آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۳۸۴۸
۱۱:۵۲
۱۳۹۵/۱۰/۰۷

سطح نظارت بر ورود قطعات قاچاق افزایش می یابد؟!

پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان تهران ،حجم بازار مصرف قطعات یدکی در ایران را سالیانه 12 هزار میلیارد تومان برآورد کرد و گفت : در حال حاضر بخش عمده ای از این سهم مربوط به لاستیک خودرو و مابقی به روغن و قطعات کند مصرف (همچون موتور خودرو) و تند مصرف (همچون لنت ترمز) اختصاص دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: متاسفانه بر مبنای برآوردهای انجام شده اکثر مصرف لوازم یدکی کشور به بخش قطعات وارداتی اختصاص می یابد به گونه ای که بیش از 80 درصد قطعات موجود در بازار وارداتی هستند و تنها 20 درصد آن از طریق تولید داخل تهیه می شوند.
 
وی در ادامه تصریح کرد: در حال حاضر سهم بازار خدمات پس از فروش تقریبا معادل میزان قطعات اصلی موجود در بازار است.
 
به گفته وی سیاست شرکت ها و کارخانجات خودروسازی بر افزایش حجم تولید داخل در بازار لوازم یدکی است.
 
وی با بیان اینکه اکثر قطعات خودروهای وارداتی تولید داخل ندارند و بخشی از قطعات خودروهای داخلی نیز از طریق واردات تامین می شوند، ابراز داشت : با تمهیداتی که در زمینه افزایش سهم قطعه سازان در بازار لوازم یدکی انجام شده تولید داخل ارتقا یافته و دیگر واردات برخی قطعات مقرون به صرفه نخواهد بود.
 
وی گفت : در صورت ممانعت از ورود کالاهای قاچاق یدکی به کشور می توان تولیدات داخلی قطعات یدکی را جایگزین این قطعات نمود.
 
نجفی منش بیان کرد : ارتقای کیفیت قطعات لوازم یدکی داخلی موجب رضایت مندی بیشتر مصرف کنندگان می شود و معرفی این قطعات توسط شرکت های اصلی بازار لوازم یدکی همچون ایساکو، سایپا یدک و مزدا یدک می تواند در این راستا موثر باشد.
 
وی با اشاره به اینکه بهتر است قطعات داخلی جایگزین لوازم یدکی وارداتی شوند، عنوان کرد: متاسفانه اکثر لوازم یدکی وارداتی چینی از کیفیت مطلوبی برخوردار نیستند و به همین دلیل به صورت قاچاق وارد کشور می شوند در حالی که برخی از قطعات چینی از نظر کیفیت با شرکت های اروپایی معتبر رقابت می کنند ولی به دلیل قیمت ارزان قطعات بی کیفیت اقدام به واردات این لوازم به کشور می شود بنابراین بایستی سطح نظارت بر کالاهای قاچاق ارتقا یابد تا از ورود آنها جلوگیری شود.
 
وی اذعان داشت : در صورتی که قطعات یدکی قاچاق از طریق مبادی ورودی و سیستم توزیع کنترل و نظارت شوند دیگر واردکنندگان نمی توانند نسبت به واردات قطعات بی کیفیت اقدام نمایند و این موجب افزایش سهم قطعه سازان از بازار لوازم یدکی داخلی می شود.
 
عضو انجمن قطعه سازان تهران با بیان اینکه واردات غیر رسمی لوازم یدکی چینی و بی کیفیت به ضرر تولید داخل است، خاطرنشان کرد: اجرایی شدن تمهیدات مذکور افزایش حجم تولید لوازم یدکی در داخل را در پی دارد همچنین با شناسنامه دار شدن قطعات وارداتی و داخلی به نوعی اطمینان خاطر مصرف کننده جلب خواهد شد و در پی آن تمایل مصرف کنندگان به خرید کالای داخلی بیشتر می شود.      
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران