BMW هیچ نماینده رسمی در ایران ندارد
پدال نیوز: با توجه به اتمام مهلت 9 ماهه وزارت صنعت و اخذ مجوز رسمی 10 نمایندگی از شرکتهای مادر با انتشار این اسامی مشاهده میشود که فقط 4 شرکت خودرویی توانستهاند این مجوزها را دریافت کنند و نکته جالب آنجاست که هیچگونه اسمی از برندهای مطرح به چشم نمیخورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی چند روز گذشته سید على امانت، معاون امور اصناف و بازرگانان وزارت صنعت،معدن و تجارت، از به پایان رسیدن مهلت 9 ماههاى که وزارت صنعت،معدن تجارت براى اخذ مجوز نمایندگىهاى برندهاى خارجى از شرکتهاى مادر براى فعالیت در ایران خبر داد که قرار است در هفته جارى جلسهاى با نمایندگىهایى که تا به حال نتوانستهاند مجوز لازم را دریافت کنند برگزار شود.
به گزارش میزان، به گفته وی حدود 43 شرکت باید براى اخذ مجوز اقدامات لازم را انجام مى دادند که از این تعداد فقط 10 شرکت موفق شدند مجوز لازم را از شرکتهاى مادر دریافت کنند.
این 10 شرکت از جمله شرکتهایی هستند که در گذشته از طریق شرکتهای واسطه مشغول به فعالیت بودهاند اما در حال حاضر موفق به اخذ مجوز از شرکتهای مادر شدهاند و میتوانند به صورت رسمی فعالیت خود را در کشور ادامه دهند.
کارشناس اداره ثبت نمایندگی شرکتهای خارجی وزارت صنعت گفت: برخی از شرکتهای فعال در بازار خودرو ایران هنوز نتوانسته اند از شرکتهای بزرگ خودرویی مانند "ب او و" مجوزهای لازم را اخذ کنند و جلسهی هفته جاری وزارت صنعت به همین خاطر برگزار خواهد شد.
وی در خصوص خبرهای منتشر شده مبنی بر فعالیت مستقیم "ب ام و" در بازار ایران گفت: هنوز هیچ شرکت خودرویی نتواسته مجوز رسمی از "ب ام و" کسب کند و به طور مستقیم رسمی فعالیت داشته باشد.
این در حالیست که موسوی مدیر بازاریابی و فروش پرشیا خودرو هم در نشست خبری خود با خبرنگاران به این موضوع اشاره کرده و گفته بود: تاکنون نتوانسته اند مجوز رسمی از "ب ام و" اخذ کنند و در حال مذاکره با این برند خودرویی برای دریافت مجوز رسمی هستند.
وی تاکید کرده بود: این مذاکرات مشخص نیست تا کی ادامه داشته باشد و کی به سرانجام برسد.
با توجه به این موضوع در جلسه هفته جاری که قرار است با حضور اعضاى حوزه معاونتهاى امور بازرگانى و اقتصادى وزارت صنعت، معدن تجارت و مدیران شرکتها برگزار شود،قرار است وزارت صنعت،معدن و تجارت در خصوص مشکلاتى که بر سر راه اخذ مجوز این نمایندگىها وجود دارد بحث شود و در صورت عدم توانایی این نمایندگیها در اخذ مجوز از فعالیت این نمایندگیها جلوگیری شود.
حال به صورت کلی میتوان گفت با استناد به این که مهلت وزارت صنعت برای بار دوم برای اخذ مجوز این شرکتها به پایان رسیده، 10شرکتی که مجوز خود را از شرکت مادر دریافت کردهاند در مقابل 43شرکتی که با نام برندهای مختلف و مشهور در ایران به فعالیت خود ادامه میدهند تقریبا کمتر از یک چهارم بوده و مشخص است که این شرکتها هم تذکرات وزارتخانه را جدی نگرفتهاند.
به گزارش میزان، به گفته وی حدود 43 شرکت باید براى اخذ مجوز اقدامات لازم را انجام مى دادند که از این تعداد فقط 10 شرکت موفق شدند مجوز لازم را از شرکتهاى مادر دریافت کنند.
این 10 شرکت از جمله شرکتهایی هستند که در گذشته از طریق شرکتهای واسطه مشغول به فعالیت بودهاند اما در حال حاضر موفق به اخذ مجوز از شرکتهای مادر شدهاند و میتوانند به صورت رسمی فعالیت خود را در کشور ادامه دهند.
کارشناس اداره ثبت نمایندگی شرکتهای خارجی وزارت صنعت گفت: برخی از شرکتهای فعال در بازار خودرو ایران هنوز نتوانسته اند از شرکتهای بزرگ خودرویی مانند "ب او و" مجوزهای لازم را اخذ کنند و جلسهی هفته جاری وزارت صنعت به همین خاطر برگزار خواهد شد.
وی در خصوص خبرهای منتشر شده مبنی بر فعالیت مستقیم "ب ام و" در بازار ایران گفت: هنوز هیچ شرکت خودرویی نتواسته مجوز رسمی از "ب ام و" کسب کند و به طور مستقیم رسمی فعالیت داشته باشد.
این در حالیست که موسوی مدیر بازاریابی و فروش پرشیا خودرو هم در نشست خبری خود با خبرنگاران به این موضوع اشاره کرده و گفته بود: تاکنون نتوانسته اند مجوز رسمی از "ب ام و" اخذ کنند و در حال مذاکره با این برند خودرویی برای دریافت مجوز رسمی هستند.
وی تاکید کرده بود: این مذاکرات مشخص نیست تا کی ادامه داشته باشد و کی به سرانجام برسد.
با توجه به این موضوع در جلسه هفته جاری که قرار است با حضور اعضاى حوزه معاونتهاى امور بازرگانى و اقتصادى وزارت صنعت، معدن تجارت و مدیران شرکتها برگزار شود،قرار است وزارت صنعت،معدن و تجارت در خصوص مشکلاتى که بر سر راه اخذ مجوز این نمایندگىها وجود دارد بحث شود و در صورت عدم توانایی این نمایندگیها در اخذ مجوز از فعالیت این نمایندگیها جلوگیری شود.
حال به صورت کلی میتوان گفت با استناد به این که مهلت وزارت صنعت برای بار دوم برای اخذ مجوز این شرکتها به پایان رسیده، 10شرکتی که مجوز خود را از شرکت مادر دریافت کردهاند در مقابل 43شرکتی که با نام برندهای مختلف و مشهور در ایران به فعالیت خود ادامه میدهند تقریبا کمتر از یک چهارم بوده و مشخص است که این شرکتها هم تذکرات وزارتخانه را جدی نگرفتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش