آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۴۰۸۰
۱۱:۴۸
۱۳۹۵/۱۰/۱۰

اولین تراکتور الکتریکی معرفی شد +تصاویر و جزئیات

پدال نیوز: یکی از بزرگترین تولیدکنندگان ماشین‌آلات کشاورزی و صنعتی در جهان یعنی شرکت صنایع سنگین جان دیر (John Deere) مستقر در مولین/ ایلینوی ایالات متحده آمریکا که در سال ۱۸۳۷ میلادی توسط جان دیر بنیانگذاری و راه اندازی شده است، اخیرا پروژه ساخت اولین تراکتور الکتریکی تاریخ را به دست گرفته و پس از تحقیقات گسترده و کار چند ساله بر روی آن، در نهایت موفق به طراحی و ساخت تراکتور الکتریکی "سیسام (Sesam)" شده است که در ادامه قصد داریم صحبتی کوتاه در رابطه با آن داشته باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از بزرگترین تولیدکنندگان ماشین‌آلات کشاورزی و صنعتی در جهان یعنی شرکت صنایع سنگین جان دیر (John Deere) مستقر در مولین/ ایلینوی ایالات متحده آمریکا که در سال ۱۸۳۷ میلادی توسط جان دیر بنیانگذاری و راه اندازی شده است، اخیرا پروژه ساخت اولین تراکتور الکتریکی تاریخ را به دست گرفته و پس از تحقیقات گسترده و کار چند ساله بر روی آن، در نهایت موفق به طراحی و ساخت تراکتور الکتریکی "سیسام (Sesam)" شده است که در ادامه قصد داریم صحبتی کوتاه در رابطه با آن داشته باشیم.

همسو با پیشرفت‌های حاصله در صنعت خودروسازی بخصوص تولید موتورسیلکت و اتومبیل‌های برقی مختلف و یا حتی تولید کامیون‌های الکتریکی به صورت کانسپت توسط مرسدس بنز، حالا شاهد گوشه چشم ماشین آلات کشاورزی به پیشرانه‌های محرک الکتریکی هستیم تا در این زمینه تراکتور الکتریکی "جان دیر سیسام" پیش قدم باشد و راه را برای همکاران خود هموار کند.
ماشین آلات کشاورزی و یا ماشین آلات صنعتی که کارشان عموما در مسیرهای ناهموار است، نیاز به گشتاور بسیار زیاد دارند که باعث شده این صنعت تاکنون علاقه‌ای به تولید ماشین آلات الکتریکی نداشته باشد، ولی در این بین "جان دیر سیسام" با استفاده از دو موتور الکتریکی و انجام تست‌های مربوطه، ثابت کرده است که می‌توان در میان ماشین آلات کشاورزی هم وسیله‌ای الکتریکی داشت.
براساس اعلام کمپانی سازنده، برای سیستم محرک این تراکتور از دو موتور الکتریکی بزرگ استفاده شده است که در مجموع تنها قدرتی 174 اسب بخاری تولید می‌کند، اما در عوض جان دیر وعده یک گشتاور بسیار بیشتر از قدرت 174 اسب بخاری موتورها را داده است که برای یک تراکتور بیشتر نیاز می‌شود، ولی خب متاسفانه صحبتی از مقدار گشتاور تولیدی این موتور به میان نیامده و ارائه جزییات آن منوط به پایان کار و معرفی نسخه نهایی شده است.
خصوصیات دیگر این سیستم محرک هم می‌تواند استفاده از باتری‌های لیتیوم یونی قدرتمند باشد که می‌تواند در شرایط بسیار سخت تا 3 ساعت شارژدهی داشته باشد و یا در شرایط عادی می‌تواند شارژدهی 4 ساعتی داشته باشد که خب عدد چندان قاب توجهی برای یک تراکتور به شمار نمی‌رود، ولی می‌توان امیدوار بود که همچون پیشرفت‌های حاصله در تولید ماشین‌های الکتریکی و افزایش شارژدهی باتری‌های آنان، به مرور زمان ماشین آلات کشاورزی و صنعتی هم باتری‌های قدرتمند دریافت کنند.


تراکتور الکتریکی
تراکتور الکتریکی
تراکتور الکتریکی
تراکتور الکتریکی
تراکتور الکتریکی
تراکتور الکتریکی
تراکتور الکتریکی
تراکتور الکتریکی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد