کد خبر:
۴۳۶۴۴ ۰۹:۱۶
۱۳۹۵/۱۰/۰۵
رییس شورای رقابت/
دلیلی برای دولتی ماندن ۲۰ درصد سهام خودروسازان وجود ندارد
پدال نیوز: رییس شورای رقابت معتقد است: واقعیت آن است که اکنون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ۱۸ درصد سهام خودروسازان کشور را در اختیار دارد......
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، رییس شورای رقابت معتقد است: واقعیت آن است که اکنون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ۱۸ درصد سهام خودروسازان کشور را در اختیار دارد اما بر اساس مصادیق سیاستهای ابلاغی اصل ۴۴ قانون اساسی صنایع خودروسازی کشور، جزو شرکتهای گروه نخست هستند که باید سهام این شرکتها به طور کامل صد درصدی توسط دولت واگذار می شد اما با بررسی که شورای رقابت در سال ۹۰ انجام داد مشخص شد که تنها حدود ۸۰ درصد سهام دولت در شرکتهای خودروسازی واگذار شده است.
رضا شیوا با بیان این مطلب گفت: بر این اساس شورای رقابت طی نامهای به وزیر وقت امور اقتصادی و دارایی اعلام کرد که باید هر چه سریعتر باقیمانده سهام 20 درصدی دولت در شرکتهای خودروسازی واگذار شود چرا که باقی ماندن دولت در خودروسازان مشمول گروه نخست شرکتهای مشمول اصل 44 قانون اساسی خلاف قانون بود.
او همچنین با بیان اینکه قبلا شورای رقابت درمورخه 28 فروردین ماه سال 90 مصوبهای مبنی بر ضرورت واگذاری سهام سازمان گسترش و نوسازی ایران در شرکتهای ایران خودرو و سایپا داشته و این موضوع را طی نامهای به وزیر وقت امور اقتصادی و دارایی اعلام کرده است اما این مصوبه تا کنون اجرایی نشده است اظهار کرد: چرا که پس از نامه شورای رقابت به وزیر امور اقتصادی و دارایی وقت برای واگذاری هر چه سریعتر سهام دولت در شرکتهای خودروسازی، وزیر صنایع و معادن وقت با دریافت مصوبهای از هیات وزیران دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران خودرو و سایپا را از شمول شرکتهای گروه یک اصل 44 قانون اساسی خارج و به گروه دوم منتقل کرد. با این این اقدام ، انتقال شرکتهای مذکور از گروه یک به دو سیاستهای اصل 44 به معنای آن بود که این شرکتها در زمره شرکتهای مادر تخصصی قرار گرفته که باید دولت نقش سیاستگذاری و راهبردی در این شرکتها را داشته باشد.
شیوا در پایان نیز گفت: بر این اساس دولت می توانست حدود 20 درصد سهام خود در ایران خودرو و سایپا را نگه داشته و دولت تنها ملزم به واگذاری 80 درصد سهام این شرکت ها خواهد بود. با این اقدام است که اکنون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران استدلال می کند که سهام دولت در خودروسازیها حتی بیش از تکالیف مقرر قانونی و به میزان 82 درصد واگذار شده و دولت تنها 18 درصد سهام این شرکتها را در اختیار دارد.عصر خودرو
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، رییس شورای رقابت معتقد است: واقعیت آن است که اکنون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ۱۸ درصد سهام خودروسازان کشور را در اختیار دارد اما بر اساس مصادیق سیاستهای ابلاغی اصل ۴۴ قانون اساسی صنایع خودروسازی کشور، جزو شرکتهای گروه نخست هستند که باید سهام این شرکتها به طور کامل صد درصدی توسط دولت واگذار می شد اما با بررسی که شورای رقابت در سال ۹۰ انجام داد مشخص شد که تنها حدود ۸۰ درصد سهام دولت در شرکتهای خودروسازی واگذار شده است. رضا شیوا با بیان این مطلب گفت: بر این اساس شورای رقابت طی نامهای به وزیر وقت امور اقتصادی و دارایی اعلام کرد که باید هر چه سریعتر باقیمانده سهام 20 درصدی دولت در شرکتهای خودروسازی واگذار شود چرا که باقی ماندن دولت در خودروسازان مشمول گروه نخست شرکتهای مشمول اصل 44 قانون اساسی خلاف قانون بود.
او همچنین با بیان اینکه قبلا شورای رقابت درمورخه 28 فروردین ماه سال 90 مصوبهای مبنی بر ضرورت واگذاری سهام سازمان گسترش و نوسازی ایران در شرکتهای ایران خودرو و سایپا داشته و این موضوع را طی نامهای به وزیر وقت امور اقتصادی و دارایی اعلام کرده است اما این مصوبه تا کنون اجرایی نشده است اظهار کرد: چرا که پس از نامه شورای رقابت به وزیر امور اقتصادی و دارایی وقت برای واگذاری هر چه سریعتر سهام دولت در شرکتهای خودروسازی، وزیر صنایع و معادن وقت با دریافت مصوبهای از هیات وزیران دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران خودرو و سایپا را از شمول شرکتهای گروه یک اصل 44 قانون اساسی خارج و به گروه دوم منتقل کرد. با این این اقدام ، انتقال شرکتهای مذکور از گروه یک به دو سیاستهای اصل 44 به معنای آن بود که این شرکتها در زمره شرکتهای مادر تخصصی قرار گرفته که باید دولت نقش سیاستگذاری و راهبردی در این شرکتها را داشته باشد.
شیوا در پایان نیز گفت: بر این اساس دولت می توانست حدود 20 درصد سهام خود در ایران خودرو و سایپا را نگه داشته و دولت تنها ملزم به واگذاری 80 درصد سهام این شرکت ها خواهد بود. با این اقدام است که اکنون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران استدلال می کند که سهام دولت در خودروسازیها حتی بیش از تکالیف مقرر قانونی و به میزان 82 درصد واگذار شده و دولت تنها 18 درصد سهام این شرکتها را در اختیار دارد.عصر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند