ارائه مهلت به واردکنندگان خودرو تکذیب شد
پدال نیوز- رییس مرکز اصناف و بازرگانان ایران برخی اخبار منتشر شده مبنی بر تمدید مهلت زمان تعیین شده برای واردکنندگان داخلی برای کسب نمایندگی مستقیم از خودروسازان خارجی را، تکذیب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سالهای گذشته به دلیل شرایط تحریم، برخی شرکتهای داخلی مجوز نمایندگی واردات، کالاهای گروه خودرویی (اعم از خودروهای سبک، سنگین و ماشینآلات) را نه از تولیدکننده خارجی صاحب برند بلکه از شرکتهای واسطه اخذ کردند.
با این حال سال گذشته با اجرایی شدن برجام، وزارت صنعت، معدن و تجارت از این شرکتها خواست هر چه زودتر نسبت به مذاکره با شرکت تولیدکننده خارجی صاحب برند و کسب نمایندگی مستقیم اقدام کنند و در غیر این صورت مجوز فعالیت آنها باطل خواهد شد.
به دنبال آن 16 آبان ماه امسال رییس مرکز اصناف و بازرگانان ایران (از زیرمجموعههای وزارت صنعت، معدن و تجارت) در نامهای به دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت؛ نام شرکتهایی که با واسطه اقدام به اخذ نمایندگی واردات محصولات گروه خودرویی کردهاند را اعلام و ابلاغ کرد که از 18 آذر ماه گواهی فعالیت صادره برای این شرکتها ابطال خواهد شد.
طبق این لیست شرکتهای توان خودرو جی (واردکننده محصولات OPEL)، فامیلی موتور (HONDA)، ایده برنا گروه موتور (SKODA)، پرشیا خودرو (BMW)، کیهان موتور آرین (SEAT و HONDA)، داتیس فرا دیزل آریا (DAF)، رهآوران جاده تجارت گامبرون (KOMATSU)، شرکت تولیدی و صنعتی جهانرو (TAZZARI)، یکتاز سیکلت کویر (KTM)، آریان یسان ماهان (HBM NOBAS)، فنآوری پاسارگاد منطقه آزاد انزلی (AUDI) و سهام پژوهان مهر (CHEVROLET) مجوز نمایندگی خود را از شرکتهای واسطه اخذ کردهاند.
البته پس از آن رییس مرکز اصناف و بازرگانان ایران در گفتوگو با ایسنا از بلامانع بودن فعالیت این شرکتها تا "اطلاع ثانوی" خبر داده و اظهار کرد که " مقرر شد با شرکتهای (خودروسازان) خارجی صاحب برند مکاتبه و مشخص شود که آیا شرکتهای واردکننده داخلی که به صورت غیر مستقیم نمایندگی خود را اخذ کردهاند، اقدامات لازم برای کسب نمایندگی مستقیم از شرکت صاحب برند را انجام دادهاند و علاوه بر آن آیا شرکت صاحب برند خارجی تمایلی به اعطای نمایندگی مستقیم به شرکتهای یاد شده را دارد یا خیر. بنابراین فعلا تا زمان مشخص شدن نتیجه این مکاتبات، شرکتهای نمایندگی غیر مستقیم میتوانند به فعالیت خود ادامه دهند".
با این حال اخیرا رییس انجمن واردکنندگان خودرو اظهار کرده که مهلت تعیین شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اخذ نمایندگی مستقیم از خودروسازان خارجی که تا 18 آذر ماه بود تا خرداد ماه سال آینده (1396) تمدید شده است با این حال رییس مرکز اصناف و بازرگانان ایران این موضوع را تکذیب میکند.
یدالله صادقی در این رابطه به ایسنا میگوید:" همان طور که قبلا نیز اعلام شد مهلت تعیین شده برای کسب نمایندگی مستقیم واردات خودروهای خارجی موقتا و تا اطلاع ثانوی اعتبار داشته و در این زمینه مهلت جدیدی به شرکتهای واردکننده خودرو که به صورت غیر مستقیم فعالیت میکنند داده نشده است و موضوع تمدید مهلت تا خرداد ماه سال آینده نیز نادرست است".
وی با بیان اینکه اخیرا با خودروسازان خارجی مربوطه در رابطه با وضعیت ارائه نمایندگی مستقیم واردات محصولاتشان به شرکتهای ایرانی، مذاکره کردهایم، خاطرنشان میکند:" در این زمینه منتظر پاسخ خودروسازان خارجی هستیم و پس از دریافت پاسخ در رابطه با وضعیت شرکتهای نمایندگی غیر مستقیم تصمیمگیری خواهد شد".
با این حال سال گذشته با اجرایی شدن برجام، وزارت صنعت، معدن و تجارت از این شرکتها خواست هر چه زودتر نسبت به مذاکره با شرکت تولیدکننده خارجی صاحب برند و کسب نمایندگی مستقیم اقدام کنند و در غیر این صورت مجوز فعالیت آنها باطل خواهد شد.
به دنبال آن 16 آبان ماه امسال رییس مرکز اصناف و بازرگانان ایران (از زیرمجموعههای وزارت صنعت، معدن و تجارت) در نامهای به دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت؛ نام شرکتهایی که با واسطه اقدام به اخذ نمایندگی واردات محصولات گروه خودرویی کردهاند را اعلام و ابلاغ کرد که از 18 آذر ماه گواهی فعالیت صادره برای این شرکتها ابطال خواهد شد.
طبق این لیست شرکتهای توان خودرو جی (واردکننده محصولات OPEL)، فامیلی موتور (HONDA)، ایده برنا گروه موتور (SKODA)، پرشیا خودرو (BMW)، کیهان موتور آرین (SEAT و HONDA)، داتیس فرا دیزل آریا (DAF)، رهآوران جاده تجارت گامبرون (KOMATSU)، شرکت تولیدی و صنعتی جهانرو (TAZZARI)، یکتاز سیکلت کویر (KTM)، آریان یسان ماهان (HBM NOBAS)، فنآوری پاسارگاد منطقه آزاد انزلی (AUDI) و سهام پژوهان مهر (CHEVROLET) مجوز نمایندگی خود را از شرکتهای واسطه اخذ کردهاند.
البته پس از آن رییس مرکز اصناف و بازرگانان ایران در گفتوگو با ایسنا از بلامانع بودن فعالیت این شرکتها تا "اطلاع ثانوی" خبر داده و اظهار کرد که " مقرر شد با شرکتهای (خودروسازان) خارجی صاحب برند مکاتبه و مشخص شود که آیا شرکتهای واردکننده داخلی که به صورت غیر مستقیم نمایندگی خود را اخذ کردهاند، اقدامات لازم برای کسب نمایندگی مستقیم از شرکت صاحب برند را انجام دادهاند و علاوه بر آن آیا شرکت صاحب برند خارجی تمایلی به اعطای نمایندگی مستقیم به شرکتهای یاد شده را دارد یا خیر. بنابراین فعلا تا زمان مشخص شدن نتیجه این مکاتبات، شرکتهای نمایندگی غیر مستقیم میتوانند به فعالیت خود ادامه دهند".
با این حال اخیرا رییس انجمن واردکنندگان خودرو اظهار کرده که مهلت تعیین شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اخذ نمایندگی مستقیم از خودروسازان خارجی که تا 18 آذر ماه بود تا خرداد ماه سال آینده (1396) تمدید شده است با این حال رییس مرکز اصناف و بازرگانان ایران این موضوع را تکذیب میکند.
یدالله صادقی در این رابطه به ایسنا میگوید:" همان طور که قبلا نیز اعلام شد مهلت تعیین شده برای کسب نمایندگی مستقیم واردات خودروهای خارجی موقتا و تا اطلاع ثانوی اعتبار داشته و در این زمینه مهلت جدیدی به شرکتهای واردکننده خودرو که به صورت غیر مستقیم فعالیت میکنند داده نشده است و موضوع تمدید مهلت تا خرداد ماه سال آینده نیز نادرست است".
وی با بیان اینکه اخیرا با خودروسازان خارجی مربوطه در رابطه با وضعیت ارائه نمایندگی مستقیم واردات محصولاتشان به شرکتهای ایرانی، مذاکره کردهایم، خاطرنشان میکند:" در این زمینه منتظر پاسخ خودروسازان خارجی هستیم و پس از دریافت پاسخ در رابطه با وضعیت شرکتهای نمایندگی غیر مستقیم تصمیمگیری خواهد شد".
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟