آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۴۰۸۰
۱۱:۴۸
۱۳۹۵/۱۰/۱۰

اولین تراکتور الکتریکی معرفی شد +تصاویر و جزئیات

پدال نیوز: یکی از بزرگترین تولیدکنندگان ماشین‌آلات کشاورزی و صنعتی در جهان یعنی شرکت صنایع سنگین جان دیر (John Deere) مستقر در مولین/ ایلینوی ایالات متحده آمریکا که در سال ۱۸۳۷ میلادی توسط جان دیر بنیانگذاری و راه اندازی شده است، اخیرا پروژه ساخت اولین تراکتور الکتریکی تاریخ را به دست گرفته و پس از تحقیقات گسترده و کار چند ساله بر روی آن، در نهایت موفق به طراحی و ساخت تراکتور الکتریکی "سیسام (Sesam)" شده است که در ادامه قصد داریم صحبتی کوتاه در رابطه با آن داشته باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از بزرگترین تولیدکنندگان ماشین‌آلات کشاورزی و صنعتی در جهان یعنی شرکت صنایع سنگین جان دیر (John Deere) مستقر در مولین/ ایلینوی ایالات متحده آمریکا که در سال ۱۸۳۷ میلادی توسط جان دیر بنیانگذاری و راه اندازی شده است، اخیرا پروژه ساخت اولین تراکتور الکتریکی تاریخ را به دست گرفته و پس از تحقیقات گسترده و کار چند ساله بر روی آن، در نهایت موفق به طراحی و ساخت تراکتور الکتریکی "سیسام (Sesam)" شده است که در ادامه قصد داریم صحبتی کوتاه در رابطه با آن داشته باشیم.

همسو با پیشرفت‌های حاصله در صنعت خودروسازی بخصوص تولید موتورسیلکت و اتومبیل‌های برقی مختلف و یا حتی تولید کامیون‌های الکتریکی به صورت کانسپت توسط مرسدس بنز، حالا شاهد گوشه چشم ماشین آلات کشاورزی به پیشرانه‌های محرک الکتریکی هستیم تا در این زمینه تراکتور الکتریکی "جان دیر سیسام" پیش قدم باشد و راه را برای همکاران خود هموار کند.
ماشین آلات کشاورزی و یا ماشین آلات صنعتی که کارشان عموما در مسیرهای ناهموار است، نیاز به گشتاور بسیار زیاد دارند که باعث شده این صنعت تاکنون علاقه‌ای به تولید ماشین آلات الکتریکی نداشته باشد، ولی در این بین "جان دیر سیسام" با استفاده از دو موتور الکتریکی و انجام تست‌های مربوطه، ثابت کرده است که می‌توان در میان ماشین آلات کشاورزی هم وسیله‌ای الکتریکی داشت.
براساس اعلام کمپانی سازنده، برای سیستم محرک این تراکتور از دو موتور الکتریکی بزرگ استفاده شده است که در مجموع تنها قدرتی 174 اسب بخاری تولید می‌کند، اما در عوض جان دیر وعده یک گشتاور بسیار بیشتر از قدرت 174 اسب بخاری موتورها را داده است که برای یک تراکتور بیشتر نیاز می‌شود، ولی خب متاسفانه صحبتی از مقدار گشتاور تولیدی این موتور به میان نیامده و ارائه جزییات آن منوط به پایان کار و معرفی نسخه نهایی شده است.
خصوصیات دیگر این سیستم محرک هم می‌تواند استفاده از باتری‌های لیتیوم یونی قدرتمند باشد که می‌تواند در شرایط بسیار سخت تا 3 ساعت شارژدهی داشته باشد و یا در شرایط عادی می‌تواند شارژدهی 4 ساعتی داشته باشد که خب عدد چندان قاب توجهی برای یک تراکتور به شمار نمی‌رود، ولی می‌توان امیدوار بود که همچون پیشرفت‌های حاصله در تولید ماشین‌های الکتریکی و افزایش شارژدهی باتری‌های آنان، به مرور زمان ماشین آلات کشاورزی و صنعتی هم باتری‌های قدرتمند دریافت کنند.


تراکتور الکتریکی
تراکتور الکتریکی
تراکتور الکتریکی
تراکتور الکتریکی
تراکتور الکتریکی
تراکتور الکتریکی
تراکتور الکتریکی
تراکتور الکتریکی

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودرو‌های لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیم‌گیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزار‌میلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بی‌وای‌دی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استاندارد‌های ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژی‌ها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساخت‌های جدید نظرسنجی و برنامه‌های توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودرو‌های وارداتی شورای رقابت؛ تسهیل‌گر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟