کوچ خودروهای گازوئیلی به کشورهای در حال توسعه
پدال نیوز- بازار خودروهای گازوئیلی سال به سال محدودتر میشود. چرا که مواردی که آنها را محبوب کرده بود با کیفیت بهتری در حال عرضه روی خودروهای الکتریکی است. تقریبا هیچ دلیل دیگری وجود ندارد که کسی خودرو دیزل بخرد. اگر به دنبال حفظ محیط زیست هستید میتوانید خودرو هیبرید بنزین یا در نوع کاملا سالم آن خودرو الکتریکی بخرید. اگر هم قصد دارید از شتاب و لذت شنیدن غرش موتور خودرو بهره ببرید گزینه شما همان خودروهای بنزینی دوست داشتنی هستند.یک نشانه مهم از اینکه دوران خودروهای دیزل به سر رسیده این است که خودروسازان تحقیق و توسعه در بخش دیزل را به شدت کاهش دادهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، سالها است که کانسپت جدیدی که با سوخت گازوئیل کار کند تولید نشده است. همچنین ژاپن و آلمان بهعنوان پیشتازان تولید خودروهای دیزل در جهان، سطح تولید را کاهش دادهاند. در بخش شرکتی، ولوو بزرگترین تولیدکننده خودروهای دیزل در سطح اروپا به حساب میآید. این شرکت از کاهش تولید 18 درصدی در سال 2015 به نسبت سال قبل خبر داده است.
با این اوصاف به نظر میرسد که خودروهای گازوئیلی کم کم باید از چرخه تولید خارج شوند. اما اگر چه همچنان شاهد کاهش تولید آنها خواهیم بود اما در چند سال آینده از شیب کاهش تولید دیزلها کاسته خواهد شد. چرا که این فناوری از کشورهای توسعه یافته به کشورهای در حال توسعه منتقل خواهد شد. در کشورهای در حال توسعه اغلب حساسیت زیادی از سوی مردم و گاهی هم مردم و دولت روی مباحثی مانند آلودگی هوا وجود ندارد. دولتهایی که به دنبال کاهش تولید دیاکسیدکربن هستند میتوانند با استفاده از مزیت خودروهای دیزل در تولید کربن کمتر، شرایط و تسهیلاتی فراهم آورند که مردم به سمت خودروهای دیزل گرایش پیدا کنند. البته یک مانع بزرگ در این راه وجود دارد. مانعی که تاکنون هم یکی از موانع اصلی در راه توسعه خودروهای گازوئیل سوز در کشورهای در حال توسعه بوده است. این مانع چیزی نیست به غیر از خود گازوئیل. گازوئیل مناسب برای استفاده در خودروهای سواری باید کیفیت بسیار بالایی داشته باشد. در بسیاری از کشورهای در حال توسعه گازوئیل با چنین کیفیتی وجود ندارد. در صورت استفاده از گازوئیل با کیفیت پایین تمامی مزایای خودروهای دیزل رنگ میبازد و تنها هزینه سنگین تعمیرات روی دست مالک خودرو میماند که نتیجه آن دیزل گریزی خواهد بود.همچنین خودروهای دیزل برای کشورهایی که از مصرف بالای بنزین رنج میبرند و هنوز زیرساختهای لازم برای چرخش به سمت خودروهای الکتریکی را ندارند، گزینه بسیار مناسبی است. چرا که مصرف سوخت دیزل بسیار کمتر از بنزین است. بهعنوان مثال یک دستگاه آئودی A6 بنزینی با موتور 2400 سیسی در هر 100 کیلومتر در حدود 5/ 7 لیتر بنزین مصرف میکند. این در حالی است که این مصرف برای مدل گازوئیلی این خودرو با همین حجم موتور تنها 5/ 5 لیتر است. به این ترتیب خودروهای دیزل میتوانند فرصت خوبی پیش روی اقتصادهای در حال توسعه قرار دهند.
با این اوصاف به نظر میرسد که خودروهای گازوئیلی کم کم باید از چرخه تولید خارج شوند. اما اگر چه همچنان شاهد کاهش تولید آنها خواهیم بود اما در چند سال آینده از شیب کاهش تولید دیزلها کاسته خواهد شد. چرا که این فناوری از کشورهای توسعه یافته به کشورهای در حال توسعه منتقل خواهد شد. در کشورهای در حال توسعه اغلب حساسیت زیادی از سوی مردم و گاهی هم مردم و دولت روی مباحثی مانند آلودگی هوا وجود ندارد. دولتهایی که به دنبال کاهش تولید دیاکسیدکربن هستند میتوانند با استفاده از مزیت خودروهای دیزل در تولید کربن کمتر، شرایط و تسهیلاتی فراهم آورند که مردم به سمت خودروهای دیزل گرایش پیدا کنند. البته یک مانع بزرگ در این راه وجود دارد. مانعی که تاکنون هم یکی از موانع اصلی در راه توسعه خودروهای گازوئیل سوز در کشورهای در حال توسعه بوده است. این مانع چیزی نیست به غیر از خود گازوئیل. گازوئیل مناسب برای استفاده در خودروهای سواری باید کیفیت بسیار بالایی داشته باشد. در بسیاری از کشورهای در حال توسعه گازوئیل با چنین کیفیتی وجود ندارد. در صورت استفاده از گازوئیل با کیفیت پایین تمامی مزایای خودروهای دیزل رنگ میبازد و تنها هزینه سنگین تعمیرات روی دست مالک خودرو میماند که نتیجه آن دیزل گریزی خواهد بود.همچنین خودروهای دیزل برای کشورهایی که از مصرف بالای بنزین رنج میبرند و هنوز زیرساختهای لازم برای چرخش به سمت خودروهای الکتریکی را ندارند، گزینه بسیار مناسبی است. چرا که مصرف سوخت دیزل بسیار کمتر از بنزین است. بهعنوان مثال یک دستگاه آئودی A6 بنزینی با موتور 2400 سیسی در هر 100 کیلومتر در حدود 5/ 7 لیتر بنزین مصرف میکند. این در حالی است که این مصرف برای مدل گازوئیلی این خودرو با همین حجم موتور تنها 5/ 5 لیتر است. به این ترتیب خودروهای دیزل میتوانند فرصت خوبی پیش روی اقتصادهای در حال توسعه قرار دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان