خودرو گران نمیشود
پدال نیوز- در شرایطی که از چند روز پیش زمزمههایی مبنیبر افزایش قیمت خودروهای داخلی به گوش میرسید، رئیس شورای رقابت، آب پاکی روی دست خودروسازان و قطعهسازان ریخت و از تثبیت قیمت تا اردیبهشتماه سال آینده خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، اواخر هفته گذشته بود که سخنگوی انجمن قطعهسازان با اشاره به بالا رفتن هزینههای تولید، خواستار افزایش قیمتها شد. اظهارات وی اگرچه این شائبه را به وجود آورد که قیمت خودروهای داخلی بالا خواهد رفت و اتفاقا رسانههای منتقد دولت نیز به آن دامن زدند، با این حال بسیاری از کارشناسان تاکید داشتند این اتفاق به دو دلیل رخ نخواهد داد. اول اینکه تا چند ماه دیگر انتخابات ریاستجمهوری 96 برگزار خواهد شد و بسیار بعید است دولت بهدلیل حواشی و حساسیت عمومی به گرانی خودرو، اجازه افزایش قیمت به خودروسازان را بدهد. از سوی دیگر، بازار خودرو این روزها به حدی در رکود است که هرگونه افزایش قیمتی میتواند به سنگین تر شدن این رکود منجر شده و دود آن به چشم خودروسازان نیز برود.
با وجود این دلایل محکم برای گران نشدن خودروهای داخلی، قطعهسازان و خودروسازان باز هم امیدوار بودند که با ارائه آنالیز مربوط به افزایش هزینههای تولید، مجوز بالا رفتن قیمت را از شورای رقابت بگیرند. این در حالی است که رضا شیوا، رئیس شورای رقابت دیروز در گفتوگو با خبرگزاری تسنیم عنوان کرده قیمت خودرو تا اردیبهشتماه تغییر نخواهد کرد. وی با بیان اینکه «در اردیبهشتماه سال آینده در صورت تغییر متغیرهای قیمتی، اقدام به افزایش یا کاهش قیمت خودرو خواهیم کرد»، گفته که «قبل از این تاریخ خودروسازان به هیچ عنوان نمیتوانند به بهانه گران شدن مواد اولیه اقدام به گرانفروشی کنند.» شیوا با بیان اینکه «شورای رقابت اطلاعات مربوط به نوسان قیمت نهادههای تولید را نه از قطعهساز دریافت میکند و نه از خودروساز» تاکید کرده که اطلاعات شورای رقابت از منابع رسمی آماری کشور دریافت میشود. به گفته رئیس شورای رقابت، در پایان هر سال که نرخ تورم اعلام میشود، این شورا نیز در اردیبهشتماه سال بعد از آن، به بررسی متغیرهای قیمت انواع محصولات شرکتهای خودروسازی میپردازد.با توجه به گفتههای رئیس شورای رقابت، افزایش قیمت خودروهای داخلی حداقل تا اردیبهشتماه 96 منتفی است و باید منتظر ماند و دید در آن برهه، شورا با بالا رفتن قیمتها موافقت خواهد کرد یا باز هم شاهد تثبیت قیمت خودرو خواهیم بود.
با وجود این دلایل محکم برای گران نشدن خودروهای داخلی، قطعهسازان و خودروسازان باز هم امیدوار بودند که با ارائه آنالیز مربوط به افزایش هزینههای تولید، مجوز بالا رفتن قیمت را از شورای رقابت بگیرند. این در حالی است که رضا شیوا، رئیس شورای رقابت دیروز در گفتوگو با خبرگزاری تسنیم عنوان کرده قیمت خودرو تا اردیبهشتماه تغییر نخواهد کرد. وی با بیان اینکه «در اردیبهشتماه سال آینده در صورت تغییر متغیرهای قیمتی، اقدام به افزایش یا کاهش قیمت خودرو خواهیم کرد»، گفته که «قبل از این تاریخ خودروسازان به هیچ عنوان نمیتوانند به بهانه گران شدن مواد اولیه اقدام به گرانفروشی کنند.» شیوا با بیان اینکه «شورای رقابت اطلاعات مربوط به نوسان قیمت نهادههای تولید را نه از قطعهساز دریافت میکند و نه از خودروساز» تاکید کرده که اطلاعات شورای رقابت از منابع رسمی آماری کشور دریافت میشود. به گفته رئیس شورای رقابت، در پایان هر سال که نرخ تورم اعلام میشود، این شورا نیز در اردیبهشتماه سال بعد از آن، به بررسی متغیرهای قیمت انواع محصولات شرکتهای خودروسازی میپردازد.با توجه به گفتههای رئیس شورای رقابت، افزایش قیمت خودروهای داخلی حداقل تا اردیبهشتماه 96 منتفی است و باید منتظر ماند و دید در آن برهه، شورا با بالا رفتن قیمتها موافقت خواهد کرد یا باز هم شاهد تثبیت قیمت خودرو خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد