کارت طلایی 5ستاره و بارکد ملی به بازار آمد!؟
خبری خوش برای خودروسواران
پدال نیوز: حوزه امداد خودرو در شهر و جاده به دلیل حضور خیل بسیاری از کلاهبرداران در این حوزه دچار مشکلات بسیاری است و به تازگی مشکل جدیدی به این امداد خودروهای خیالی اضافه شده است به نام کارت امداد 5 ستاره و البته طلایی!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حوزه امداد خودرو در شهر و جاده به دلیل حضور خیل بسیاری از کلاهبرداران در این حوزه دچار مشکلات بسیاری است و به تازگی مشکل جدیدی به این امداد خودروهای خیالی اضافه شده است به نام کارت امداد 5 ستاره و البته طلایی!
وقتی از ستاره و طلا سخن به میان می آید، ناخودآگاه انسان به یاد شرکت های خودروسازی داخلی می افتد که از این کارت ها بسیار صادر کرده اند و اصلا هم کاری نداریم که این کارت های صادر شده به کار می آیند یا نه!
اما کارت 5 ستاره یک شگرد جدید است از سوی برخی افراد که نمی دانیم چه گونه و از چه راهی شماره تلفن، مدل خودرو و شماره ملی افراد را به دست آورده و با ایشان تماس می گیرند.
داستان امروز ما «در مورد کارت های طلایی امداد خودرویی 5 ستاره به بالاست».
پشت میز کار در حال تایپ خبری در مورد امداد خودروهای غیر مجاز و اثرات آنها بودم که شاهد از غیب رسید و شخصی از پشت خط تلفن سراغ بنده را گرفت.
بعد از سلام و احوالپرسی مفصل ایشان که انسان را به یاد ... می انداخت فهمیدم که وی از بازاریابان شریف و عزیز حوزه کارت های امداد خودرویی بی نهایت ستاره است که می کوشد به بنده اعلام کند که به نفع من و تمام خاندانم است که این کارت جدید و بین المللی امداد را که به خاطر لطف خدا نصیبم شده است را دریافت کنم.
خانم پشت خط با لحنی مودب خود را ... از امداد خودروی مرکزی کل کشور معرفی کرد که برای فعال سازی بارکد کشوری! با بنده تماس گرفته است!
حالا این بارکد کشوری دیگر چیست؟
این خانم فرمودند "به دلیل یکسری بی نظمی هایی که در سال های اخیر در جاده ها به وجود آمده است و باعث شده امداد رسانی صحیح انجام نشود، به همین دلیل کارت طلایی 5 ستاره امداد خودرو برای مالکین به صورت سراسری صادر شده و به شما کمک می کند در هر ساعتی از شبانه روز در هر کجای این میهن پهناور که باشید، اگر خدایی نکرده مشکل برای شما پیش آمد، تمام خدمات را رایگان دریافت خواهید کرد".
بعضی وقت ها آدمی در تعجب می ماند که این همه سخن دروغ را دوستان از ... می آورند و چگونه این داستان ها و سناریوها نوشته می شود؟
آیا هیچ ارگانی بر اینگونه ارتباط ها و دیالوگ های دروغین نظارت نمی کند؟
البته گفتگوی تلفنی فوق همچنان ادامه داشت تا بنده را راضی کنند به پرداخت مبلغ این کارت بی نهایت ستاره!
"تعمیر در محل، یدک کشی، باطری سازی و کارهای برقی کاملا رایگان است و خودروی شما در بازدیدهای دوره ای و چکاپ های فصلی با 50 درصد تخفیف انجام می شود." ( خداییش این همه امکانات را خود کارت های چند ستاره اصلی هم به مردم نمی دهند)
" از ابتدای سال 95 تمام پایگاه های امداد خودروی کشور، مجهز به بارکد کشوری شدند! که این بارکد با توجه به کد ملی افراد فعال می شود و خدمات به خودروها از این به بعد منحصرا با این بارکد صورت می گیرد!"
یعنی نوع خودرو، پلاک و شاسی بر روی کارت ثبت نمی شود و کد ملی ملاک است و با فروش خودرو، بارکد برای خودروی بعدی شما قابل استفاده است!
"این کارت ها برای خودروهای ایرانی و خارجی فعال می شود و تفاوتی در برند و یا ارزش خودرو در محاسبه قیمت وجود ندارد!
اما حالا هزینه بارکد ملی و این کارت بی نهایت ستاره چقدر است؟
به گفته بازاریاب پشت خط تلفن، هزینه فعال کردن این بار کد ملی 169 هزار تومان است که تنها یک بار از بنده دریافت خواهند کرد. این طرح کشوری است و هر مالکی مثل شماره شناسنامه دارای یک بارکد امداد خودرو نیز خواهد بود.( یعنی...)
" خدمات رسانی از این به بعد از طریق همین بار کد انجام می شود". یعنی امداد خودرو، ایساکو، سایپا، مدیران خودرو، نگین خودرو و سایر تولید کنندگان و واردکنندگان خودرو دیگر خیالشان راحت زیرا بارکد ملی خدمات به بازار عرضه شده است!!!
از این شخص پرسیدم مدل خودروی شخصی من را می دانند؟ که وی گفت اساسا مدل خودرو مهم نیست! و اصلا فرقی نمی کند خودروی من پراید باشد یا پرادو، بنز باشد یا ژیان! تنها با همان 169 هزار تومان همه این خودروها پوشش داده می شود!
جدای از دروغ یا راست بودن این ادعاها اما باید این مغز متفکر این کار را پیدا کرد و از وی پرسید وقتی برای ارائه خدمات به پراید و سمند حدود 1 میلیون به عنوان هزینه همین ستاره های طلایی گرفته می شود و تازه خدمات مطلوبی هم دریافت نمی شود، چگونه با 169 هزار تومان به ب.ام.و، بنز، پژو، هیوندای و رنو خدمات رسانی می کنند؟
اصفهان، اراک، اهواز و تبریز و البته پایتخت تحت پوشش اولیه این طرح ملی هستند و در آینده پوشش کشوری خواهد شد.
از این خانم پرسیدم که آیا اتحادیه ای یا انجمنی یا سامازنی بر فعالیت شما نظارت دارند که ایشان در جواب فرمودند: ما زیر نظر سازمان راهداری و شخص مهندس ع... فعالیت می کنیم!
این خانم در آخر اعلام کردند که مدیرعامل مجموعه بارکد ملی امداد مهندس ع... هستند که با توجه به القابشان نمی توان به اصالت کارشان شک کرد!
خوب در آخر با ارائه یک آدرس و تلفن و چک نهایی، کار ما به اتمام رسید اما چند مجهول در ذهن بنده به وجود آمد:
1) در کجا زندگی می کنیم که به این راحتی دروغ گفته می شود و از مردم کلاهبرداری می کنند؟
2) چرا هیچ کس بر ارتباطات این چنینی همانند فضای مجازی ورود نمی کند؟
3) مگر می شود در ایران ارگان های ذی ربط ندانند که در بیخ گوششان چنین کلاهبرداران عزیزی لانه کرده اند؟
4) چرا وضع امداد خودرو و خدمات در کشور ما خراب است که هر کسی می تواند با یک خط تلفن از مردم اخاذی کند؟
5) و دست آخر خداییش اگر با 169 هزار تومان می توان به مردم با هر خودرویی امداد رسانی کرد، چرا از هر خودروی صفر بالای 1 میلیون تومان برای همین امداد 169 هزار تومانی، وجه دریافت می شود؟!!!
لطفا کسی پیدا شود و مسوولان این حوزه را از خواب ناز بیدار کند.
با تشکر از شما به دلیل بیدار کردن مسوولان ...!
وقتی از ستاره و طلا سخن به میان می آید، ناخودآگاه انسان به یاد شرکت های خودروسازی داخلی می افتد که از این کارت ها بسیار صادر کرده اند و اصلا هم کاری نداریم که این کارت های صادر شده به کار می آیند یا نه!
اما کارت 5 ستاره یک شگرد جدید است از سوی برخی افراد که نمی دانیم چه گونه و از چه راهی شماره تلفن، مدل خودرو و شماره ملی افراد را به دست آورده و با ایشان تماس می گیرند.
داستان امروز ما «در مورد کارت های طلایی امداد خودرویی 5 ستاره به بالاست».
پشت میز کار در حال تایپ خبری در مورد امداد خودروهای غیر مجاز و اثرات آنها بودم که شاهد از غیب رسید و شخصی از پشت خط تلفن سراغ بنده را گرفت.
بعد از سلام و احوالپرسی مفصل ایشان که انسان را به یاد ... می انداخت فهمیدم که وی از بازاریابان شریف و عزیز حوزه کارت های امداد خودرویی بی نهایت ستاره است که می کوشد به بنده اعلام کند که به نفع من و تمام خاندانم است که این کارت جدید و بین المللی امداد را که به خاطر لطف خدا نصیبم شده است را دریافت کنم.
خانم پشت خط با لحنی مودب خود را ... از امداد خودروی مرکزی کل کشور معرفی کرد که برای فعال سازی بارکد کشوری! با بنده تماس گرفته است!
حالا این بارکد کشوری دیگر چیست؟
این خانم فرمودند "به دلیل یکسری بی نظمی هایی که در سال های اخیر در جاده ها به وجود آمده است و باعث شده امداد رسانی صحیح انجام نشود، به همین دلیل کارت طلایی 5 ستاره امداد خودرو برای مالکین به صورت سراسری صادر شده و به شما کمک می کند در هر ساعتی از شبانه روز در هر کجای این میهن پهناور که باشید، اگر خدایی نکرده مشکل برای شما پیش آمد، تمام خدمات را رایگان دریافت خواهید کرد".
بعضی وقت ها آدمی در تعجب می ماند که این همه سخن دروغ را دوستان از ... می آورند و چگونه این داستان ها و سناریوها نوشته می شود؟
آیا هیچ ارگانی بر اینگونه ارتباط ها و دیالوگ های دروغین نظارت نمی کند؟
البته گفتگوی تلفنی فوق همچنان ادامه داشت تا بنده را راضی کنند به پرداخت مبلغ این کارت بی نهایت ستاره!
"تعمیر در محل، یدک کشی، باطری سازی و کارهای برقی کاملا رایگان است و خودروی شما در بازدیدهای دوره ای و چکاپ های فصلی با 50 درصد تخفیف انجام می شود." ( خداییش این همه امکانات را خود کارت های چند ستاره اصلی هم به مردم نمی دهند)
" از ابتدای سال 95 تمام پایگاه های امداد خودروی کشور، مجهز به بارکد کشوری شدند! که این بارکد با توجه به کد ملی افراد فعال می شود و خدمات به خودروها از این به بعد منحصرا با این بارکد صورت می گیرد!"
یعنی نوع خودرو، پلاک و شاسی بر روی کارت ثبت نمی شود و کد ملی ملاک است و با فروش خودرو، بارکد برای خودروی بعدی شما قابل استفاده است!
"این کارت ها برای خودروهای ایرانی و خارجی فعال می شود و تفاوتی در برند و یا ارزش خودرو در محاسبه قیمت وجود ندارد!
اما حالا هزینه بارکد ملی و این کارت بی نهایت ستاره چقدر است؟
به گفته بازاریاب پشت خط تلفن، هزینه فعال کردن این بار کد ملی 169 هزار تومان است که تنها یک بار از بنده دریافت خواهند کرد. این طرح کشوری است و هر مالکی مثل شماره شناسنامه دارای یک بارکد امداد خودرو نیز خواهد بود.( یعنی...)
" خدمات رسانی از این به بعد از طریق همین بار کد انجام می شود". یعنی امداد خودرو، ایساکو، سایپا، مدیران خودرو، نگین خودرو و سایر تولید کنندگان و واردکنندگان خودرو دیگر خیالشان راحت زیرا بارکد ملی خدمات به بازار عرضه شده است!!!
از این شخص پرسیدم مدل خودروی شخصی من را می دانند؟ که وی گفت اساسا مدل خودرو مهم نیست! و اصلا فرقی نمی کند خودروی من پراید باشد یا پرادو، بنز باشد یا ژیان! تنها با همان 169 هزار تومان همه این خودروها پوشش داده می شود!
جدای از دروغ یا راست بودن این ادعاها اما باید این مغز متفکر این کار را پیدا کرد و از وی پرسید وقتی برای ارائه خدمات به پراید و سمند حدود 1 میلیون به عنوان هزینه همین ستاره های طلایی گرفته می شود و تازه خدمات مطلوبی هم دریافت نمی شود، چگونه با 169 هزار تومان به ب.ام.و، بنز، پژو، هیوندای و رنو خدمات رسانی می کنند؟
اصفهان، اراک، اهواز و تبریز و البته پایتخت تحت پوشش اولیه این طرح ملی هستند و در آینده پوشش کشوری خواهد شد.
از این خانم پرسیدم که آیا اتحادیه ای یا انجمنی یا سامازنی بر فعالیت شما نظارت دارند که ایشان در جواب فرمودند: ما زیر نظر سازمان راهداری و شخص مهندس ع... فعالیت می کنیم!
این خانم در آخر اعلام کردند که مدیرعامل مجموعه بارکد ملی امداد مهندس ع... هستند که با توجه به القابشان نمی توان به اصالت کارشان شک کرد!
خوب در آخر با ارائه یک آدرس و تلفن و چک نهایی، کار ما به اتمام رسید اما چند مجهول در ذهن بنده به وجود آمد:
1) در کجا زندگی می کنیم که به این راحتی دروغ گفته می شود و از مردم کلاهبرداری می کنند؟
2) چرا هیچ کس بر ارتباطات این چنینی همانند فضای مجازی ورود نمی کند؟
3) مگر می شود در ایران ارگان های ذی ربط ندانند که در بیخ گوششان چنین کلاهبرداران عزیزی لانه کرده اند؟
4) چرا وضع امداد خودرو و خدمات در کشور ما خراب است که هر کسی می تواند با یک خط تلفن از مردم اخاذی کند؟
5) و دست آخر خداییش اگر با 169 هزار تومان می توان به مردم با هر خودرویی امداد رسانی کرد، چرا از هر خودروی صفر بالای 1 میلیون تومان برای همین امداد 169 هزار تومانی، وجه دریافت می شود؟!!!
لطفا کسی پیدا شود و مسوولان این حوزه را از خواب ناز بیدار کند.
با تشکر از شما به دلیل بیدار کردن مسوولان ...!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!