کد خبر:
۴۳۶۴۴ ۰۹:۱۶
۱۳۹۵/۱۰/۰۵
رییس شورای رقابت/
دلیلی برای دولتی ماندن ۲۰ درصد سهام خودروسازان وجود ندارد
پدال نیوز: رییس شورای رقابت معتقد است: واقعیت آن است که اکنون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ۱۸ درصد سهام خودروسازان کشور را در اختیار دارد......
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، رییس شورای رقابت معتقد است: واقعیت آن است که اکنون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ۱۸ درصد سهام خودروسازان کشور را در اختیار دارد اما بر اساس مصادیق سیاستهای ابلاغی اصل ۴۴ قانون اساسی صنایع خودروسازی کشور، جزو شرکتهای گروه نخست هستند که باید سهام این شرکتها به طور کامل صد درصدی توسط دولت واگذار می شد اما با بررسی که شورای رقابت در سال ۹۰ انجام داد مشخص شد که تنها حدود ۸۰ درصد سهام دولت در شرکتهای خودروسازی واگذار شده است.
رضا شیوا با بیان این مطلب گفت: بر این اساس شورای رقابت طی نامهای به وزیر وقت امور اقتصادی و دارایی اعلام کرد که باید هر چه سریعتر باقیمانده سهام 20 درصدی دولت در شرکتهای خودروسازی واگذار شود چرا که باقی ماندن دولت در خودروسازان مشمول گروه نخست شرکتهای مشمول اصل 44 قانون اساسی خلاف قانون بود.
او همچنین با بیان اینکه قبلا شورای رقابت درمورخه 28 فروردین ماه سال 90 مصوبهای مبنی بر ضرورت واگذاری سهام سازمان گسترش و نوسازی ایران در شرکتهای ایران خودرو و سایپا داشته و این موضوع را طی نامهای به وزیر وقت امور اقتصادی و دارایی اعلام کرده است اما این مصوبه تا کنون اجرایی نشده است اظهار کرد: چرا که پس از نامه شورای رقابت به وزیر امور اقتصادی و دارایی وقت برای واگذاری هر چه سریعتر سهام دولت در شرکتهای خودروسازی، وزیر صنایع و معادن وقت با دریافت مصوبهای از هیات وزیران دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران خودرو و سایپا را از شمول شرکتهای گروه یک اصل 44 قانون اساسی خارج و به گروه دوم منتقل کرد. با این این اقدام ، انتقال شرکتهای مذکور از گروه یک به دو سیاستهای اصل 44 به معنای آن بود که این شرکتها در زمره شرکتهای مادر تخصصی قرار گرفته که باید دولت نقش سیاستگذاری و راهبردی در این شرکتها را داشته باشد.
شیوا در پایان نیز گفت: بر این اساس دولت می توانست حدود 20 درصد سهام خود در ایران خودرو و سایپا را نگه داشته و دولت تنها ملزم به واگذاری 80 درصد سهام این شرکت ها خواهد بود. با این اقدام است که اکنون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران استدلال می کند که سهام دولت در خودروسازیها حتی بیش از تکالیف مقرر قانونی و به میزان 82 درصد واگذار شده و دولت تنها 18 درصد سهام این شرکتها را در اختیار دارد.عصر خودرو
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، رییس شورای رقابت معتقد است: واقعیت آن است که اکنون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ۱۸ درصد سهام خودروسازان کشور را در اختیار دارد اما بر اساس مصادیق سیاستهای ابلاغی اصل ۴۴ قانون اساسی صنایع خودروسازی کشور، جزو شرکتهای گروه نخست هستند که باید سهام این شرکتها به طور کامل صد درصدی توسط دولت واگذار می شد اما با بررسی که شورای رقابت در سال ۹۰ انجام داد مشخص شد که تنها حدود ۸۰ درصد سهام دولت در شرکتهای خودروسازی واگذار شده است. رضا شیوا با بیان این مطلب گفت: بر این اساس شورای رقابت طی نامهای به وزیر وقت امور اقتصادی و دارایی اعلام کرد که باید هر چه سریعتر باقیمانده سهام 20 درصدی دولت در شرکتهای خودروسازی واگذار شود چرا که باقی ماندن دولت در خودروسازان مشمول گروه نخست شرکتهای مشمول اصل 44 قانون اساسی خلاف قانون بود.
او همچنین با بیان اینکه قبلا شورای رقابت درمورخه 28 فروردین ماه سال 90 مصوبهای مبنی بر ضرورت واگذاری سهام سازمان گسترش و نوسازی ایران در شرکتهای ایران خودرو و سایپا داشته و این موضوع را طی نامهای به وزیر وقت امور اقتصادی و دارایی اعلام کرده است اما این مصوبه تا کنون اجرایی نشده است اظهار کرد: چرا که پس از نامه شورای رقابت به وزیر امور اقتصادی و دارایی وقت برای واگذاری هر چه سریعتر سهام دولت در شرکتهای خودروسازی، وزیر صنایع و معادن وقت با دریافت مصوبهای از هیات وزیران دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران خودرو و سایپا را از شمول شرکتهای گروه یک اصل 44 قانون اساسی خارج و به گروه دوم منتقل کرد. با این این اقدام ، انتقال شرکتهای مذکور از گروه یک به دو سیاستهای اصل 44 به معنای آن بود که این شرکتها در زمره شرکتهای مادر تخصصی قرار گرفته که باید دولت نقش سیاستگذاری و راهبردی در این شرکتها را داشته باشد.
شیوا در پایان نیز گفت: بر این اساس دولت می توانست حدود 20 درصد سهام خود در ایران خودرو و سایپا را نگه داشته و دولت تنها ملزم به واگذاری 80 درصد سهام این شرکت ها خواهد بود. با این اقدام است که اکنون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران استدلال می کند که سهام دولت در خودروسازیها حتی بیش از تکالیف مقرر قانونی و به میزان 82 درصد واگذار شده و دولت تنها 18 درصد سهام این شرکتها را در اختیار دارد.عصر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو