کد خبر:
۴۳۶۹۹ ۱۶:۰۶
۱۳۹۵/۱۰/۰۵
هیوندای النترا بهترین سدان سایز متوسط شد
پدال نیوز- هیوندای النترا جایزه بهترین خودروی سدان سایز متوسط را در رقابت پایگاه خودرویی car&bike از آن خود کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، هیوندای خودرو النترا را در بخشی عرضه کرده که در سالهای اخیر رشد چشمگیری نداشته و خودروسازان از عرضه مدلهای جدید در این بخش خودداری کرده اند.
شرکت خودروسازی اشکودا، خودروی اُکتاویا را در این بخش عرضه کرد تا تحرکی به آن داده باشد ولی این سدان باکیفیت نیز نتوانست چندان اوج بگیرد تا اینکه هیوندای تصمیم گرفت نسل جدید النترا را در سال جاری عرضه کند.
ششمین نسل از النترا به شکل چشمگیری در زمینه طراحی و شکل و شمایل دچار تغییرات شده است. النترا 2017 در مقایسه با مدل قبلی از یک بدنه لبه دار، جسور و بی پروا بهره میبرد.
هیوندای میگوید که نسل جدید این خودرو از فولاد قوی پیشرفته(AHSS) 53 درصد ساخته شده که استحکام و دوام بیشتر بدنه را به ارمغان میآورد. این امر همچنین سواری و هندلینگ خودرو را افزایش میدهد.
به لحاظ ابعاد نیز خودرو 20 میلیمتر طولانیتر و 25 میلیمتر عریضتر از نسل قبلی شده است.
هیوندای تا حد زیادی روی سیستم تعلیق خودرو کار کرده و پس از راندن خودرو متوجه میشوید با چه خودروی متعادلی روبرو هستید.
سیستم سرگرمی النترا 2017 یک نمایشگر لمسی با قابلیت پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کارپلی دارد. هیوندای همچنین این خودرو را به یک سری قابلیتهای راحتی همچون انتخاب حالت رانندگی، صندوق هوشمند هندزفری، اتو کروزکنترل، سیستم کیلس با سوئیچ هوشمند، تکیهگاه دست برای صندلیهای جلو و عقب، ارتباط USB/AUX و بلوتوث مجهز کرده است.
نسل جدید النتار در زمینه پیشرانه دارای دو نوع موتور بنزینی و دیزلی شامل موتور بنزینی دو لیتری و موتور دیزلی 1.6 لیتری است. موتور بنزینی 150 اسب بخار نیرو و 192 نیوتن متر گشتاور و موتور دیزلی 126 نیوتن متر نیرو و 260 نیوتن متر گشتاور دارد. گیربکسهای عرضه شده روی هر دو نوع موتور یک گیربکس دستی شش دنده و یک گیربکس شش دنده اتوماتیک هستند.
شرکت خودروسازی اشکودا، خودروی اُکتاویا را در این بخش عرضه کرد تا تحرکی به آن داده باشد ولی این سدان باکیفیت نیز نتوانست چندان اوج بگیرد تا اینکه هیوندای تصمیم گرفت نسل جدید النترا را در سال جاری عرضه کند.
ششمین نسل از النترا به شکل چشمگیری در زمینه طراحی و شکل و شمایل دچار تغییرات شده است. النترا 2017 در مقایسه با مدل قبلی از یک بدنه لبه دار، جسور و بی پروا بهره میبرد.
هیوندای میگوید که نسل جدید این خودرو از فولاد قوی پیشرفته(AHSS) 53 درصد ساخته شده که استحکام و دوام بیشتر بدنه را به ارمغان میآورد. این امر همچنین سواری و هندلینگ خودرو را افزایش میدهد.
به لحاظ ابعاد نیز خودرو 20 میلیمتر طولانیتر و 25 میلیمتر عریضتر از نسل قبلی شده است.
هیوندای تا حد زیادی روی سیستم تعلیق خودرو کار کرده و پس از راندن خودرو متوجه میشوید با چه خودروی متعادلی روبرو هستید.
سیستم سرگرمی النترا 2017 یک نمایشگر لمسی با قابلیت پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کارپلی دارد. هیوندای همچنین این خودرو را به یک سری قابلیتهای راحتی همچون انتخاب حالت رانندگی، صندوق هوشمند هندزفری، اتو کروزکنترل، سیستم کیلس با سوئیچ هوشمند، تکیهگاه دست برای صندلیهای جلو و عقب، ارتباط USB/AUX و بلوتوث مجهز کرده است.
نسل جدید النتار در زمینه پیشرانه دارای دو نوع موتور بنزینی و دیزلی شامل موتور بنزینی دو لیتری و موتور دیزلی 1.6 لیتری است. موتور بنزینی 150 اسب بخار نیرو و 192 نیوتن متر گشتاور و موتور دیزلی 126 نیوتن متر نیرو و 260 نیوتن متر گشتاور دارد. گیربکسهای عرضه شده روی هر دو نوع موتور یک گیربکس دستی شش دنده و یک گیربکس شش دنده اتوماتیک هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم بازیگر جدید خروج فرسودهها دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل