کد خبر:
۴۳۸۱۸ ۰۹:۲۲
۱۳۹۵/۱۰/۰۷
رییس شواری رقابت:
دولت نباید بیش از یک نماینده در هیات مدیره خودروسازان داشته باشد
پدال نیوز: رییس شورای رقابت درباره برخی اظهار نظرهای مطرح شده از سوی رئیس هیات عامل ایدرو که می گوید شورای رقابت به جای پیگیری واگذاری سهام ۱۸ درصدی دولت در شرکتهای خودروسازی......
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، رییس شورای رقابت درباره برخی اظهار نظرهای مطرح شده از سوی رئیس هیات عامل ایدرو که می گوید شورای رقابت به جای پیگیری واگذاری سهام ۱۸ درصدی دولت در شرکتهای خودروسازی ، به بررسی کیفیت واگذاری ۸۰ درصد سهام دولت در این شرکتها بپردازد گفت: اگر واقعا واگذاری ۸۰ درصد سهام شرکتهای خودروسازی غیر قانونی و مخل رقابت باشد، شورای رقابت می تواند به این موضوع ورود کند اما اکنون رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به عنوان کسی که از جزئیات غیر قانونی بودن این واگذاریها و رعایت نشدن حقوق دولتی در انجام آن اطلاع دارد، با طرح و ارایه شکایتی به شورای رقابت خواستار بررسی این موضوع شود تا ما هم این شکایت را به شورا برده و موضوع را بررسی کنیم.
رضا شیوا با بیان اینکه البته شورای رقابت با تشکیل کارگروهی ، بررسی کم و کیف سهام شرکتهای خودروسازی را در دستور کار قرار داده و این موضوع در حال انجام است به «عصرخودرو» گفت: شورا به این موضوع ورود کرده اما آقای معظمی نمی تواند به شورای رقابت بگوید که در این زمینه شورا باید چه کار بکند یا نکند، ما به خوبی وظایف خودمان در این زمینه را می دانیم و این که ایشان مدعی شوند نباید به دولتی ماندن 20 درصد سهام شرکتهای خودروسازی ورود پیدا کند، را نمی پذیریم.
او در انتها نیز با اشاره به اینکه شورای رقابت در هر واگذاری که بازار را غیر رقابتی و انحصاری کند، دخالت می کند گفت: یکی از موضوعاتی که شورای رقابت اکنون بر آن اصرار دارد رفع شائبه دولتی بودن صنعت خودرو است و بر این اساس با توجه به سهم 18 درصدی دولت از شرکتهای خودروسازی و تازه درصورتی که این شرکتها جزو شرکتهای گروه دوم اصل 44 قانون اساسی باشند نیز دولت باید در هیات مدیره خودروسازان حداکثر یک نماینده داشته باشد.عصر خودرو

رضا شیوا با بیان اینکه البته شورای رقابت با تشکیل کارگروهی ، بررسی کم و کیف سهام شرکتهای خودروسازی را در دستور کار قرار داده و این موضوع در حال انجام است به «عصرخودرو» گفت: شورا به این موضوع ورود کرده اما آقای معظمی نمی تواند به شورای رقابت بگوید که در این زمینه شورا باید چه کار بکند یا نکند، ما به خوبی وظایف خودمان در این زمینه را می دانیم و این که ایشان مدعی شوند نباید به دولتی ماندن 20 درصد سهام شرکتهای خودروسازی ورود پیدا کند، را نمی پذیریم.
او در انتها نیز با اشاره به اینکه شورای رقابت در هر واگذاری که بازار را غیر رقابتی و انحصاری کند، دخالت می کند گفت: یکی از موضوعاتی که شورای رقابت اکنون بر آن اصرار دارد رفع شائبه دولتی بودن صنعت خودرو است و بر این اساس با توجه به سهم 18 درصدی دولت از شرکتهای خودروسازی و تازه درصورتی که این شرکتها جزو شرکتهای گروه دوم اصل 44 قانون اساسی باشند نیز دولت باید در هیات مدیره خودروسازان حداکثر یک نماینده داشته باشد.عصر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها