آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۳۷۵۹
۱۲:۱۱
۱۳۹۵/۱۰/۰۶
بیشترین آسیبی که صنایع تولیدی از افزایش نرخ ارز متحمل خواهند شد :

تلاش برای کاهش تاثیر پذیری خودروسازان از نرخ ارز

پدال نیوز: عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران معتقد است در جریان افزایش نرخ ارز ، عمده صنایعی که برای تامین مواد اولیه یا ماشین‌آلات به واردات وابستگی دارند بیشترین آسیب را متحمل خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : با افزایش نرخ ارز  قیمت تمام شده کالا در بازار افزایش پیدا خواهد کرد اما تاثیر واقعی آن بر بدنه تولید حدود دو ماه آینده خواهد بود.
 
وی با اشاره به اینکه امروز بخشی از افزایش نرخ  ارز حباب قیمتی است، افزود : در صورتی که دولت نتواند تقاضای بخش تولید و بازار را به خوبی مدیریت کند نه تنها حباب قیمت شکسته نخواهد شد بلکه ممکن است قیمت ارز در بازار بیش از این افزایش یابد.
 
وی با بیان اینکه چند نرخی بودن ارز در بازار باعث رانت و آسیب به بخش خصوصی می شود ، تصریح کرد : دولت باید از این مساله جلوگیری کند تا به تدریج سیاست تک نرخی شدن ارز محقق شود.
 
وی تاکید کرد : در صورت خودکفایی در تامین مواد اولیه و کاهش وابستگی به خارج ، نرخ ارز موضوعی است که می‌تواند عاملی برای افزایش رقابت‌ پذیری صنایع کشور باشد.
 
وی با توجه به میزان تاثیر پذیری خودروسازان و قطعه سازان از نوسانات نرخ ارز اظهار داشت : به هر میزان در صنایع مهم تولیدی همچون صنعت خودرو و قطعه سازی سرمایه گذاری شود و نگاهها به این حوزه تغییر کند توانمندی در این صنعت افزایش یافته و می توان قطعات باکیفیت و با تیراژ بالاتری را در داخل تولید و به بازارهای دنیا صادر نمود و قطعا این روند در هزینه تولید قطعات و قیمت خودرو تاثیر خواهد گذاشت.
 
این فعال در حوزه تولید و صنعت کشور خاطر نشان کرد : با حضور سرمایه گذاران خارجی مسلما شاهد ورود تکنولوژی جدید و به روز رسانی تولید در بخش های تولیدی و صنعتی در کشور خواهیم بود.
 
خالقی با اشاره به اینکه تامین منابع مالی برای بخش تولیدی از نیازهای اساسی کشور است ، افزود : به هر میزان تولیدکنندگان به منابع مالی دسترسی داشته باشند قیمت نهایی تولید کاهش پیدا کرده و کیفیت و توان رقابتی  تولیدکنندگان داخلی افزایش خواهد یافت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته