سخنگوی شورای نگهبان پس از بازدید خطوط تولید ایران خودرو:
مرکز تحقیقات ایران خودرو نمادپیشرفت های این گروه صنعتی است
پدال نیوز: سخنگوی شورای نگهبان گفت: خودروسازی در ایران به صنعت مادر تبدیل شده و با وجود مطالبی که گاه از سوی برخی افراد یا حتی مسئولان شنیده می شود، به هیچ عنوان نمی توانیم به حذف یا تضعیف آن فکر کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس، عباس کدخدایی پس از بازدید سالن ها، خطوط تولید و مرکز تحقیقات ایران خودرو اظهار کرد: اگر مقامات، مسئولان و اقشار مختلف مردم بازدیدهایی از خطوط و سالن های تولید ایران خودرو داشته باشند، قطعا دیدگاه و ذهنیت آنها نسبت به این صنعت و تولیدات داخلی عوض خواهد شد.
کدخدائی ادامه داد: پیشتر وقتی از خودروهای ایرانی استفاده می کردیم، ذهنیتی دیگری داشتیم اما الان که با گوشه ای از تلاش، تخصص و برنامه های صنعتگران خودروسازی کشور از نزدیک آشنا شدم، نگاه و دیدگاهی کاملا متفاوت با گذشته دارم و خواهم داشت.
وی افزود: اعتقاد دارم که صنعت خودروسازی باید از سوی همه بخش ها حمایت شود. قوه مقننه می تواند با وضع قوانینی برای تسهیل فضای کسب و کار، صادرات و تقویت های مالی از این صنعت حمایت کند و لازم است قوه مجریه نیز در بحث ثبات مدیریت حرکت کند چرا که شاهد تحولات چشمگیر و برنامه های هدفمندی در سال های اخیر بوده ایم و باید این روند ادامه پیدا کند.
سخنگوی شورای نگهبان اظهار کرد: از سالن های ساخت قطعات و موتور خودرو که بازدید می کردم، به این ذهنیت رسیدم که با روندی موجود به زودی شاهد تحولات اساسی در صنعت و تولیدات خودروسازی کشور خواهیم بود اما این ذهنیت در مرکز تحقیقات گروه صنعتی ایران خودرو، که به نوعی اتاق فکر صنعت خودرو کشور هست، به شکلی کامل و عمیق، عینیت گرفت و تحت تاثیر قرار گرفتم.
کدخدائی گفت: در حال حاضر به اطمینان خاطر بیشتر دست پیدا کردم و می توانم بگویم که اگر از این پتانسیل حمایت و پشتیبانی لازم صورت بگیرد، می توانیم همطراز کشورهای پیشرو در صنعت خودرو کشور حرکت کنیم و نیازهای کشور و منطقه را از منظر تنوع و کیفیت تامین کنیم.
وی در پایان گفت: شاهد بوده ایم که گروه صنعتی ایران خودرو در حوزه جذب نخبگان و استفاده از توانمندی های داخلی کشور اقدامات بسیار خوبی انجام داده که بی شک استفاده از نیروهای جوان و خلاق می تواند به رشد و توسعه بخش های مختلف کشور منجر شود
کدخدائی ادامه داد: پیشتر وقتی از خودروهای ایرانی استفاده می کردیم، ذهنیتی دیگری داشتیم اما الان که با گوشه ای از تلاش، تخصص و برنامه های صنعتگران خودروسازی کشور از نزدیک آشنا شدم، نگاه و دیدگاهی کاملا متفاوت با گذشته دارم و خواهم داشت.
وی افزود: اعتقاد دارم که صنعت خودروسازی باید از سوی همه بخش ها حمایت شود. قوه مقننه می تواند با وضع قوانینی برای تسهیل فضای کسب و کار، صادرات و تقویت های مالی از این صنعت حمایت کند و لازم است قوه مجریه نیز در بحث ثبات مدیریت حرکت کند چرا که شاهد تحولات چشمگیر و برنامه های هدفمندی در سال های اخیر بوده ایم و باید این روند ادامه پیدا کند.
سخنگوی شورای نگهبان اظهار کرد: از سالن های ساخت قطعات و موتور خودرو که بازدید می کردم، به این ذهنیت رسیدم که با روندی موجود به زودی شاهد تحولات اساسی در صنعت و تولیدات خودروسازی کشور خواهیم بود اما این ذهنیت در مرکز تحقیقات گروه صنعتی ایران خودرو، که به نوعی اتاق فکر صنعت خودرو کشور هست، به شکلی کامل و عمیق، عینیت گرفت و تحت تاثیر قرار گرفتم.
کدخدائی گفت: در حال حاضر به اطمینان خاطر بیشتر دست پیدا کردم و می توانم بگویم که اگر از این پتانسیل حمایت و پشتیبانی لازم صورت بگیرد، می توانیم همطراز کشورهای پیشرو در صنعت خودرو کشور حرکت کنیم و نیازهای کشور و منطقه را از منظر تنوع و کیفیت تامین کنیم.
وی در پایان گفت: شاهد بوده ایم که گروه صنعتی ایران خودرو در حوزه جذب نخبگان و استفاده از توانمندی های داخلی کشور اقدامات بسیار خوبی انجام داده که بی شک استفاده از نیروهای جوان و خلاق می تواند به رشد و توسعه بخش های مختلف کشور منجر شود
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!