آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۳۷۱
۲۱:۴۹
۱۳۹۴/۰۵/۱۳

حراج منحصربه‌فردترین فراری + تصاویر

پدال نیوز: هرجایی که سخنی در مورد خودروهای کلاسیک باارزش در جریان باشد قطعاً نام فِراری با اختلاف زیادی نسبت به بقیه خواهد درخشید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدل 250 جی‌تی برلینتا SWB به‌عنوان نقطه‌ای بسیار درخشان در هنر و خبرگی فِراری درزمینهٔ طراحی یکی از این کلاسیک‌های فوق‌العاده باارزش و قابل‌احترام است که تنها 176 دستگاه از آن توسط کمپانی روی شاسی کوتاه شده 250 تولیدشده است.



اما قضیه جالب‌تر هم می‌شود، چون خودروی موردنظر ما نه‌تنها یکی از این 176 دستگاه بلکه نسخه‌ای است که تنها یک دستگاه از آن ساخته‌شده است! این نمونه با تمامی 176 دستگاه دیگر متفاوت است و تحت تعلیم آقای کاروزِرا بِرتونه (Carrozeria Bertone) زیر دستان توانمند جورجِتو جوجارو (Giorgietto Giugiaro) خلق‌شده است. به‌عبارت‌دیگر، باید آن را به‌عنوان یک فِراری بسیار بسیار خاص با چاشنی برتونه بشناسیم.



حتی اگر خود آقای نوچو برتونه (Nuccio Bertone) آرزوی ساختن خودرو برای اِنزو فِراری را در سر می‌پروراند، ازآنجایی‌که پادشاه مارانللو هرگز روی خوشی به آن‌ها نشان نداد پیدا کردن یک فِراری که زیر دستان برتونه رفته باشد کاری بس دشوار است.



تنها اسب‌های چموشی که توسط برتونه دستخوش تغییراتی شده‌اند عبارت‌اند از: یک دستگاه 166 اینتر کابریولت (Inter Cabriolet 166) مدل 1950 برای فرانکو کورناچیا (Franco Cornacchia)، یک دستگاه 250 جی‌تی SWB مدل 1959 کوپه برای کارخانه‌دار معروف وقت اِنریکو واکس (Enrico Wax) و در آخر یک 250 جی‌تی SWB اسپچاله (Speciale) به رنگ زیبای Blu-Notte Metallizzato برای استفاده شخصی خودش که همین خودروی موردبحث است! درواقع نوچو برتونه نخست اقدام به خرید یک دستگاه شاسی 250 جی‌تی SWB از کمپانی فِراری نموده و سپس با کمک آقای جوجارو بدنه تجملاتی و مورد سلیقه خود را روی آن سوار کرده است.



دماغه خودرو با الهام از مسابقه‌دهندگان وقت فِراری نوک‌تیز و زاویه‌دار طراحی‌شده و با مدل استاندارد کاملاً متفاوت است. در ادامه نیز ورودی بزرگ هوا روی کاپوت و سایر قسمت‌ها دست‌ به ‌دست هم داده‌اند تا نمای خودرو روان و یکدست بوده و هر بیننده‌ای را مجبور به ایستادن کند.


تمامی این توصیفات فِراری 250 جی‌تی SWB برلینتا اسپچاله را به‌عنوان یک خودروی تک و منحصربه‌فرد به یکی از مرغوب‌ترین و خاص‌ترین کلاسیک‌های حال حاضر دنیا بدل کرده که بی‌تردید جدای از ارزش مالی بسیار بالا ارزش معنوی آن است که در نگاه اول خون را در رگ‌های هر خودرو دوستی به جریان درمی‌آورد.


قرار است این اثر هنری در حراجی آینده پبل بیچ (Pebble Beach) زیر چکش رفته و مالک خوش‌اقبال بعدی خود را بشناسد؛ بهای تخمینی آن‌هم عددی بین 14 تا 16 میلیون دلار است که برای چنین خودرویی با چنین شرایطی کاملاً معقول به نظر می‌رسد.



مدل‌های قدیمی زیادی از این کمپانی در حراجی‌های معروف دنیا با قیمت‌های بسیار بالای میلیون دلاری به فروش رفته‌اند که حقیقتاً خیره‌کننده بوده و روز به روز نیز به ارزششان افزوده می‌شود.
گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود