آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۳۹۴۲
۱۱:۴۸
۱۳۹۵/۱۰/۰۸

محصول جدید نیسان و دانگ فنگ +تصاویر

پدال نیوز: ونوشا (Venucia) برند جدیدی است که چند وقتی است توسط شرکت مشترک دانگ‌فنگ-نیسان تأسیس شده و به تولید خودروهای مختلفی بر اساس پلت‌فرم‌های نیسان صرفاً مخصوص بازار داخلی چین می‌پردازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،ونوشا (Venucia) برند جدیدی است که چند وقتی است توسط شرکت مشترک دانگ‌فنگ-نیسان تأسیس شده و به تولید خودروهای مختلفی بر اساس پلت‌فرم‌های نیسان صرفاً مخصوص بازار داخلی چین می‌پردازد. این شرکت به‌تازگی خودرویی جدیدی را با نام T90 معرفی کرده است و حالا خبر رسیده که عرضهٔ آن به بازار چین آغاز شده است. قیمت T90 از ۱۰۹,۸۰۰ یوآن (۱۵,۸۰۰ دلار) آغاز شده و نهایتاً به ۱۵۴,۸۰۰ یوآن (۲۲,۳۰۰ دلار) می‌رسد. این خودرو پرچم‌دار جدید ونوشا محسوب شده و نسخهٔ تولیدی کانسپت Vow است که سال ۲۰۱۵ معرفی شد.

ونوشا T90 دارای خطوط طراحی جسورانه‌ای است و از استایل یک کراس‌اوور کوپه برخوردار است اما نمی‌توان آن‌را به‌سادگی در یک کلاس خاص قرار داد. در بخش جانبی این خودرو، پروفیلی شیب‌دار و کم ارتفاع به همراه بخش عقبی بالا به چشم می‌خورد درحالی‌که ریل‌های روی سقف آن نیز مناسب به نظر می‌رسند. فاصلهٔ خودرو از سطح زمین هم ۱۹۴ میلی‌متر است. ونوشا T90 بر اساس نسل کنونی نیسان مورانو ساخته شده و ۴٫۷۹ متر طول، ۱٫۸۶ متر عرض و ۱٫۵۹ متر ارتفاع دارد درحالی‌که فاصلهٔ بین دو محور آن ۲٫۷۶ متر است.

فضای داخلی T90 به نظر بسیار خوب می‌رسد اما به خاطر رنگ تمام خاکستری، کمی تاریک احساس می‌شود. خریداران چینی به صفحه‌نمایش‌های لمسی بزرگ علاقه دارند و به همین دلیل ونوشا هم برای T90 صفحه‌نمایشی ۱۲٫۳ اینچی ارائه کرده است که از نمونه‌های بکار رفته در تمامی محصولات نیسان بزرگ‌تر است. فرمان T90 با قسمت پایینی صاف خود، نمایی اسپرت داشته و در تونل مرکزی خودرو نیز یک کنترل‌کنندهٔ براق زیبا به چشم می‌خورد.

سیستم‌عامل اطلاعاتی-سرگرمی این نیمه کراس‌اوور چینی/ژاپنی، IT-Commander نام دارد که البته از کارپلی اپل پشتیبانی نمی‌کند. سیستم صوتی خودرو هم مجهز به هشت بلندگوی Bose است. همچنین خوشبختانه برای کسانی که علاقه‌ای به لمس کردن ندارند، جهت استفاده از سیستم اطلاعاتی-سرگرمی خودرو دکمه‌های کنترل‌کنندهٔ فیزیکی هم در نظر گرفته شده است. با وجود این‌همه تکنولوژی در کابین T90 انتظار ارائهٔ یک دسته‌دندهٔ فانتزی را داشتیم اما این‌طور نیست و ونوشا دسته‌دنده‌ای بزرگ را برای این خودرو در نظر گرفته که بی‌شباهت به نمونه‌های بکار رفته در تراکتورها نیست!

اما این دسته‌دندهٔ بزرگ با پیشرانهٔ T90 تناسب دارد چراکه فعلاً فقط یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر بنزینی قدیمی نیسان برای آن ارائه شده است که تنها ۱۴۵ اسب بخار قدرت و ۲۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد. نیروی این موتور هم توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی یا یک نمونهٔ CVT به چرخ‌ها انتقال پیدا می‌کند. ونوشا ادعا کرده است که T90 می‌تواند در ۱۲٫۴ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت رسیده و نهایتاً به حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند.

در عقب خودرو فضای کافی برای نشستن سه نفر وجود دارد اما صندلی‌های عقب بسیار تخت هستند. ولی بااین‌حال با وجود فقط ۱۴۵ اسب بخار قدرت، مطمئناً سرنشینان شتاب بالا و حرکات تندی را تجربه نخواهند کرد. برای این خودروی بدون کلاس (!) سیستم دوربین دید عقب پیشرفته‌ای نیز ارائه شده است که البته جای تعجبی هم ندارد زیرا راننده مطلقاً نمی‌توان هیچ‌چیزی را از شیشهٔ عقب خودرو ببیند.

برای طراحی بیرونی این ماشین از المان‌های خلاقانه‌ای استفاده شده است که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به جلوپنجرهٔ متفاوت و نوار مشکی بین چراغ‌های عقب اشاره کرد. سر اگزوزها نیز نمایشی هستند و لولهٔ واقعی اگزوز در زیر سپر سمت چپ قابل‌مشاهده است. در کل ونوشا T90 دارای طراحی جسورانه و تکنولوژی‌های زیادی است اما پیشرانهٔ قدیمی آن ممکن است موجب عدم موفقیتش شود.



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه