص مشکلاتى که بر سر راه اخذ مجوز این نمایندگىها وجود دارد بحث شود و در صورت عدم توانایی این نمایندگیها در اخذ مجوز از فعالیت این نمایندگیها جلوگیری شود.
حال به صورت کلی میتوان گفت با استناد به این که مهلت وزارت صنعت برای بار دوم برای اخذ مجوز این شرکتها به پایان رسیده، 10شرکتی که مجوز خود را از شرکت مادر دریافت کردهاند در مقابل 43شرکتی که با نام برندهای مختلف و مشهور در ایران به فعالیت خود ادامه میدهند تقریبا کمتر از یک چهارم بوده و مشخص است که این شرکتها هم تذکرات وزارتخانه را جدی نگرفتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش
